TurboClub

Sideeffecti poistega oled juba konsulteerinud?
http://www.se.ee/

Noh, sa ei jõudnudki OTle.

Sõitma ei jõudnud jah .. poolikuna ei pole naudingut... küll jõuab... muidu ikka jõudsin, aga pealtvaatajana... ega sinu oma ka rajal näha polnd :D ... oleks vaadand küll kuidas supra summist leeki lüüb.... :P

Saan järgmine nädal autole hääled sisse. Siis ka kohe esimesel vabal päeval sõitma .

Kevadine update...



Eelmised nismo turbod vajasid vahetamist, ma teadsin et nad võivad lõpu korral olla aga lõpus juba lekkisid, lõppesid sipa varem kui arvasin ... ühte oleks saand korda teha, teine selline kahtlane.
Tellisin uued turbod, originaal mõõdus, sain hää hinnaga ja võtsin need praegu ära, et kevadel sõitma saaks. Kui mingi väike rahapaat lõpuks tuleb siis tegelt sihiks natuke ägedamaid HKS-e, mis puhuks 6-700hp



Need väiksed vollad laseb ka pehmeteks teha... ehk siis turbote jahutsed ja õlitused.

Kurb vaadata kuidas selline auto lume alt vaikselt välja sulab ma naaber ei tahaks sul olla

Pole midagi, auto nagu kõik teised ... pigem hullem oleks igapäev soolasesvees tööasju ajada... Ja küll ta nüüd vaikselt jälle liikuma hakkab :P

Vaadates, kui palju see auto uuest peast maksis siis päris iga auto nagu teine pole 50 000£ oli R32 uuena vist?

Nii hull ei olnd asi, kuskil sinna 5 million¥. Oleneb kuidas kurssi painutada 500 000-1Milj kr vahele. Et võrdlemisi odav arvestades mis tasemel auto oli.

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... nSo#t=335s" onclick="window.open(this.href);return false;
The most advanced touring car

Hea .... Noh ma ei tea, kalal ei meeldi käia, miks ei või siis mõnd autot ehitada :D Mul sattus selline isend valikuks. Aga üldse.. Viimasel ajal just eriti täheldand, et on tekkima hakkand oldschool japse, änksad on. Eeldusel et kõik töötab laitmatult ja siin seal uuemat tehnikat kasutatud aga raiped ikka väga stiilikad... kamaluga võib näiteid võtta ... http://speedhunters.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

32 GTR oli omal ajal odav auto, arvestades millist tehnoloogiat/dünaamikat pakkus.
1990 uus auto oli 4,4 mln jeeni, inflatsiooni kalkulaatori järgi arvestuslik hind täna oleks ca 44.000 EUR e. siis u. 700.000.- EEK. Seda oli ka müüginumbritest näha - 43.000tk toodetud. Paar aastat varem tootma hakatud Porsche 959 mis evis küllaltki sarnaseid tehnoloogiaid maksis uuena ca 7-8 korda rohkem ja neid toodeti kokku 329tk. 959 maksab praegu ca 230.000 EUR, juustuma GTR-i saab 7000 EUR-iga kätte UK-st

ma kuulsin ,et turbod on oma pikkadelt euroopa rännakutelt lõpuks eesti jõudnud

Jees, nädalavahetusel hakkab neid peale kruttima, saab näha ja kuulda mis häält teevad.

Ostetud turbod peal, tegemist siis stock turbotega, sai suht soodsalt ja mõttega et suveks liikuma...
Siis nüüd veits sõidetud ja... Noh ausalt tegelt jurad ikka. Vähemalt võrreldes nismo omadega, ja need nismod omad ka teab mis suured olnud, eks ta liigub mingil määral, 4 ratast võtab ikka powerslide-i, aga kui tead et pada ja kere kannataks vähe rohkem siis võiks ju. Vaatab mis järgmine kevad toob, paar mõtet nagu on. Praegu natuke tahaks sõita lihtsalt, muidu on nagu eluaegne ehitamine, sõitu 100km suve kohta, mis on suht jura lahendus.

Natuke tavalist modi tuli ka
Uus alumiinium radikas, brake pads, coil pack...