Tundub,et see hooaeg dragraces tuleb päris pingeline ja huvitav. Nii sõitjatele,kui publikule.
Lada 2101, 1971, Valdz
-
SMC_Racing
- Postitusi: 20
- Liitunud: 17.09.2007 1:25
- Asukoht: Keila/tln
Progress on suur 
Hetkel siis auto Valgas. Kolme päevaga siis tehtud:
* Käigukasti tunnel lõpetatud
* Pedaalid paigas + uus trossiga gaasipedaal ja sobiv siduritross
* Pidurisilinder uue koha peal
* Sobiv radikas vendiga ja paisupaak leitud ja paigaldatud
* Kollektor paigas ja õiged augud sisse tehtud
* Juhiiste paigas (Suured tänud Janarile ES-tuningust, kes laenas oma istet)
* Roolisüsteem 05-e oma ja paigas
* Kütuselatt koos pihustitega modifitseeritud paigas
Kõik asjad said tehtud tänu Tarvole ja Viktorile ning Margusele kel häid ideid tuli nagu oavarrest.
PS: Hetkel peal siis tühi makett mootor.
Hetkel siis auto Valgas. Kolme päevaga siis tehtud:
* Käigukasti tunnel lõpetatud
* Pedaalid paigas + uus trossiga gaasipedaal ja sobiv siduritross
* Pidurisilinder uue koha peal
* Sobiv radikas vendiga ja paisupaak leitud ja paigaldatud
* Kollektor paigas ja õiged augud sisse tehtud
* Juhiiste paigas (Suured tänud Janarile ES-tuningust, kes laenas oma istet)
* Roolisüsteem 05-e oma ja paigas
* Kütuselatt koos pihustitega modifitseeritud paigas
Kõik asjad said tehtud tänu Tarvole ja Viktorile ning Margusele kel häid ideid tuli nagu oavarrest.
PS: Hetkel peal siis tühi makett mootor.
Tegelt pikad reaktiivvardad on modifitseeritud Fiati omad, koos taga stabikaga. Need oluliselt tugevamad kui Lada originaal. Lühikesed reaktiivid tulevad ka custom made.AndresZ kirjutas:Aga pildil paistab, et tagaõõtsad lada originaalid? Ise vahetaksin need välja, sest need küll vastu ei pea 400hj.
vrõnn vrõnn:/
tõsine projekt .(imelik küsimus,palju sa päevas/nädalas sellele kulutad aega ja kaua sa seda ehitand oled ja kust tuli mõte sellisele pillile üldse sellise kopli kapoti alla ehitada?)
samas oleks võind ju võtta mingise teise auto(nt 200ne volvo millel juba originaalis v mootor) ,miks just see auto.
tõsine projekt .(imelik küsimus,palju sa päevas/nädalas sellele kulutad aega ja kaua sa seda ehitand oled ja kust tuli mõte sellisele pillile üldse sellise kopli kapoti alla ehitada?)
samas oleks võind ju võtta mingise teise auto(nt 200ne volvo millel juba originaalis v mootor) ,miks just see auto.
A kust tuli sul selline vahva mõte panna lamp lakke? Mida sa V mootori all silmas peadRommi kirjutas:vrõnn vrõnn:/
tõsine projekt .(imelik küsimus,palju sa päevas/nädalas sellele kulutad aega ja kaua sa seda ehitand oled ja kust tuli mõte sellisele pillile üldse sellise kopli kapoti alla ehitada?)
samas oleks võind ju võtta mingise teise auto(nt 200ne volvo millel juba originaalis v mootor) ,miks just see auto.
Projektiga veedetud aeg ei ole kulutatud vaid hästi sisustatud aeg, mis annab väga hea tunde
DÜNOPINK Tartus 56231442 https://www.facebook.com/WhlsUP/
Pakun ka Megasquirt juhtajusid ning nende paigaldust, ümberehitust ja seadistust.
Pakun ka Megasquirt juhtajusid ning nende paigaldust, ümberehitust ja seadistust.
See projekt on muutunud üle aja metsikult. Ostsin doonorauto 2002. aastal et mootor koos kastiga peale panna 2105-ele, mis mul oli esimene auto.
Paar pilti doonorist.http://www.kopikasracing.ee/photo_galle ... allery.htm
Siis eelarve oli, et saaled vahetada ja tihendite komplekt osta
Nii aeg edasi muutus projekt suuremaks, 05 hakkas kätte ära juba roostetama, siis sai sellest tehtud koos foorumi kasutaja Moss'iga Nitrolada. Põhimõtselt katsetamiseks ja üheks ürituseks.
http://www.valdz.pri.ee/Lada_NOS.htm
Kuna Lada oli südames ja Ladaklubist sai palju häid sõpru leitud, ostsin ka selle kere, aasta siis oli 2005.
Ja nii see asi läheb, aega läheb sellele palju, finantsi ka...
V mootorist on muidugi asi kaugel, aga kui peaks algusest peale alustama valiks vist küll midagi muud kui Fiati kone.
Tervitades,
Valdz
Paar pilti doonorist.http://www.kopikasracing.ee/photo_galle ... allery.htm
Siis eelarve oli, et saaled vahetada ja tihendite komplekt osta
Nii aeg edasi muutus projekt suuremaks, 05 hakkas kätte ära juba roostetama, siis sai sellest tehtud koos foorumi kasutaja Moss'iga Nitrolada. Põhimõtselt katsetamiseks ja üheks ürituseks.
http://www.valdz.pri.ee/Lada_NOS.htm
Kuna Lada oli südames ja Ladaklubist sai palju häid sõpru leitud, ostsin ka selle kere, aasta siis oli 2005.
Ja nii see asi läheb, aega läheb sellele palju, finantsi ka...
V mootorist on muidugi asi kaugel, aga kui peaks algusest peale alustama valiks vist küll midagi muud kui Fiati kone.
Tervitades,
Valdz
Nonii...
puhkus hakkab kahjuks läbi saama, aga õnneks palju sai ära tehtud. Siin ka pilte eilsest seisust.
Kalle kollektorit ehitamas.
Priidu tehtud 3" väljalase
Kere poolt hakkavadki asjad paika saama.
Suured tänud Kallele, müstiline vend kes relakaga lõikas paremini kui enamus lintsaega
Priidule ES-tuningust, kes käis aitas nõu ja jõuga.
puhkus hakkab kahjuks läbi saama, aga õnneks palju sai ära tehtud. Siin ka pilte eilsest seisust.
Kalle kollektorit ehitamas.
Priidu tehtud 3" väljalase
Kere poolt hakkavadki asjad paika saama.
Suured tänud Kallele, müstiline vend kes relakaga lõikas paremini kui enamus lintsaega
Priidule ES-tuningust, kes käis aitas nõu ja jõuga.
Ladal plekid jah kõik laines ja see oli päris heas korras tagaluuk
Chopatud ja pikendatud esiuksega ca. 10 cm oleks parim, aga chopata enam ei saa (turvapuur) ja pikendatud esiuks jäi aja ja raha puudumisel tegemata.
Aga eestis üks chopatud kopikas juba on ja peaks vähemalt üks - kahe uksega+chop juurde tulema
Chopatud ja pikendatud esiuksega ca. 10 cm oleks parim, aga chopata enam ei saa (turvapuur) ja pikendatud esiuks jäi aja ja raha puudumisel tegemata.
Aga eestis üks chopatud kopikas juba on ja peaks vähemalt üks - kahe uksega+chop juurde tulema