TurboClub

Meil Võrumaal Sulbis toimus väike ralli treening püäev ja igasugu hulle lasti ka rajale
http://www.youtube.com/watch?v=MU7th4WDaIw
http://www.youtube.com/watch?v=ZXCppPgBnHg

Päris pilkupüüdev .
See on päris suur eelis kui auto on selline projektikas nagu sul... ma endaomaga ei läheks tappes ka kruusale küljetama

Nii sai siis eile käidud 1000EUR race nimelisel üritusel 1km proovimas. Eelmine päev purunes käigukast öösel kompunnisime uue aga ei õnnestunud eriti hästi ja käigud ei tahtnud kuidagi lülituda start 2käiguga siis korraks 3. mille välja viskas siis proovisin 4ndat ei lülitunud siis 5. sisse ja logistasin 253 km/h üle kilomeetri joone. Teinekatse läksid käigud tiba paremini sisse ja pöördeidki joonel rohkem aga kiirust öeldi 238 ei tea mis kala

Noh, ütleme nii et sa polnud ainus, kellel joonel suuremate pööretega väiksem kiirus öeldi. Vaatamata asjaolule, et tegu oli ikka manuaalkasti ja mittelibiseva siduriga

Veel mõtlemisainet: 4-5 autot said mõlemal katsel täpselt ühe ja sama tulemuse - 234 km/h. Naljakas veidi, mis?

Raceboy kirjutas:Veel mõtlemisainet: 4-5 autot said mõlemal katsel täpselt ühe ja sama tulemuse - 234 km/h. Naljakas veidi, mis?

Ei ole naljakas.

Raceboy kirjutas:Veel mõtlemisainet: 4-5 autot said mõlemal katsel täpselt ühe ja sama tulemuse - 234 km/h. Naljakas veidi, mis?

Samas on mõtlemisaineks see, et võitjad ei virise, kaotajad kiunuvad. See on hoopis naljakas.

Naljakas see tõesti pole. Seni kuni mul pole täpsemat seadet kui korraldajal siis ma ei vaidle. Minu autol sidur ei libisenud.Logi mul sõidust ka pole kuna on originaal aju

Tulemus tulemuseks, aga Henri puhul oli vaatemäng omaette, kuidas esiklaas ära vahetati Kiiresti ja korralikult.

Mei ei läinud sinna võitma, vaid lihtsalt sõitma, aga tulemuste heitlikkus ja pidevad jamad süsteemiga tekitavad paratamatult küsimusi.

Enne ametlike tulemuste avaldmist vaadatakse ka logifail üle.

253 km/h üle kilomeetri joone. Teinekatse läksid käigud tiba paremini sisse ja pöördeidki joonel rohkem aga kiirust öeldi 238

6% spidoka valetamist on normaalne, aga arvestades et vahetatud on kast ja rattad siis on see isegi päris täpne. Kui aga sul 253 on mõõdetud GPS'i või isegi g-techiga, siis tõesti tuleks logid üle vaadata ja vastavad seadmed paremate vastu välja vahetada kui logi pole, võib ju igaüks öelda, et spido oli 300 peal (mitte kiirus vaid spidomeeter).
238 on korralik tulemus, arvestades käigu jamasid, väga korralik tulemus!

Astrona kirjutas:

253 km/h üle kilomeetri joone. Teinekatse läksid käigud tiba paremini sisse ja pöördeidki joonel rohkem aga kiirust öeldi 238

6% spidoka valetamist on normaalne, aga arvestades et vahetatud on kast ja rattad siis on see isegi päris täpne. Kui aga sul 253 on mõõdetud GPS'i või isegi g-techiga, siis tõesti tuleks logid üle vaadata ja vastavad seadmed paremate vastu välja vahetada kui logi pole, võib ju igaüks öelda, et spido oli 300 peal (mitte kiirus vaid spidomeeter).
238 on korralik tulemus, arvestades käigu jamasid, väga korralik tulemus!

Spidomeeter ei tööta üldse orjenteerun tahomeetri näigu järgi teades palju mul mingil pöördel kiirust on. Sa said veidi valesti aru 1. katsel mõõdeti 253 ja 2. katsel 238 kuigi pöördeid tegi mootor 2.katsel rohkem.

HP kirjutas:1. katsel mõõdeti 253 ja 2. katsel 238 kuigi pöördeid tegi mootor 2.katsel rohkem.

Kui sidur ei libisenud siis kas äkki polnud pidamist

IvarR kirjutas:

HP kirjutas:1. katsel mõõdeti 253 ja 2. katsel 238 kuigi pöördeid tegi mootor 2.katsel rohkem.

Kui sidur ei libisenud siis kas äkki polnud pidamist

No vevalt soojaks aetud 235 laiusega Toyo R888 rigi käisid
Nii palju seda jõudu ka pole

Kuna driftida kusagil parasjagu pole siis osalen aasta viimasel dragi üritusel tartus. Mingeid ulmelisi ettevalmistusi tehtud pole. Esisild on nüüd küll jälle vedav vahetatud said esimesed püstakud koos vedrude ja amortidega ning lisatud veovõllid. Rõhku keerame ka ehk natuke peale :mrgreen: