TurboClub

Krt..tundub et peab veel madalamaks minema..

How low can you go:) ootan siis ühte prooviringi!

Kas juba tänaval?

sai ka täna oma silmaga see loom ära nähtud, seisab ühes töökojas JULM elukas ikka..

Audiophile kirjutas:Krt..tundub et peab veel madalamaks minema..

Sellel pildil jah on suht ideaalne kõrgus. Aga tervise huvides ma ei soovitaks enam madalamaks kruttida nagu Su viimasel coilidega pildil on. See on täiesti piisav.

Markelpoiss.. ei ole tänaval....sai vahepeal siin veel üks töö ette võetud.. turbod läbisid täieliku kap.remondi..uued võllid, turbiini ja kompressorirattad tihendid jne jne..ainlt CHRA ja Turbiini ja kompressori koda jäi vana..

spece on ikka raske nendele ennustada.. Inducer on ca 47 mm (sama mis garretti 2860) ja need on ca 360hp per turbo..loomulikult sams tulemust oleks narr loota aga mingi 300hp per turbo ikka..





Miks antud töö sai ette võetud oli see et juba mootorit avades oli näha et mõlemad föönid vajavad tööd..mis nüüd sai ära tehtud..

Joel...krt ma võibolla ikka proovin ära... weekendi pill ikkagi..mitte igapäevakas....äkki ndlavahetusel saab sõita juba

See võimsus sõltub ka WG'ist. Korralikust WG'ist mahub ise juba üle 100hj läbi, seega alla 800hj ära pidurdama hakka

auto sõitis täna pesulasse ise.. varsti peaks korraliku pesu ja vaha tegema. hetkel statoili survekas (esimene pesu peale värvi)

Väga 5+ tulemus ja auto !

Hea!

Ülikena!

üleprahi esi suunatulede kinnitused on

Nägin ka ära lõpuks oma silmaga,kahjuks vilksamisi aga siiski.Esimene kord tehnika tänava ümbersõidul ja hiljem sõles.Sattusid mööda sõitma just nendel momentidel kui ma oma sõbraga su masinast rääkisime

Uued rattad ka all 11x19 taga 8,5x19 ees