Lotus Omega nr.223D 1991 Audiophile

[Motary1]

Päris meeletu vahe võrreldes sellega, mis enne tasakaalustamist oli

[Maik]

Jah...
AGA ka selle eelmise väntvõlliga oli ta maailma kiireim sedaan sellegipoolest.

[Audiophile]

hästi öeldud.

Jah...
AGA ka selle eelmise väntvõlliga oli ta maailma kiireim sedaan sellegipoolest.

Huvitav mis tänapäeval sellega võrreldav sedaan oleks mis muutuks n.ö ikooni staatusesse nagu see omega kunagi omal ajal. Ilmselt Brabus Rocket oleks hea võrdlus tänapäeva mõistes V12 twin turbo, 730hp jne
http://www.youtube.com/watch?v=sOO7K8Qa ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

[silvwer]

hästi öeldud.

Jah...
AGA ka selle eelmise väntvõlliga oli ta maailma kiireim sedaan sellegipoolest.

Huvitav mis tänapäeval sellega võrreldav sedaan oleks mis muutuks n.ö ikooni staatusesse nagu see omega kunagi omal ajal. Ilmselt Brabus Rocket oleks hea võrdlus tänapäeva mõistes V12 twin turbo, 730hp jne
http://www.youtube.com/watch?v=sOO7K8Qa ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

SRY for O.T. Justament, Brabus ongi võtmesõna siinkohal. Neil on maailmarekordeid ette näidata (ka samas klassis) alates 96 aastast. Võiks öelda ,et hüppavad lausa üle enda varju ,kui iga pisikse aja tagant midagi ülemõistuse haiget tänavale tuuakse. 2006 aastast on mu rüperaali deskil "miilitsa värvides" Brabus Rocket,kui kõige ilusam & kiirem 4d sedaan Viimasel ajal pole max kiiruse teste vist suurt tehtud. kuigi võimsused kasvavd neil paralleelselt aastanumbriga
Edu tolleaja Rocketi edendamisel

[Audiophile]

Nii

Midagi liigub ka..

Eile lõuna ajal


Õhutpoole oli pilt juba selline


Tänud Karolile (VKM-ist) kes viimasel hetkel suutis tollmõõdus keermepuuri välja võluda. Nimelt selgus et Lotuse knock sensor on hoopis midagi muud kui tavaomega oma ja pidin selle kinnituskoha üle puurima ja ka keermestama.

[Datsunimies]

lihtsalt ilus

[TevoDekk]

Umbes 15-17 aastat tagasi nägin seda? / sellist autot tallinnas müügis.Äkki oli Viking Motors see koht kus müüdi.Olin siis, 9 aastane väga ei mäleta.Kuskil on sellest foto kaa, kui leian panen üless.Kõrval seisis veel Maserati BiTurbo.
Kas salongi viimistlus materjalid(puit,nahk jne) olid samad mis harilikus omegas või midagi peenemat?

Igal juhul thumbs up Markus

EDIT:
Leidsin oma vastuse esimesest postist-Ascar oli see koht

[Audiophile]

Spyfotod..

[LordVampire]

Zjuganov on stiili vahetand ja telefoniga pilte hakand tegema ...

[stryk3r]

Väga väga kena autu ))

[pprz]

Kuna see auto on pika kohaliku ajalooga ja minu jaoks teatud väärtusega, siis asjale peab teise nurga alt lähenema. Meeleolu tekitamiseks töötlesin pildid kergelt vanakooli filmiseebikarbilaadseks. Kõik fotod ei pea sellised olema.

Auto ehitusest ja kõikidest kaasnevatest seiklustest on olemas peaaegu 8h filmimaterjali, ehk jõuab kunagi niikaugele, et panen mõned parimad palad üles.

[LordVampire]

Ei pea muidugi, harjumuspärane eelarvamus lihtsalt... ootab suure huviga hääd materjali.
Omale ka see mudel jagub, ometi mitu omegat olnd ja evo500 mõttes käind ja... eestis oli ka mingi evo500 (replica?), mida sai isegi vaatamas käidud, suht kehvas olukorras tundus... Lotus Omega ikka kunn auto.

[Motary1]

Väga sleeper

[Leho]

kui ma nüüd õieti mäletan siis mul peaks olema olema 1 või 2 lotuse diffri tutikat sisemist veovõlli.
Kui huvi siis ps .Annan sümboolse summa eest ära

[uzzac]

Aasta oli siis 2005