TurboClub

Kaan sobib ploki peale üks ühele aga ümber tuleb teha kolvid. Sai sisse freesitud klapi augud originaal 16v kolvi järgi ning maha võetud need kõrgemad osad mis g60 kolvil on.

Eks nende originaal pihustite asemele tulevad ka kindlasti võimsamad pihustid ning kõik muu sinna juurde kuuluv aga iga asi oma aja peale.
Asja mõtte ikka ehitamisel see ,et saab oma kättega midagi valmis teha ja uusi asju proovida ja katsetada.Muidugi võiks sinna kohe osta plokkdifri ,progetava aju ,mis maksab kokku üle 30 kilo aga ei näe nagu asjal esialgu mõtet.

golf kirjutas:Muidugi võiks sinna kohe osta plokkdifri ,progetava aju ,mis maksab kokku üle 30 kilo aga ei näe nagu asjal esialgu mõtet.

Oleneb, mis aju sa sinna osta kavatsed. Megasquirt maksab vast kuuendiku sellest summast ja Golfide LSD peaks kätte saama vähem, kui 10 000 eest.

Mõte on ajul selles, et mootor, mida oma käte, higi ja vaega aehitanud oled, laiali ei käiks paari sõidu peale.

Korralikult tehes 02A kastile Kaaz clutchpack differ koos paigalduse/kasti üldise hooludsega ja spets õliga ~18k.

Raceboy kirjutas:

golf kirjutas:Muidugi võiks sinna kohe osta plokkdifri ,progetava aju ,mis maksab kokku üle 30 kilo aga ei näe nagu asjal esialgu mõtet.

Oleneb, mis aju sa sinna osta kavatsed. Megasquirt maksab vast kuuendiku sellest summast ja Golfide LSD peaks kätte saama vähem, kui 10 000 eest.

Mõte on ajul selles, et mootor, mida oma käte, higi ja vaega aehitanud oled, laiali ei käiks paari sõidu peale.

Tule paigalda mulle kah megasquirt koos saba ja sarvedega 5-6k eest, nagu sa oma postis väidad.

Seniajani pole päris õnnestunud. Kui arvestada, et juhtmestikku ei tee päris seaessust ja andurid ka uued paned.

Arvesta juba, et WB lamda, kõvasti ökotades, läheb 2k vähemalt maksma. Või sul nii elementaarne asi ei kuulugi mootorijuhtimise hulka?

Räägin ise tegemisest ja kokkujootmisest ("Oma kätega midagi teha"). Kellegile teisele tehes ksitakse töö eest raha, ise tehes enda aega enamasti rahasse ei arvestata.

5-6k eest paigaldab MS probleemideta ja WB saab häälestuseks kasvõi laenata. Nii et pole mõtet kohe endast välja minna. Ennegi on Megasqurte vähem, kui 5k eest tööle pandud.

Lisaks saab MS'i ka kasutatult osta, kui on sama riistvara võimalik kasutada.
Kuigi ega neid siin palju just ei liigu kasutatuna.

Raceboy, ma olen nii mõnegi MS'i ise oma valgete käekestega "pannud"

Fakt on see, et 5k paigalduse jaoks peab sul osa varandust riiulist võtta olema, mitte ei lähe ostma.

mart154 kirjutas:Raceboy, ma olen nii mõnegi MS'i ise oma valgete käekestega "pannud"

Fakt on see, et 5k paigalduse jaoks peab sul osa varandust riiulist võtta olema, mitte ei lähe ostma.

Fakt on ka see, et seda on 5k eest võimalik teha, ja ka nii, et ei ole porno.

Igav oli

Spec list selline:
* Mootoriplokk Audi 1.8l
* Dohc 16V 2.0 plokikaan
* Kepsud ja väntvõll originaal PG mootori omad
* Kaas porditud
* Kolvidele freesitud klapi pesad ja kõrgem osa maha võetud
* Custom turbokollektor
* Custom sisselaskekolle
* Audi s4 2.2 turbo k24 õli+vesi
* Audi wastegate
* 2"5 sisselasketorustik
* Intercooler 550x180x65 kärjega
* BOV TurboXS style
* 2"5 summuti
* Originaal aju chipitud ja 250 map.
* SFS performance silicon
* Volvo meh. kütusepump 10bar.
* Audi kütusefilter meh.pritse oma.
* Segukell keseist hydroscani kellaga
* Kütusetorud 8mm vasktorud ja metall voolikud
* Custom kütuselatt
* 280cc/min@3.0bar pihustid
* Juhtmestiku korrastatud
* Kõik mootori välised detailid värvitud
* Siduriketas tehtud Pidurimeistris
* Korv ja hoorattas originaal

Veermik:
* Sachs Racing Gas amordid
* Sachs -40mm madaldus
* 4x100 15" Ronal Turbo veljed
* 280mm ketad ees ja taga ketad 226mm
* 195/45/15 suverehvid
* Ferodo piduriklotsid-ees premier ,taga target
* Taga gti stabilisaator varras
* Kõik uued torud ja voolikud
* Uus roolilatt ja kõik veermiku osad uued

Kere:
* Värv VW Black Magic LZ9Z
* GTI esispoiler
* Corrado sportistmed
* GTI originaal sportrool
* Aku salongis
* AutoGauge boostikell ,segukell ja õlirõhk
* Klaasipesu paak taha viidud

Niisama jutuja'tkuks vo'in o'elda et enda esimene megasquirt maksis 1k ja ei na'inud sugugi hullem va'lja kui tehase paigaldatud. Muidugi hoopis teine summa tuleb siis kui lased kellegil paigaldada. Ja WB saab alati rentida kui ha'a'lestamisex la'heb ja pa'rast kasutad NB lambdat kui tahad lahjal koormusel midagi muuta. Aga yldiselt peale WB-ga seadidstust sa seda aju enam tykka aega puutuma ei pea.

Seda juhul kui sa mitte midagi ei näpi ka hiljem.
Üldiselt tasuks võrrelda korra aju hinda projekti hinnaga, peaks olema suhteliselt tühine osa projekti kogu maksumusest.

Saab hoida igalt poolt kokku aga elu on näidanud, et tuleb pidev tahtmine midagi modida ja kaua sa ikka viitsid seda lambdat sisse/välja keerata.

Mõned pildid ka

suhteliselt kena ja sile väljast
ega eestis neid palju polegi vast...

pane siia võrdluseks oma esimene auto :D

Väga vahva G1, ilus,kiire,korralik.