TurboClub

hüvasti saaled - teie olete nõrgimad lülid...
no tee või tina, aga koha peal käies hakkasid kuuldavusele tulema mittevajalikud hääled, seda sis peale 3500 r/pm`i ....
...selgus tõsiasi, et tuleb teha väike saalevahetus...
loodame, et pole veel vändale haiget teinud, aga ega sisse enne lahtivõtmist näe...
mõningad pildid teile, ei tea - hot.ee ei tahtnud mind eriti täna teenindada...sorry
http://www.hot.ee/varavaht/pildid.html
...to be continued...

Pole hullu kui see alles esimene kord. Enamustel sx-del on saaled vähemalt korra vahetatud.
Eks ta nii on jah, kohe kui natuke hp juurde tuleb hakkavad probleemid pihta

seda, kas esimene kord või mitte, ei tea
muidu turbot tal korra(T25) oli juba remonditud...
eks näeb, mis edasi saab...praegu igatahes vabalthingavate ja kaherattaliste seltskonnas

millal auto liikuma saad ?

homme saab plokikaan tehtud, hooratast lihvima/kergendama ei hakanud(vb. jõuab veel)
Laup., pühap. peaks tegema omal kodus väikse motoshow et alumine ots vast peale, sest rõngad(nii õli kui kolvi omad), raam- ja kepsusaaled, uus ploki- ja klapikambrikaane tihend, klapisääre- ja väntvõlli tihendid ja muud pudi padi kaa...
cooleri(Saab 9000 oma, mis oma effektiivsust tõestanud) peaks saama ka ära otsitud Turu lammarist
üritan pildimaterjaliga täiustada teemat

no comments...
mis sitasti, see uuesti...
selgus, et OLEKS pidanud ikka vända ka ära lihvima, mis siis, et oli kulunud 1/1000 mm orig. mõõduga võrreldes...
aga pärast väikest kohapeal käimist oli küll üllatus misssugune...
eks sis tuleb uuesti protseduuri korrata...
varsti vist günekoloog valmis

Kas sul õli manomeeter on? Äkki jama hoopis õli survega. Tuhandiku pärast ei hakka veel mingi mootor kokku jooksma.

ei taha uskuda, et õlisurves asi...
hääl, mis mootorist peale 2000 r/pm tuleb, on sama, mis enne saalte vahetust ja mootori mahakakkumist...

Saale hääl süveneb sooja mootoriga(kepsusilm suureneb) ja on pigem 3000+p juures gaasi maha lastes või väikese ühtlase koormusega.
Kontrolli kindlasti tõukureid. Kunagi oli mul samasugune probleem s13-ga.

kui mul saaled ära olid siis häält enamvähem sama mis renel. tühikäigul kõik ok aga kui üle 1500rpm gaasi anda siis tuli klõbin sisse. Mootori soojenedes mutus ainult klõbina tugevus aga tühikäigul jäi asi samaks.

Renn kirjutas:ei taha uskuda, et õlisurves asi...
hääl, mis mootorist peale 2000 r/pm tuleb, on sama, mis enne saalte vahetust ja mootori mahakakkumist...

saalte kiire kulumine võib-olla küll tingitud väntvõllist, ma panin mootori kokku, lasin kohapeal 1000-2000rpm juures töötada oma 10minutit, siis aga tuli mootor taas maha võtta kuna oli kolin sees taas kord. Saaled olid kulunud kui lahti võtsin, eriti halb oli 4 silindri oma. Väntvõll ei olnud just palju kulunud. Tõukurite klõbin peaks olema siis kui gaasi maha lased.

saalte kiire kulumine võib-olla küll tingitud väntvõllist, ma panin mootori kokku, lasin kohapeal 1000-2000rpm juures töötada oma 10minutit, siis aga tuli mootor taas maha võtta kuna oli kolin sees taas kord. Saaled olid kulunud kui lahti võtsin, eriti halb oli 4 silindri oma. Väntvõll ei olnud just palju kulunud. Tõukurite klõbin peaks olema siis kui gaasi maha

[/quote]


Õli tuleb ka sisse panna

RICE BURNER kirjutas:Õli tuleb ka sisse panna

tänks, et ütlesid ega ma nagu naaberrahvas kiluvargad pole, kes integra tehnika crx`ile peale laovad ja sis Bikernike`le lammutama lähevad...
...eks peab mootori maha ja lahti võtma, sis näeb, mis seal sees on ...

no pole siia ammu kribanud midagi:
Mootor teist korda maas...
Alumine ots tagasi saadud AstroMotost
(loodan, et nende töökvaliteet vastab nende nõutud töötasule )
väntvõll oli ikkagi keskelt kõver olnud nende mõõtmiste tulemuse järgi, seega lihviti see remont mõõtu ja pandi sisse rem. mõõt saaled
hooratast võeti ~5 kg kergemaks ja tasakaalustati väntvõlliga
Selle nädala jooksul loodan asja kokku saada
Hetkel käsil õlijahutuse tegemine(GSi Opeli õliradikas + vahetükk õlifiltrile) ja mõnede mootoridetailide värvimine ja voolikute vahetamine
Some pics soon...

kas see mitte see sama valge sx pole, mis meil hiljuti tulika garaazis seisis... mootori probleemidaga?