Postitatud: 15.02.2008 10:34
STRETCH is NICE! 
Peale läksid 205/40/17 rehvid.
TurboClub
BMW 316 'SLEEPER' ::: 1988 ::: Mihkel
16. leht 32-st
Postitatud: 15.02.2008 22:57
STRETCH is VERY NICE
Peale läksid 205/40/17 rehvid.
Peale läksid 205/40/17 rehvid.
Postitatud: 15.02.2008 23:03
krt , sa peaxid praegu garaazis olema ja 5 stud conversionit tegema
Postitatud: 15.02.2008 23:08
Tõesti kena 
Postitatud: 16.02.2008 23:10
Kannatus katkes ja sai sõbra E30-ne alla asju proovitud täna.
Selgus, et 325mm ketas koos ühekolvilise supportiga peaks sisse ka ilusti ära mahtuma.
Piltidel on ees 325mm ketas ja Brembo Monoblock support, mis vajas 10mm vaheflantsi.
Selgus, et 325mm ketas koos ühekolvilise supportiga peaks sisse ka ilusti ära mahtuma.
Piltidel on ees 325mm ketas ja Brembo Monoblock support, mis vajas 10mm vaheflantsi.
Postitatud: 17.02.2008 1:10
Väga flush 
Postitatud: 20.02.2008 20:11
Kuna see teema siin kommenteerimiseks üleval on, siis ma ütleks välja oma arvamuse, et selline kummivenitamine on minu arvates kole. Vaatasin netist neid euro/german look autosid (eriti veel esiveolisi), millel on tagaratastel 9,5" velje peale 205 kumm õhukahuriga lastud nii et velje rant on rehvist sent eemal ja päris jube hakkas. Sul ei ole küll nii karmilt venitatud, aga ikkagi on velg ilmselgelt väljaspool rehvi...
Postitatud: 20.02.2008 20:44
Loomulikult igal ühel oma maitse.
Mulle isiklikult väga meeldib see rehvivenitamine.
Tekitab ka visuaalse effekti nagu velg oleks suurema diameetriga ja laiema randiga.
Mulle isiklikult väga meeldib see rehvivenitamine.
Tekitab ka visuaalse effekti nagu velg oleks suurema diameetriga ja laiema randiga.
Postitatud: 20.02.2008 20:45
8.5tollisele oleks 225mm rehv absoluutne miinimum ja siis sõltub see ka tegelikult rehvi profiilist, kas istub hästi või mitte.
Postitatud: 20.02.2008 21:18
Ei ole Mihkli omadel hullu midagi:
http://www.kennyscarstyling.fi/B3/Worth ... e%2002.JPG
No thats crazy
http://www.kennyscarstyling.fi/B3/Worth ... e%2002.JPG
No thats crazy
Postitatud: 20.02.2008 21:26
Mõnes mõttes ainult kahju, et mihkel selline jalgadega maa peal olev tegelane meil. Oleks huvi jälgida mõnda M10 projekti mis tehaseonudele (ca 1000hj liitrist) koti pähe tõmmata üritaks. 
See 300 on ju tegelikult totaalne narrimine.
Aga jah siis tuleks ka osta heas korras 100 000km sõitnud blokk ja lasta sellel väljas vihma käes seista ning pühad bemmi töötajad peaks sinna suitsupauside ajal peale kusema ,et ikka eriti hea ja karastatud saaks nagu legend räägib.
See 300 on ju tegelikult totaalne narrimine.
Aga jah siis tuleks ka osta heas korras 100 000km sõitnud blokk ja lasta sellel väljas vihma käes seista ning pühad bemmi töötajad peaks sinna suitsupauside ajal peale kusema ,et ikka eriti hea ja karastatud saaks nagu legend räägib.
Postitatud: 25.02.2008 22:52
kas sa kolbe ei pidanud vahetama?
Postitatud: 26.02.2008 0:53
Mootori sisu on hetkel 100% stock!
Postitatud: 26.02.2008 18:58
kas kolvid kannatavad seda rõhku?
Postitatud: 26.02.2008 19:17
Auto sõidab, järelikult kannatab.r2zo kirjutas:kas kolvid kannatavad seda rõhku?
eks kuuleb kui keps lõpuks hingama tuleb aga usun et see niipea ei juhtu.