TurboClub

Suured Tänud Carshopi tiimile kes saatsid ruttu teise pumba



Sai ette võetud pikem ots et vaadata kas on mured murtud ja selgub et ei 100-110 ne juures läheb jahutuse temperatuur põhja ning pidin seisma jääma, ning nüüd on see jõnkamine ja edasi mitte liikumine pikemalt sõites 3500 juures nii kui rõhk 1 bari juurde tuleb ja kauem sõidad sellise rõhuga hakkab vana teema pihta
Kui linnas proovitud ja raadil minna nii et otsast lõpuni lapp põhja siis korra käib ainult jõnksatus :(:(
Ei tea mis teha äkki keegi oskab aidata !!!

sul on originaal aju?
originaal ajul on 1,01 bar pealt fulecut. kiipimisega saab seda piiri vist tõsta, iseasi, kuidas maf vastu peab..
a sul on üldse mingi anomaaliaga tegu ilmselt..

edit: see pump töötab korralikult?

kilplane kirjutas:edit: see pump töötab korralikult?

Kütusefiltri vahetasid kah ära?
Õhulõdvikutes pragusid pole?
Stock aju või chip? Tundub küll fuel-cut. Enne lahenda ikka probleemid ära, siis tõsta rõhku. Sa võid ilma rõhuta kah kolvid ära sulatada, kui sellised anomaaliad.

Alustada võiksid sellest, et ta sul öko sõidustiili juures üle ei kuumene jne...

Njh
radikas puhas aint 5 lõõri olid puhtad nüüd jahutusega kõik normis
ja fuel-cutiga jh tegu proovisin kui üle 1 bari ei lase on kõik ok nagu 1.2-he peale saab on vana viga küljes
ehk siis peab vana omaniku viga kõrvaldama ja rõhk alla kerida

Tere,

Mul olemas NISSAN 200SX S13 CA18DET H-DEV stage1,2,3 chipid olemas, hind 500eek kui tahad. Ajusse pead ise panema pesa ja kivi.

Kivi tuleb koos pesaga. Kui soovid paigaldust ajusse, siis 600eek juurde.

Olavi
tel 5282031

Aga kas ta tõstab siis seda aju piiri 1.01 pealt ülesse et ei teeks fuel cuti ????

Walkman kirjutas:Aga kas ta tõstab siis seda aju piiri 1.01 pealt ülesse et ei teeks fuel cuti ????

Jep. ST1 võtab fuel-cuti maha, ega ta palju muud teegi.

siukseid kiipe pole, mis seelle fail-safe'i alles jätaks? et lihtsalt tõstaks piiri a-la 1,5 ehk? kell võib ju autos olla aga vaevalt sa seda jälgida jõuad, kui sa liigud 100km/h külgees.. või noo kasvõi otse, kui just 66kw(miinus maksud) masin pole nagu mul igapäevane.. seal võib täis kiirenduse juures rahulikult suitsu ette panna ja kohvi lürpida.

kilplane kirjutas:siukseid kiipe pole, mis seelle fail-safe'i alles jätaks? et lihtsalt tõstaks piiri a-la 1,5 ehk? kell võib ju autos olla aga vaevalt sa seda jälgida jõuad, kui sa liigud 100km/h külgees.. või noo kasvõi otse, kui just 66kw(miinus maksud) masin pole nagu mul igapäevane.. seal võib täis kiirenduse juures rahulikult suitsu ette panna ja kohvi lürpida.

No custom asjad on ikka kallimad kui masstoodang. Kui mõistlikult maksta võin sul seal ajus misiganes baidi ära vahetada.

Ei soovita sul ainult chipiga piirduda. Kõige soodsam varjant oleks Apexi safc või e-manage, z32 maf ja 444cc pihustid. sel juhul 300hp @ 1,2bar safe.

Kui emanage'il on MAP andur, siis pole Z32 MAFi vaja. Endal oli 444cc pihustitega 325hj@1,7 bar, GT2560R turboga. 300hj@1,3 bari vist.

Alternatiiv on ka Romulator ja Nistune. 4K'ga pakun sulle Romulaatorit Kaasa annaksin ka softi-CD ja paar chipi faili. Tegemist on tööriistaga mis istub ajus chipi asemel, ja see on nii universaalne, et võid sellega ka oma Nintendot häkkida. Täpselt seda karpi kasutas paar aastat tagasi ka Viljar kui tal juba ~1000hj oli.
http://secure.transtronics.com/osc/prod ... cts_id/329" onclick="window.open(this.href);return false;

300 hp safe, küsiks sellekohapealt, et mis stock sisu sellepeale arvab? töölepingut ei lõpeta?

ei ainult chipiga ei piirduks juba sai otsitud 444 pihusteid z32 mafi jne

kilplane kirjutas:300 hp safe, küsiks sellekohapealt, et mis stock sisu sellepeale arvab? töölepingut ei lõpeta?

Kui häälestatud kenasti paika ei arva ta sellest mütsigi.