Hyundai Tiburon 2.0T (1gen) 'Kuuno

Marko · Postitus Postitas **Marko** » 05.06.2007 0:16

tee olemasolevad originaalid korda ja on ka juba palju parem kui ilma nendeta

Kuuno · Postitus Postitas **Kuuno** » 05.06.2007 0:34

Marko kirjutas:tee olemasolevad originaalid korda ja on ka juba palju parem kui ilma nendeta

jah marko olemasolevad originaalid on mõeldud ~300 hp auto kinnipidamiseks mitmel järjestikusel korral

ma tean et tehasest unustati turbo panna aga lisaks sellele unustati ka pidurid panna-ausalt :D

aeroman · Postitus Postitas **aeroman** » 29.06.2007 14:46

Kuuno kirjutas:täna käisin vaatams kuidas kapott edeneb ja mina olev VÄGA rahul
arvan et lõpptulemus saab olema hea...

Kus need poisid tegutsevad?Peaks ka kapotti augustama.Palju töö maksma läks?Kuidas pesulas käimine mootoriruumile mõjub?

Siim · Postitus Postitas **Siim** » 29.06.2007 17:41

aeroman kirjutas:
Kuuno kirjutas:täna käisin vaatams kuidas kapott edeneb ja mina olev VÄGA rahul
arvan et lõpptulemus saab olema hea...
Kus need poisid tegutsevad?Peaks ka kapotti augustama.Palju töö maksma läks?Kuidas pesulas käimine mootoriruumile mõjub?

Pesulas käimisega saab Saabil DI kasseti kergelt peese keerata nt. See vett ei talu ültse.
Vaevalt teiste automarkide/firmade süütepoolid vett taluvamad on

Kuuno · Postitus Postitas **Kuuno** » 29.06.2007 21:11

siiani on paljusid autosid kapotialt pestud ja pole probleemi...
paned õigetele asjadele koti pähe ja kõik ok

kapott tehti värvaltransis aga kahtlan et nad enam seda teha viitsivad

Kuuno · Postitus Postitas **Kuuno** » 13.07.2007 10:28

vahepeal on kõik pidurite taga olnud...tagumistel supportitel on kolvid läbi ja 1tk on 1300eeki mida ei taha hetkel raisata
mõtlesin kap eas välja kuidas teen fuel surge tangi ja ilmselt täna alustan
öösel sai palju motivatsiooni jälle oranzist porgest

tööjuures aga avastasin eile sellise asjamis oli suts masendav:
Pilt

keegi midagi mudugi teada ei andnud

erikred · Postitus Postitas **erikred** » 13.07.2007 15:06

Kust sa nii kallid kolvid leitsid??

Parklakõksud on muidugi masendavad eriti kui muidu värv ilus.

terv
erich

Kuuno · Postitus Postitas **Kuuno** » 13.07.2007 15:12

erikred kirjutas:Kust sa nii kallid kolvid leitsid??

Parklakõksud on muidugi masendavad eriti kui muidu värv ilus.

terv
erich

hyundai hind on see...

se on töökoha kõks ja se leidis täna lahenduse tänu kaamerale...

erikred · Postitus Postitas **erikred** » 13.07.2007 15:44

Pigem saab selle hinna eest juba taastatud suporti, mis on oluliselt mõtekam.
Kui ikka kallis siis NK teeb igasugu autodele kah kolbe. +tihendid +uued liugtapid ja juhtpuksid(juhul kui on, ei tea mis süsteemi hyunday kasutab).
Saad ühe kolvi hinna eest mõlemad tagumised suportid korda ise tehes.

terv
erich

Ar21 · Postitus Postitas **Ar21** » 13.07.2007 16:02

Korealastel tuleb ette, et mõned orginaalosad on veel kallimad, kui jaapanalastel.

Kuuno · Postitus Postitas **Kuuno** » 13.07.2007 16:18

kes sellega NK'ga tegeleb siinkandis? uuriks järgi kohe
tihendikomplektid on kõik olemas uued aga jah kolvid ainult puudu...

OKS · Postitus Postitas **OKS** » 13.07.2007 16:31

Kas Laki Auto ei paku kolbe, kunagi Accordile sai sealt 350.- tk uue kolvi.

Edit: http://www.lakiauto.ee/templates/artikk ... &KatID=100

mart154 · Postitus Postitas **mart154** » 13.07.2007 20:18

uuri mõõdu järgi, äkitse leiad midagi sarnast mõnelt muult autolt???

CPX · Postitus Postitas **CPX** » 13.07.2007 21:42

Kuuna sa küsi esindusest palju maksab tagumiste ketaspiduritega Lantra kolb. See täpselt sama

Ja mulle öeldi küll oluliselt väiksem summa.

Kuuno · Postitus Postitas **Kuuno** » 14.07.2007 2:20

mart154 kirjutas:uuri mõõdu järgi, äkitse leiad midagi sarnast mõnelt muult autolt???

uurin hyundaist veel ja ka lakist
kolviga on selline asi et ta koos käsipiduriga ja kolvi sees on mingi keermega osa ja arvan et seda eriti paljudel ei ole...