BMW E92 COUPE 335xi "Küla laadija rästik"

[LordVampire]

Update. Kevad on põhimõtteliselt käes ja slikkidest ikkagi riiulis kasu pole, vaja alla ka sobitada. Kuna rehvid ikka päris laiad, siis veljed sai ka laid 9,5 et25 ja R18. Sisse jäi amordikannu vahele kuskil 5-6mm. Kui rehv ka natuke kurvis paindub, siis isegi tundub see veits vähe aga ok, eks näis. Igaljuhul sissepoole enam ei oleks tahtnud minna. Kui ei mahu, tuleb tiivalaiendid panna.

Slikkid: kuna slikkidel mõõdud vähe teistmoodi, siis oli lihtsam mõõdulint peale panna, et mingi ettekujutus saada.






Veljed: tundub, et velje mõõt sai vähemalt hea.


Peaaegu mahubki?


Alguses tundus et mahubki... AGA nii ebaloogiline kui see ka pole, siis 18" veljega hakkasid pidurisuppordid vastu velge käima, nii ees kui taga, velg ei mahtund alla. Nagu WTF? originaal velg on 17" ja vastu ei käi ja 18" ei mahu. OK... vaatasin üle, support veits liikus ka ujuvpuksidest. Fine, tellisin rem komplekti. Palju see aitab aga ikkagi, vaja nii palju kui võimalik.



Kui uued puksid küljes, siis natuke suppordeid lihvida ja nagu "miilenki" täpselt juba sobis :D






Okei, kõik alguses ei sujund kohe, aga lõpptulemus kõige hullm ei jäänudki. Natuke tuli rattakoopaid ka modifitsserida, sest kui rattad välja keerasid siis hakkas rehv vastu logarit käima. Aga OK... lõpptulemus toimib, tegin väikse proovitiiru ka ja toimib, kõik timm. Päris hea. Tahaks madalamaks ja jäigemaks ka aga siis jälle see küsimus kuidas see rehv ära mahub.









Natuke veel juttu... kuna vanose viga tuleb vahest, (ala kui kiirendad ca 200ni kolm korda järjest, pidurdad maha ja uuesti) siis see on on veel asi millega peab tegelema. Mingi plaan on olemas, alustasin lihtsamast osast, vahetasin filtrid, tihendid ja mootori õli. Muidu olen Motuli 20w60 kasutanud aga BMW-l ei julgenud, vanosed ja muud asjad. See oli välismaa foorumist kõige kangem mis välja lugesin, odav ei ole aga tahaks et oleks hea asi, ehk toimib, Motul 330V 5w40,



Ja lõpetuseks, võibolla midagi mis siin foorumistele rohkem huvi pakub, kuna siin auto ehitajad kipuvad rohkem kiirendust sõitma. Celicaga sain kaasa kunagi Gtech ajavõtu. Noh, vana ta on, ja kui täpne, ??? võib-olla siin vanemad oskavad paremini kommenteerida. Netist lugedes, et "peaaegugi täpne" ja "võibolla natuke pessimistlik".
Igaljuhul mõõtsin auto kiirenduse sellega ära ja kuna ma eriti kiirendusvõistleja ei ole siis ma ei pea varjama seda :D

0-100: 4,3



400m: 12,4 (lõpus oli limp mode: vanose veaga, 0-100 oli ka kehvem, aga mingi ettekujutuse annab)



0-70:2,5

[S4BiT]

Kunagi usuti küll G-techi, seda vanemat pisemat mudelit kasutasin isegi vist... Igaljuhul poleks uskunud, et nii kiire auto, nüüd mul on vaja veel kiiremini tükid külge keerata

Pole küll palju teema lehekülgi, kuid ma ei viitsi enam läbi lugeda, kas sul on käigukasti flash ka tehtud?

[LordVampire]

Ei ole kasti flashi tehtud... krt, see tuletab meelde, et kastiõli ja hoolduse pidin ka ära tegema. Jah, ok kui vanose asjale selguse saan siis võtan järgmiseks kasti ette. Tänud :D

[LordVampire]

, nüüd mul on vaja veel kiiremini tükid külge keerata

Kas sul kuskil foorumis või muidu autost teema ka?

[S4BiT]

Ei ole kasti flashi tehtud... krt, see tuletab meelde, et kastiõli ja hoolduse pidin ka ära tegema. Jah, ok kui vanose asjale selguse saan siis võtan järgmiseks kasti ette. Tänud :D

Käigukasti õli tasub kindlasti ära vahetada, dünaamiline siis, et uue õliga vana kenasti välja uhada. Mul on teisipäeval see just ees, filter on koos põhjaga üks tükk (igaks juhuks ütlen). Peale seda on plaanis reflash teha kastile, pidi tõsiselt paremaks muutma selle tööd, olen mõnega Saksamaalt suhelnud kellel tehtud ja vahetuid võrdlus videosid näinud, tõesti hakkas kiirelt vahetama, originaal on kohutav (eriti kui DSG kastiga auto pealt tulla).

[S4BiT]

, nüüd mul on vaja veel kiiremini tükid külge keerata

Kas sul kuskil foorumis või muidu autost teema ka?

Ei ole kuskile mingit teemat teinud, alles hiljuti sai Saksamaalt tuua lastud, 2007a E91 335xi, väga sile isend, 17 rattaga ilma toonklaasita, siiani on kõik küsinud miks ma järsku sellise suvalise BMW omale võtsin, ühesõnaga stage 2+ võiks täielik sleeper olla mis mulle meeldiks

[LordVampire]

, nüüd mul on vaja veel kiiremini tükid külge keerata

Kas sul kuskil foorumis või muidu autost teema ka?

