TurboClub

Moto koos?

nädala alguses sain väntvõlli,hooratta,sidurikorvi ja kepsud Soomest tasakaalustusest kätte ja üleeile ladusin ploki kokku.

mis edasi on saanud ? huvitab mindki

Hetkel ootan veel coolerit,kuna olemasolev osutus liiga suureks ja ei oleks stange alla ära mahtunud.Kuna auto jääb siis no show ja all go-ks ,siis ei ole plaanis ka paigaldada mingeid ulme spoilereid kuhu alla too suur cooler oleks ehk ka mahtunud,ja üks flants on ka veel tulemas Keisei Racingust

Reims kirjutas:Hetkel ootan veel coolerit,kuna olemasolev osutus liiga suureks ja ei oleks stange alla ära mahtunud.Kuna auto jääb siis no show ja all go-ks ,siis ei ole plaanis ka paigaldada mingeid ulme spoilereid kuhu alla too suur cooler oleks ehk ka mahtunud,ja üks flants on ka veel tulemas Keisei Racingust

"no show all go" eesmärk on masin kerge hoida. Mu suur esi-spoiler "Läti-kõver" oli päris mitu kilo kergem kui originaal, ja "No show" tähendas mul seda, et stock stange metsa.

kapotialune tühjaks




Uuele vahekastile sai tehtud põhjalik hooldus,kuna seest oli teine kole tatine,pesime cleaneriga piinlikult puhtaks,vahetasime tagumise simmeri ära ja sai taaskord korralikult kokku laotud ja tihedaks tehtud)



Samuti sai lahti võetud ka käigukast,kuna sinna on vaja paigaldada difri ümber plastik hammakas,mis hakkab armatuuris kiirust näitama(konkreetne kast oli elektrooniline siis)
alloleval pildil on hea võrdlus kuuese kasti(F28) ja viiese(F20)difrite erinevus.

Garaazis muidu väga külm vist

kohati peab mõistust teritama jah

Pese oma saastane kapotialune ka ikka ilusti puhtaks eks!

Millal sidurit tuunime või lõid käega juba?

Me teritasime ka m6istust jägriga kui moootrt vahetasime ei lahe oli.
Aga kas see mootor siis originaal mis vecul peal on

Ma saan aru, et sa tõstad moditud C20XE asemele nüüd moditud C20LET mootori? Ja 20XE mootor kollektorid jms stuff müüki?
Ma ei tea su olukorda, aga ma oleks selle 2.0T jaoks teise kere võtnud - need ei maksa ju midagi.

Astrona kirjutas:Ma saan aru, et sa tõstad moditud C20XE asemele nüüd moditud C20LET mootori? Ja 20XE mootor kollektorid jms stuff müüki?
Ma ei tea su olukorda, aga ma oleks selle 2.0T jaoks teise kere võtnud - need ei maksa ju midagi.

ma arvan et tõstab peale turbostatud XE.
Aga on neid 4x4 keresid siis igalt poolt võtta ja ei maksa midagi ve?

4x4-jale ei piisanud sellest vabalthingavast minu jaoks,eks see XE jääb esialgu lihtsalt oma aega ootama.Kaas(Coscast) läheb uuele peale,kuna seal kõik vajalikud modifikatsioonid juba tehtud(porditud,uued puksid jne)

ott5 kirjutas:Aga on neid 4x4 keresid siis igalt poolt võtta ja ei maksa midagi ve?

Leidsin 1 minutiga <10K eek pakkumise.
http://www.vectraclub.net/forum/viewtop ... &sk=t&sd=a
Et siis vanast jääb alles ainult kollektor ja plokk vanade XE kolbidega
Kas see 4x4 jääb tööle ka peale korralike rehvidega startimist? Opeli sillad pole just kõige pommikindlamad.
Kui ma õigesti mäletan, siis kiiremad Turbo Opelid Sam ja "Mardi onu" olid tagaveo eemaldanud - lisamass ja 300hj'ga 5 sekki peale starti on lisasild juba takistuseks.
Mitu % sel veojõudu taha peaks jõudma?

Sam sõitis drag'i ikkagi 4wd'ga ja miilis ainult esiveolisena. Mardi kohta ei oska täpselt öelda, aga minumeelest sõitis ta ka lõppkiirust 4wd'ga.