TurboClub

[quote="Ar21"][quote="Ar21"]Ilus jutt kõik ja päris äge vaadata sellist sõitu. Aga ...
asfaldil ringrajasõitu tehes on täpselt väljaarvutatud, et iga rehvi libisemalaskmine, olgu see siis külgsuunas kurvides, pidurdades mahapidurdustel ja kiirendades ratta ringilaskmine tähendab ajakaotust võrreldes täpselt pidamise piiris sõitva autoga.

Ka rallis kruusaetappidel ei peeta viimasel ajal enam väga külg ees liikumist kõige kiiremaks võimaluseks, seda küll nende nüüd keelatud aktiivdiffrite tõttu. Aga pole ka praegu näha, et keegi hirmsalt põiki auto teel kurve võtaks. Sõidustiilid ka veidi erinevad eri pilootidel. Aga üldiselt vist vanakooli kruusamehed jäävad üha rohkem vähemusse. Vähemalt WRC -s.[/quote]
Nii,et selles veidi kahtleks kas asfaldil külg ees liikumine on kõige kiirem kurviläbimise tehnika. Samas muidugi jälle suhteline. Kindlasti kõvasti oleneb autost.
Supermotos ju teatavasti kasutatakse sellist tehnikat ka asfaldil, aga rattad seal ju sellises suuresti kruusaseades ju ongi, väljaarvatud rehvid.[/quote]

Minge vasalemma kardirajale see suht hea koht driftimiseks!!

päris hullu nurgaga rally-drift video lõpus

http://youtube.com/watch?v=K5oRAVm_DDE

Autode iluuisutamine

riceboy kirjutas:päris hullu nurgaga rally-drift video lõpus
http://youtube.com/watch?v=K5oRAVm_DDE

Vaatan, et seda teemat pole mitu aastat näpitud. Ei tea kas driftimine võtab siinsetel nüüd kõik aja ära.
Tolle klipi viimased sekundid on tõesti muljet avaldav.

Palju driftimine kiiruses aitab - ei tea, aga arvan et oleneb olukorrast ja masinast. Jäärada sõidekase ju ainult driftides, samas kui F1's kohtab seda harva.

Pole seda asja pikalt uurind, aga kaldun arvama, et eks see üks showbusiness ole. Kindlasti on kasu driftimisest kui treeningust ja autoga tutvumisest, aga see ümber ühe posti libisemine on ikka natuke gei värk. Ja lihtsalt meelelahutuseks natuke kallis hobi vist. Ma pole ise seda "Initial D" filmi veel näind, aga vaadates filmi hinnanguid http://www.imdb.com/title/tt0439630/ratings sain driftimisest juba parema pildi
"Females under 18" panid 8.7 punkti samas kui "Males aged 45+" panid 5.4 punkti.
Võib-olla selle "Females under 18" pärast driftimine politseile ei meeldigi...

No aga siit siis äridee hakkajamatele - tehke suur asfalteeritud plats, kus saab driftida, kiirendada jms. ja hakkate tasu võtma. Muidu tõesti on väga kitsas selliste kohtadega kus saaks drifti harjutada.

antsa911 kirjutas:No aga siit siis äridee hakkajamatele - tehke suur asfalteeritud plats, kus saab driftida, kiirendada jms. ja hakkate tasu võtma. Muidu tõesti on väga kitsas selliste kohtadega kus saaks drifti harjutada.

Mingi väikestviisi 100x100m ära asfalteerida ei tohiks ju palju üle miljardi maksta.

Astrona kirjutas:

antsa911 kirjutas:No aga siit siis äridee hakkajamatele - tehke suur asfalteeritud plats, kus saab driftida, kiirendada jms. ja hakkate tasu võtma. Muidu tõesti on väga kitsas selliste kohtadega kus saaks drifti harjutada.

Mingi väikestviisi 100x100m ära asfalteerida ei tohiks ju palju üle miljardi maksta.

ega asfalt maksagi , maa maksab ja tehnorajatised

olavi

parm kirjutas:

Astrona kirjutas:

antsa911 kirjutas:No aga siit siis äridee hakkajamatele - tehke suur asfalteeritud plats, kus saab driftida, kiirendada jms. ja hakkate tasu võtma. Muidu tõesti on väga kitsas selliste kohtadega kus saaks drifti harjutada.

Mingi väikestviisi 100x100m ära asfalteerida ei tohiks ju palju üle miljardi maksta.

ega asfalt maksagi , maa maksab ja tehnorajatised

olavi

ka maa pole nii kallis kui kohta valida aga põllule sellist platsi tehes maksab pinnase koorimine ja meetri ulatuses täitmine, lisaks sellele ei saa ühe kihi asfaldiga hakkama vaid minimaalselt 2 kihti ja pealmist kihti pole kulutamise eesmärgil mõtet tavalist panna vaid graniidist... Mõned miljonid se asi siiski maksab aga julgen arvata et alla 10ne kindlasti.

ostke paari milli eest mõni vana laoplats :P