Porsche 951 (944 turbo S) 91a; Audiophile

[Ragnar]

ülikena

[Audiophile]

Veel üks telfoniga tehtud pilt protsessist


M

[Raiki]

kas mitte pühapäeval see masin tartus ei olnud ja ühe ehituspoe juurest teise juurde mind jälitas

aga kui avatari vaadata siis vist ei olnud
too oli kuldne ja väga kena nägi ka välja :D

[Audiophile]

Nii, auto on nüüd 99% valmis, värv sai ära ka vahatatud, stereo sai sisse pandud (Alpine) + 10 originaalkõlarit. Auto sai ka mustast ja valgest helkurist reklaamkleebised (kes minu tausta teab see teab ehk millised). Cooleri torustik sai suurema diameetriga torud (tänud ES tuningule)

Paigaldamist vajavad veel:
Näidukiplokk (EGT, Boost, AFR, Oil temp)
Kindalaegas
Aju korralikult kinni panna.
Ukseliist salongi
Tagumise põhjavaiba trukid
Tagumine pagasniku ruloo
Uue porimatid autosse..

damn....tegevusti ikka jagub..

:D

[Ragnar]

ma nägin eile oma silmaga seda autot. ikka väga ülbe näeb välja küll

[Audiophile]

Mõningased fotod








Markus

[Imre]

5+

Kõik on paigas, nagu olema peab!

[Young Dirty Chinaman]

jägermeister?

[xjan]

Jäägermarcus ju

[wa666ou]

väga äge värv!

[Kuuno]

see repo peaks olema sama kes sinu autot seadistas?
http://videos.streetfire.net/video/c802 ... 1a0023.htm
tasemel asi

[Silwer]

Jah see sama Repo. Tema on Eestis kolm autot Tatechiga tööle aidanud - Markuse 951, minu 328i ja Reimo S2.

Ta on muideks ka siin foorumis kasutajana registreeritud, nime all - repo...

[Audiophile]

Hehee, see video on päris mitu head aastat vana , aga jah Jyrki on mind päris palju aidanud nii et suur tänu temale. Kõnealune auto millest juttu videos on ehk näitab ära milline on sealne inimeste/tuningu tase ja ehk mõni leiab siit vastuse et milline tasemevahe on praegu eesti ja soome autoehitajate vahel, aeg millal se video tehti oli see tasemevahe ilmselt veel suurem.

M

[Audiophile]

MEHED, it's alive... :D:D:D. Autoga esimesed 250 km tehtud, see algus onikka päris PITA, ses mõttes et kogu värk on ikka jube tihe. Cruisimise ajal näiteb boosti kell peaaegu maksimum vaakumi, st. et mootor on ikka väga tihe praegu. Igast naljakaid vastulööke on ka veel olnud seoses käivitamisega aga sellest ajalugu vaikib. Eile sai sillaregullis käidud, ratta kalded paika pandud ja nina veidi kõrgemaks tõstetud. Uus intercooler toimib hästi, kui sissetulevale torule ei saa peaaegu et kätt külgegi panna siis teine väljatulev toru pool on ilusti külm. Tühikäiku tundub, et on vaja uuesti seadistada (tõenäoliselt on selle tinginud uus paremini voolav kaan koos sisselaskega). Praegu sõidan ilma tühikäigu mootorita aga ehk esimesed kilomeetrid saab ikka tehtud. Autoregistris sai ka ära käidud ja oranz värv passi kantud, ülevaatuse mehed vaatasid autod päris imelike nägudega (ilmselt oli siin oma osa värvil ja kleepekatel)

M

[Renn]

K-Racel saab katsuda näha ka seda ?
tervitustega Tartust;))