TurboClub

kusjuures kalts oli täiesti terve... ta oli nii suur et hoidis turbo tiivikuid kinni. seepärast ei läinud auto ka pöördesse .

nüüd teine turbo peal ja asi töötab hästi.
mõõtsin ka kompresiooni ära 9,8 9,7 9,1 ja 9,4.
originaal sumbuti panin ka külge.

käisin täna ka autot arvel võtmas. üv sain ka puhtalt läbi. seega nüüdsest auto tänavatel

turbo ei tööta.
viimati töötas 0,6 bar eile veel, siis hakkas üli sumpsi minema ja suitsema.
niisiis turbo enam ei tööta.

nii... nüüd sain turbo laadima ja läks nii nagu minema pidi...
saaled ringi ja mootor maha.
ennem kokku ei pane kui saan uued kolvid, met tihendi, saaled ja kepsud

Pole midagi muud öelda kui,et tunnen kaasa

kusagil foorumis ma sulle vist mainisin juba, et kõigepealt tee mootori remont, sis mine boosti kallale
asjade loomulik käik oli see
99 % läänest tulnud autodel see viga

ega enne ei usu kui järgi proovid ju

niisiis nüüd tänu zoom1 abile lõpuks auto liigub.
tehtud on palju tööd, ja pole aega olnud ka siia kirjutada,

autol hetkel siis: ca18det 1,8L Turbo TwinCam
KKK K26 turbo
200sx jaoks tehtud Intercooler
MLS (metall) plokikaane tihend
2,5" väljalase, reso
Skyline pihustid 444cc
ST2
Walbro 255l/h bensiinipump
FPR (fuel pressior regulator)
Z32 õhulugeja
Apex SAFC (Super Air Flow Controller)

Pets

8.ndal rajal ?

ei ole kahjuks... sidur ei luba.
402m veel saab kuidagi, aga 1 km on juba siduri täielik surm

Päris üks S13 on hoovis

minuauto isegi pildil

see jah mitteametlik S13 parkla