TurboClub

hmm, kas volvol pole mitte elektrooniline controller surve jaoks mis end kohe ümbe seadistab. Mul 480 küll vahet pole mis teed selle wastegate jubinaga. Korra muudab, kas madalamaks või kõrgemaks, teist korda survesse jõudes ikka vastavalt sellele kuidas aju ette näeb.

aibast kirjutas:hmm, kas volvol pole mitte elektrooniline controller surve jaoks mis end kohe ümbe seadistab. Mul 480 küll vahet pole mis teed selle wastegate jubinaga. Korra muudab, kas madalamaks või kõrgemaks, teist korda survesse jõudes ikka vastavalt sellele kuidas aju ette näeb.

meil manuaalne

Sai siis kah kõikvõimsal avalaksul käidud ja on näha, et ei sõida enam esimest päeva selle autoga. Ajad palju paremad kui eelmise aasta lõpukal.
Rahuliku pereauto kohta täitsa viisakas ju =)

tulemused:
ET / 60ft / kmh
14,61 / 2,52 / 156,2
14,71 / 2,51 / 156
14,91 / 2,71 / 155,4

Tegin üks päev väheke ettevalmistusi OMC'ks. Leiutasin "ägedama" õhuvõtu võistluseks.
http://smcracing.planet.ee/S70/2008/juuni/IMG_3886.jpg
http://smcracing.planet.ee/S70/2008/juuni/IMG_3898.jpg
http://smcracing.planet.ee/S70/2008/juuni/IMG_3899.jpg
http://smcracing.planet.ee/S70/2008/juuni/IMG_3900.jpg

Sai GPS'ga ka spido täpsust ja tippkiirust mõõdetud. Nagu tehas lubab on piiraja 250 peal. Spido näitas 255kmh sel ajal, hämmastavalt täpne seier. 100 peal näitas veel täiesti õiget asja.

Mõnda aega tagasi sain ühele äärekivile pihta veits, lõi värvist tüki välja ja mõned praod ning alt äär oli niikuinii suht ära kriibitud. Mõtlesin, et teeks korda asja.
Algus: http://smcracing.planet.ee/S70/2008/juu ... G_3909.jpg
http://smcracing.planet.ee/S70/2008/juu ... G_3910.jpg
Nats pahtlit ja lihvi: http://smcracing.planet.ee/S70/2008/juu ... G_3955.jpg
http://smcracing.planet.ee/S70/2008/juu ... G_3965.jpg
hetkel selline lahe "reissing look"
http://smcracing.planet.ee/S70/2008/juu ... G_3968.jpg

Enne seda kruttisin paar mõtetut jubinat küljes ära, mille keegi eelmine auto külge pannud oli. Numbrimärgi all mingi lasersilmaga vidin ja stange taga oli veel mingi kahtlane karbike. Lisaks eelaldasin tulede kojamehed koos kõige sinna juurde kuuluvaga.
kõik mis üle jäi: http://smcracing.planet.ee/S70/2008/juu ... G_3964.jpg
vahepeal auto ilma silmadeta: http://smcracing.planet.ee/S70/2008/juu ... G_3939.jpg
ja üldse ilma ninata
http://smcracing.planet.ee/S70/2008/juu ... G_3949.jpg
http://smcracing.planet.ee/S70/2008/juu ... G_3950.jpg
Paar kilo kergem ja 0,01 seki kiirem nüüd

Küünlad vahetasin Denso Iridiumite vastu, vaatab mis need toredat teevad.
Ja kõige vigema tuuningjubina andis Ragnar mulle täna, milleks oli Turboclub.ee kleeps

Miilil käidud, tulemuseks 221km/h mõlemal katsel. Teise ringi ajaks oli tuul vist veel rohkem puhuma hakand. Teipisime küll pool autot kinni ja viskasime ~60 kg staffi välja aga ikka kiirus sama. Aga pole hullu, ise lootsingi 220-230. "koduste vahenditega" ühe korra huvi pärast proovides, sain 235 kellale. Täna näitas 225 umbes.

Tänud Astronale ühe tööriista ja teibirulli eest, mille ma ise loomulikult koju suutsin unustada.

See Saab mis mul kunagi oli tegi 220 ja veerandmiilil olime ka Haapsalus jubevõrdsed . Meeldiv Rootslaste võrdlus.
Päris põnev oleks ikka sellele föönile väheke vunki juurde anda. Millal teine soft peale läheb? :

Sassu kirjutas:Ja kõige vigema tuuningjubina andis Ragnar mulle täna, milleks oli Turboclub.ee kleeps

Ühe vinge tuuningjubina annan ma sulle veel kui trehvama peaks. Mul on on mõned Turboclub.ee "teesärgid" veel autos. Kui keegi mind kusagil näeb ja tahab siis tulge ja küsige

Teemasse kah.

14.6s on igati eeskujulik aeg suhteliselt raske esiveolise kohta. Tundub, et see auto on päris hea toorik kergeks modimiseks. Soft, suurem cooler ja ehk veidi parem väljalase ja ma arvan, et kõrget 13s sõita pole probleem. Siis oleks juba täitsa mõnus igapäeva auto mis jalgu ka ei jää.

Ragnar kirjutas:

Sassu kirjutas:Ja kõige vigema tuuningjubina andis Ragnar mulle täna, milleks oli Turboclub.ee kleeps

Ühe vinge tuuningjubina annan ma sulle veel kui trehvama peaks. Mul on on mõned Turboclub.ee "teesärgid" veel autos. Kui keegi mind kusagil näeb ja tahab siis tulge ja küsige

Teemasse kah.

14.6s on igati eeskujulik aeg suhteliselt raske esiveolise kohta. Tundub, et see auto on päris hea toorik kergeks modimiseks. Soft, suurem cooler ja ehk veidi parem väljalase ja ma arvan, et kõrget 13s sõita pole probleem. Siis oleks juba täitsa mõnus igapäeva auto mis jalgu ka ei jää.

aga kui äkki sassi näed ja ta nõus on siis võiksid ka mulle ühe särgikese loovutada.
aga suurem cooler ei ole sellele autole just eriti hea.kuna suurem osa ikkagi stange taga.costume cooler alla kus on ava,see oleks väga viis(nagu mul on).

Rooliotsad vahetatud, sillad paika keeratud, uus ilus õli sees ning normaalsema mustriga rehvid ka valmis pandud. Ehk siis kõik valmis et homme "kilti" sõita =)

Käidud,sõidetud. Esimene katse täpselt 200km/h, teisel natuke parandust 205.

Tänane tjuuning "+50kw" toonklaas :P
http://smcracing.planet.ee/S70/2008/juuli/IMG_4148.jpg

Paar popimat pilti ka... eputada vaja ju :P
http://smcracing.planet.ee/S70/2008/juuli/

Kunagi äkki jõuab uus kaup Olavi juurde, siis peaks MBC ka kätte saama. Loodan, et enne miili sõitu saab külge. Seal hea katsetada palju sest tolku ka on.

Oleks see ainult V70 veel.......

Nii miilil käidud, tulemuseks see kord 222 km/h.
Teised turbo-Volvod: S60R 218, 850R 214, 850T5-R 211
vähemalt omasuguste seas nobedaim =)

Kuna turboclubi kleeps toonklaasi panemisel eemaldati, siis sai uus pandud. Turbopiibli reegel nr.1
http://smcracing.planet.ee/S70/2008/august/IMG_4201.jpg

Sai hunnik pappi ära antud ning autu sai omale värske siduri, õõtsad, stabika otsad ja piduriklotsid.

aeglasem oled ikkaD