Ei ole kuskile mingit teemat teinud, alles hiljuti sai Saksamaalt tuua lastud, 2007a E91 335xi, väga sile isend, 17 rattaga ilma toonklaasita, siiani on kõik küsinud miks ma järsku sellise suvalise BMW omale võtsin, ühesõnaga stage 2+ võiks täielik sleeper olla mis mulle meeldiks

suvaline BMW jah ... ei lahe...

[S4BiT]

Ahaa .. ma korra endal ka olen vahetanud novembris.. tellisin ebayst.. .. aga paar päeva tagasi hakkas samat wastegate häält tegema.. ex näis :D

Oma kogemusest, et lasin täna MHD Tune peale, kuna tahtsin proovida kas sellega kaasnev wg rattle fix võiks toimida, ja enda omal sain nad sellega vaikseks

[LordVampire]

Stage 1+? ... aga reaalselt ma ei ole nii kindel et see 100% lahendus on. Üks asi on see et nad ei logise/lõgise, aga kas nad boosti hoiavad? Pigem tundub see vea peitmine. See wastegate klapp tõmbab end lihtsalt kinni asendis veits kiiva, kui puks läbi on ja sa ei saa kogu turbo rõhku. Tagumise turbo aktuaatori vardale saad tegelt käega ligi. Saad käega proovida kui hull lõtk sees on. Mul andis ca 3x200-ni järjest kiirendades boost leak vea alles. Et tänaval ja maanteel võibolla ei sega aga rajal on kiire limpmode.

[S4BiT]

Stage jäi 0, lihtsalt muutsin neid muid lisasid mis sai hetkel. Aga jep, reaalselt ta midagi ära ei paranda, küll aga peidab sele koleda hääle ära, vähemalt nii kauaks kui nende kallale minek. Mainisin, kuna eelneval olid klapid just uued pandud ja hakkas jälle kõristama, sel juhul ei tohiks see nn. petmine nii hull olla, kuna klapid/puks reaalselt uus.

[LordVampire]

Update... vaatasin seda vanose asja... alustasin lihtsamast, uus soleniod, vanose filter jne ... ei olnd lihtsatest asjadest.
Mis seal ikka nukad maha, vaatab mis seisus nuka tihendid on. Olidki vana versiooni metall tihendid, okei õnneks väga ära kulutand nukapesa ei olnud. Uued tihendid läksid upgrade versioon teflonist/kummist midaiganes materjalist need on.


















Ja jälle toimib... AINULT, et ... :D ei lähe liiga lihtsalt... väljalaske nuka anduri viga ja boostsolenoid annab ka vea, enne käivitamist isegi. tellisin ämbriga uusi andureid. OK, oleks võind iseenest vahetada nuka andurit sisselaskega aga ma ei tea, sai seekord niipidi. Panen uued nuka andurid ja boostsolenidid ja siis vaatan edasi, vaakumvoolikud ka üle.
Võimalik, et väljalaske nuka andur oligi siiski algusest peale pekkas ja ma poleks pidanud midagi muud tegema aga noh, eks näis, need metall tihendid nuka otsas on nagunii suht halb teema, seda terve nett täis. Et hea ikkagi vast et need said ära vahetatud.
Ootame nüüd, kuidas pakid liiguvad ja eks siis vaatab.

[LordVampire]

KAS TÕESTI!!! ... uued andurid ja solenoidid küljes... kõik ära resetitud. Ja kas ongi nii võimalik et toimib ??? . Praegu kuskil umbes 100km sõitnud ja ptüi ptüi ptüi, siiamaani töötab. Ja veel nagu hästi, P. järgi käib edasi ka paremini. Peaks uuesti G-techi peale panema ja vaatama, kas numbrid läksid ka nüüd paremaks.
Need uued autod on palju rohkem igast elektroonikat ja muid kavalat "engineeringut" täis... vahepeal on lihtsalt siuke ahvi tunne.

[S4BiT]

Mööda uuesti jah, veerandmiil võiks ju nüüd veel parem olla. Ma olen mõne päeva MHD Stage 1 softiga ringi sõitnud, ja ku*adi maialt läheb edasi

[LordVampire]

Mööda uuesti jah, veerandmiil võiks ju nüüd veel parem olla. Ma olen mõne päeva MHD Stage 1 softiga ringi sõitnud, ja ku*adi maialt läheb edasi

... muidu... see MHD, kui ECU on üle lastud, (backendflash tehtud) siis tegelt võib ükskõik kuidas seadistada aju, ja custom MAP-e peale laadida. Selles suhtes, EI PEA enam MHD map-e kasutama. Sisuliselt nagu proge aju nüüd. USA-s on väga popp JB4 lisaks külge panna. Ja mappida midaiganes "kelleegi sarnase rauaga" seadetega map omale.
Aga ei, see tundub mulle tiba hämar teema, siit edasi läheb ainult rullikutel seadistamine.
Aga lihtsalt see MHD stege 2+ FBO "full bolt on" on ikka liiga ajuvaba teema, et mitte seda ära kasutada. Ja arvestades kuidas sisuliselt "stock" auto kohta edasi käib,... (no ei ole enam karjuvalt aeglane) võib juhtuda, et ma veits isegi sõidan nii ringi ... (enne kui suurt turbot hakkan külge keerama).

[jeff01]

Mul käis kaa 1 paystation focus stendis. Mingi juhe ja seitse seadet, Mingid graafikud kaasas ja vaheta siis juppe nagu Street Rod arvutimängus...ainult, et need graafikud olid reaalsusest sama kaugel kui see arvutimäng päriselust :D
See on 1 teema millega ma end kurssi viia lihtsalt ei taha

https://www.youtube.com/watch?v=hGj_tRSPHhU" onclick="window.open(this.href);return false;