TurboClub

kimjongjunker kirjutas: Esailagu alustaks vast sellest http://www.ebay.com/itm/Audi-A4-A6-A8-4 ... SwT6pV3cVH

Sellele on vajalik lisaks kaks originaal tihendit nagu ma aru saan.

Miks mitte kasutada 2.7 bit V6 mootorit? Seal kõik juba ootab 500hp-d. Paned kangemad pihustid, RS-i turbod ja korras. Ei pea mingeid kolbe treima, vasest tihendeid leiutama jne.
Variant 2 on osta Mihkli käest universaalne Passat. Seal on ka kõik juba korras, W12 kone oma 380watiga ja voilaa ei mingit turbotamist ja 500hp olemas.

Ärge näkku lööge kuid säästuvariandil on üldse vaja niipalju pingutada selle 3.6ga?
Mäletamist mööda lugesin kunagi saksa foorumit kus istutati vr6 hoorattaga 3.6 twinturbo stock sisuga, k24 7000 turbodega kasutades vag osi..
250..300Hp 16v plokile suht söödav ju kui meta/vesi pritset boonuseks kasutada. Samas 20v audi kepsud kolvid ka pole kallid kui säästukat teha...

Lihtsam muidugi jah 265kw s8 mootoriga.

pmt ehitatakse seda autot niiehknaa asjadest mis on olemas ja midagi "sobivamat" sinna vahele ostma ei hakata. Polegi vahet kas need olemasolevad asjad sobivad kokku või kas lahendused on üldse kasutatavad....lihtsalt tehakse...midagi....
Olles kunagi ammu näinud seda kompotti kardaks ma selle autoga igatahes sõita.