TurboClub

soti pealt kiirendas päris normaalselt, videogi tuli üpris hästi välja

Kasutusel cas ikka jah. Tõsi ta on, et süüde kõigub ja üsna palju.. ei kujuta ette mis ta 7900rpmi juures teeb.
Mardo, sul on kätt jah nende filmi asjadega

3-5 kraadi ikka kõigub niisamagi

Kas sul käib mootor niipalju pöördesse stock positsioonis nukkadega?

Stockis on 7500 + vahetatud on nukad ja muu raud mis lubaks veelgi tõsta..

Ok, siis küll. Ma ei teadnud tagamaid.

Lubaks, aga....kas ka mõtet on, ehk kus maal on efektiivne ala, seda pidasin silmas.

Dc85 kirjutas:Stockis on 7500 + vahetatud on nukad ja muu raud mis lubaks veelgi tõsta..

Kiiruse poolest nagu Honda väike-vend, ainult et musklis (turboga):)
Seda muud rauda on üsna palju: stock klapipesad, klapipuksid, klapid, tõukurid, klapivedrud, taldrikud, kopsikud jms Kui need koos nukkvõllidega vahetatud, ja kaant ekrstreem-porditud, siis võiks max Nm punkti 9000-10000 vahele ajada küll , eriti CA puhul, sul veel nookurid jms jura kah. Umbes nagu oma-aja 1500cc F1, aint et tiba suurem mootor

Mure järgmine. Auto paugub alates 6000+rpm ja alates rõhust 0,7bari.
Alguses kõik töötas kenasti. Talvel aga tahmasid küünlad ära ja enam käima ei läinud. Aku sai ka tühjaks. Sai kõvasti antud täkku ja asju ning küünalde vahetusega läks uuesti tööle. Pärast seda, aga ei toiminud mootor enam kõrgetel pööretel. Võis miskit viga saada? Olen vahetanud küünlaid ja muutnud laadeaega jne..
Ideid?

Sädevahe liiga suur ehk.

Sai proovitud igast vahesid. Samad küünlad läksid peale ja hetkel vahe 0,7mm.
Üks pool liiga lahjaks "kulunud"?

mul tekkis selline "piiraja" 7000 peale kui VR anduri polt oli lahti ja andur rattast mingi 4mm eemal oli kolinud

Autoga on vahepeal tegeletud ja sai käidud uuesti dynos(Ligur).
Tulemuseks 442hp(325kw) ja 479 väänet.

Dc85 kirjutas:Autoga on vahepeal tegeletud ja sai käidud uuesti dynos(Ligur).
Tulemuseks 442hp(325kw) ja 479 väänet.

Kena tulemus! Viska ka graafik ülesse

http://vimeo.com/29263256" onclick="window.open(this.href);return false;

Enjoy

Tänud video eest. Lõpumöla sai ka asjalik
Seekord tõesti oli siis portimata kaas. Rõhku ~1.6bari. Mõttes oli püüdma minna 450hp. Eks see oleks sealt tulnud, kuid viimast võtma siiski ei hakanud ja leppisin sellega mis jäi. Väljas leiab need mõned juurde ehk.
Segu oli ka suht rikas. Max hp juures põles 0.70. Sättisin kiiruga tiba lahjemaks ja 12hp tuli juurde. See lahjem põlemine oli kõigest näiduga 0.73. Rohkem ei sättinud ja tõmbeid ei teinud.

Auto saanud vahepeal ka vähe säravama värvi peale. Muud eriti muutunud polegi. Eks paistab mis edasi..

Täiesti tubli tulemus. Siit ka küsimus. Originaalis sul LSD ei olnud, kuidas on lood nüüd? Kui ikka veel ei ole, siis kuidas on sellise jõuga ja ilma LSDta sõita?