Peaks vast siia teemasse ka midagi kirjutama, kuna kevad tulemas!
Sai siis jebitud selle aparaadiga omajagu eelmine aasta. ja tulemuseks ei s*ttagi.
Aga jah vähemalt nüüd tean, et vaja on saada bensiini rõhk ülerõhuga suhtesse 3:1 ,et mootor korralikult toimiks!
Sai ka selline regulaator meisterdatud, mis suudab bensiini rõhku tõsta 3X võrreldes ülerõhuga!
http://album.ee/album/288723/50140065
Ja imekombel isegi toimis se regulaator mul paar korda aga millegipärast hakkas ta pärast kütte rõhku töstma ainult 2X.
Sa siis pandud osad kütte voolikud läbipaistvad ja imelikul kombel tagasivoolist jooksid õhumullid
Kuid pumpa ei olnud näha kül, et oleks mõnu mull jooksnud. Kahjuks polnud läbipaistvat voolikut rohkem, et panna pumba ja regulaatori, et kindlaks teha, kust see õhk tuleb!
Aga ilmselt viga oligi selles õhus mis tekkis süsteemi , et regulaator ei toimetanud 3:1 vaid hoopis 2:1
Kunagiaeg sai ka segukell ostetud, et teada ka ikka on segu või pole. Ostsin tavalise, mitte VB komplekti. Peasi, et teaks kas on segu olemas või mitte.
Aga jah ilma kellata tundus, et segu on piisav aga kui kella külge panin, siis gaas põhjas kukkus ikka näit täiesti peitu.
Aga kui need õnnelikud paar korda oli, kui regulaator toimis 3:1 siis oli karaaš koheselt koledat vingu täis kui piirajasse mootori lasin.
Nüüd on olemas ka tahhokas, et saab ka teada kuna siis turbo puhuma hakkab.
Aga millegi pärast on ratas jäänud karaaši sodikihi alla, keegi jobu on teise projekti jupid peale ladunud!
Tuleb ikka minna seda projekti ka edasi liigutada!
sai tagasivool paaki suunatud ja isegi kraan ja filter eemaldatud toitesüsteemist, ikka abi ei midagi. Ja ometigi kütte surve regulaator peaks bena survet tõstma baraleelselt boost-ga.