TurboClub

Nojah ma unustasin tööraha ja kalkuleerisin puhtalt kallimad tükid kiiruga kokku.
800hp saaks vast veidi soodsamalt hakkama kui 1000hp.
Ning töökindlust ei rõhutatud

Ja noh ei taha inimest kohe ära ka ehmatada

Kas härra turbosoovija ka teab seda et üldjuhul (!!!) tänavapeal ei tee eriti vahet kas on 600 või 800 või 1000hp, liiga palju on seda niikuinii. Lase parem 600hp teha ja asi tuleb ikka kordades odavam.

Miks ei võiks lihtsalt kiirema auto osta kui see muldvana 750?

Mis mõte on sellise auto turbotamisel? Fun?


Ma saan aru et suur osa siinsetest klubilistest teeb seda hobina, kuid maksta kellegile sellise auto võimsamaks ehitamise eest?


Osta mingi uuem 760i ja lõbu palju rohkem plus saad auto liisingusse võtta. Või hangi mõni väga hea 1000+hp alustamise projekt ja lase seda kellelgi ehitada.

Mina arvan et 1000hp ja 2t tühikaal on väga halb kombinatsioon. Sellise kaaluga võistlemas pole mõtet käia ja tänaval sellise võimsusega oled endale ja teistele ohtlik.

Jep, naiteks Tseremushkin et saada skyline-st 900HP, vottis laenu summas 1000000, nii et see kull odav ei ole, mida rohkem joudu, seda rohkem juppid maksavad!

BMW gurud Eero Pesur Amperracingust või siis Eiki Lill, kui tahad kontakte pane PS.

Kas tõesti 1000kr hj? Lisahobujõud ma mõtlen? Kas näiteks mu 635 bmw aastast 83 turbotamine maksaks tõesti 200K eeku kui eesmärk oleks nii umbes 350hj rattast? Ma ise olen aru saanud et max 100K eest peaks täitsa pädeva komplekti saama. Või olen ma millestki väga valesti aru saanud? Töö laseks teha oskajatel

Kas tõesti 1000kr hj? Lisahobujõud ma mõtlen? Kas näiteks mu 635 bmw aastast 83 turbotamine maksaks tõesti 200K eeku kui eesmärk oleks nii umbes 350hj rattast? Ma ise olen aru saanud et max 100K eest peaks täitsa pädeva komplekti saama. Või olen ma millestki väga valesti aru saanud? Töö laseks teha oskajatel

Proovi kõigepealt kogu mootori sisu uue vastu vahetada, ning siis vaata, kas jääb midagi 100000- alles.
Korralik single turbo koos kollega maksab juba 100000-, kui räägime 1000hp-st. Nii see raha kaob.

RICE BURNER kirjutas:

Kas tõesti 1000kr hj? Lisahobujõud ma mõtlen? Kas näiteks mu 635 bmw aastast 83 turbotamine maksaks tõesti 200K eeku kui eesmärk oleks nii umbes 350hj rattast? Ma ise olen aru saanud et max 100K eest peaks täitsa pädeva komplekti saama. Või olen ma millestki väga valesti aru saanud? Töö laseks teha oskajatel

Proovi kõigepealt kogu mootori sisu uue vastu vahetada, ning siis vaata, kas jääb midagi 100000- alles.
Korralik single turbo koos kollega maksab juba 100000-, kui räägime 1000hp-st. Nii see raha kaob.

No 1000hj küll, see on selge. Aga minu näite puhul?

Mootori hinnanäide oli kõigile,kuid seegi üsna tagasihoidlik ja varjeeruv.

Üldiselt kipub asi nii olema, et tihtipeale on töö kallim kui jupid.

ja seal on asi ka selles, et mida rohkem hp tahad seda kallim se 1hp vast on...
kui tahta tõesti mingi 100lisa hp, siis ei pruugi se hind olla ni suur...

Enne turbo lisamist võiks juba mootrorist maksinum välja tulla, ehk siis kap remont uue sisuga.
Siis alles lisada turbo.

lihtsam oleks sellele seitsmekale panna mõni rida-kuus-S-tähist-kandev mootor ja see ära turbotada.. poole vähem tükke mootoris millepärast muretseda ning ploki kaas mis juba niisama paremini hingab.

mul on E32 750il/bit rattast tuli 310kw ilma igasuguse sedistuseta 0.6 bar. projekti maxumus u 35000,ainult osad

750il kirjutas:mul on E32 750il/bit rattast tuli 310kw ilma igasuguse sedistuseta 0.6 bar. projekti maxumus u 35000,ainult osad

mitte nokkimiseks, aga vaata palju jama ja muresid on olnud