TurboClub

eile sai siis sidurile täielik 1-0 ära tehtud
auto hetkel ei sõida, kuid 28 püüan juba rajal olla

niisiis sidur vahetatud

nonii.. nüüd mingil ajal hakkas mootor suitsema. arvasin et turbo, sõitsin edasi ja jälgisin õlitaset. siis hakkasid saaled hält tegema. siis võtsin mootori lahti ja leidsin sealt peale selle et 4. kepsusaale oli ringi käinud ka 2. ja 3. kolvi millel oli rõngaste vahelt ära põlenud
millest see veel võis juhtuda, kui sõitsin ainult 0,9 bar rõhuga.

sul on kogu se asi ka nagu üks õnnetus olnud
segu oli paigas? detonatsiooni ei olnud?
miks nissanitel se saale ni kergesti ringi läheb? :S

segu oli kas paigas või vb isegi rikas.
saaled jah nissanitel nõrk koht.
detonatsiooni kohta ei tea öelda

Kuuno kirjutas:sul on kogu se asi ka nagu üks õnnetus olnud
segu oli paigas? detonatsiooni ei olnud?
miks nissanitel se saale ni kergesti ringi läheb? :S

Hooldusega ollakse enam kui kitis. Manuaal ja tehas ütlevad et seda õli ollust tuleks vahetada iga 5000km.
Ja noh, autod sõitnud ka juba 200.000+ km. Sellise kilometraaziga mootorist hakata tõsist hp võtma on ka paras risk.

retspets kirjutas:segu oli kas paigas või vb isegi rikas.
saaled jah nissanitel nõrk koht.
detonatsiooni kohta ei tea öelda

segu oli sul tagant mängu vaadates ikka VÄGA rikas
ja see Raadil 0,9 bar`iga sõitmine ei pidanuks midagi tähendama
mul läksid lausa 3-el silindril lukuvahed jalutama...:S

niisiis auto koras ja liigub tänavatel.

saite WB-ga asja paika?!

ei paika pole veel midagi saanud... tundub hoopis et benapump pani mind paika.( ei tööta enam) vaatan homme asja lähemalt üle.

ei saa asjast aru enam... kas tõesti auto ei tahtnud lihtsalt eile sõita
täna läksin auto juurde, keerasin süüte sisse, pump undas, keerasin veel võtit ja auto käis ja jäi käimagi.
niisiis võtsin ka ikka pumba välja paagist, vaatasin juhtmed üle, kõik OK.
ainuke asi mis oli jama oli see et pumba pistik oli mingit valget löga täis mis see ola võib ja kuidas see sinna sai seda ma ei tea.. ehk keegi teab?
igatahes tegin ta enam vähem puhtaks ja pump töötab nagu peab.

selle asja nimi vaseliin ma arvan :D

retspets kirjutas:ei saa asjast aru enam... kas tõesti auto ei tahtnud lihtsalt eile sõita
täna läksin auto juurde, keerasin süüte sisse, pump undas, keerasin veel võtit ja auto käis ja jäi käimagi.
niisiis võtsin ka ikka pumba välja paagist, vaatasin juhtmed üle, kõik OK.
ainuke asi mis oli jama oli see et pumba pistik oli mingit valget löga täis mis see ola võib ja kuidas see sinna sai seda ma ei tea.. ehk keegi teab?
igatahes tegin ta enam vähem puhtaks ja pump töötab nagu peab.

see "valgest lögast" puhastamine oli küll vale tegu ma arvan sest see valge löga seal on korrosiooni tekke vastu. pane sinna mingit määret asemele et see pistik edasi kestaks.

ahnii... ok siis

Pump tavaliselt nii surebki, et töötab ja siis ei tööta ja siis jälle töötab. Põhjuseks kulunud harjad või rootori lamellid.