TurboClub

Selge see,et võivad maksta, aga selliseid kaabelid ei keerata krussi kah

Jaan kirjutas:Minu väide on see, et kõik kes väidavad end midagi teadvat või oskavat, tuleb Eesti Vabariigis enne üle kontrollida, et kas sellel jutul on ka tõepõhi all.

Ma küsiks siis vastu, et milleks oma aega, närve ja raha raisata erinevate garagede testimisega, kui sa nii pädev inimene oled, et kõigile töödele pärast adekvaatseid hinnanguid suudad anda? Mina säästaks närve ning raha ja teeks kõik asjad ise

junsu kirjutas: Ma küsiks siis vastu, et milleks oma aega, närve ja raha raisata erinevate garagede testimisega, kui sa nii pädev inimene oled, et kõigile töödele pärast adekvaatseid hinnanguid suudad anda? Mina säästaks närve ning raha ja teeks kõik asjad ise

Ikka võib küsida

Millal siis pauku kuulda ja palju sealt jõudu ootad?

Kohe lähen võtan õiged kaanetikud ja viin vkmi kohale , siis saab pea peale panna ja alumise otsa saab kokku laduda siis kui on raamipoldid olemas. Siis uus juhtmestik külge ja mootor peale ja ehk saabki häält kuulda...

http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 9097_n.jpg
http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 6908_n.jpg
Peagi...

ilus , mootor korralik

Niih..
Nüüd siis mootor peal, juhtmestiku kokkuladumine käib, loodetavasti saab järgmine nädal häält kuulda ja siis juba viimased juhtmeotsad ära ühendada ja auto poleeri, vahatamisse ja kemmi viia ja siis kevadet ootama.
Kui kellegil on pakkuda miskit privaatset sooja ja kuiva kohta siis võib minuga ühendust võtta. Soovitavalt Tallinnas.

Teaser..

See ya all in Avalax

Auto progress on hetkel seisma jäänud , kuna rahalised võimalused piiravad KORRALIKULT ehitamist lõpetada. Hetkel oleks vaja peale panna hea juhtaju , milleks ma ise välja valinud Haltechi pluq&play või ps2000 vaheadaptriga. Elame näeme.

Kui kellelgi on aga soov autot HIRMSASTI endale saada ja ta suudab mulle rahuldava pakkumise teha siis tehku proovi ja kirjutagu number PS. i

Üle pika aja jälle kirjutan miskit , on ka põhjust. Auto on siis vahepeal saanud endale aju milleks Haltechi ps1000 , koos haltechi dual widebandiga , Haltechi 3bar map sensor ja seda kõik paigaldab ning seadistab hetkel AutoLab Tartus. Sai täna ka Hentsiga põgusalt jutustatud ja lootus on ,et selle nädala keskpaigas on asi juba Tallinnas teedel. Lisaks on kavasse võetud ka korralik disainimuutus ja samuti ka värv, Tallinnasse jõudes ootavad paigaldamist s14a esiotsa detailid ja Vortexi bodykit. Värvilahenduse jätan esijalgu endateada, kuid küll linnavahel ära tuntakse
Loodame ,et siis ilma veel mõneks kuuks jagub ja saab veel äkki NEZ ile kohale sõita enda masinaga juba

Vabandan teadmatuse pärast, auto ei ole tegemises AutoLabis vaid kellegi inimese käes kes seal samas garaazis töid teostab lihtsalt, nüüd ei tea ma enam isegi kuhu auto viisin . Loodame ,et kõik laheneb hästi ja auto ikkagi sõitma lõpuks hakkab.

Jee täna saad kruisida tln-tartul

Lugesin miskipärast selle teema läbi ja peab mainima, et selle auto saatus on keeruline olnud ning kōik on saanud käe külge panna
Kas kunagi keegi teda ka veerandmiilil proovile on pannud?
Ma küll kaalu ei tea kuid potensiali 12nes sōitmiseks paistab nagu olevat.
Edu!
Edit: Akseli järgi 12,5@190...ei tea kuidas ka inreal liigib.

See auto juba 12 sõitnud originaal sisuga ja mitte eriti heas seades, aga eks näha ole, mis ta teha suudab .