TurboClub

kellal on küljes 3 juhet

võis olla komplekteerimisviga ka, aga samas tean ühte volvo omanikku, kellel pandi ka sellise anduriga turbokell (mingi teine tootja oli vist) ja ta ei maksnud kindlasti oluliselt rohkem.
tuning.ee tehti seda.

kellal on küljes 3 juhet

nu ongi,mass ja kaks plussi,skeemil siis yks laheb syytelukku ja teine tulede kylge.niipalju kui enne autogauge kelladega kokku olen puutunud,on igasugu signaalijuhtmed olnud rohelised.ka minu 6lir6hukellal andurisse minev ots roheline...

keerasin täna nii palju tagasi, et nüüd maksimum 1,2 bari.
muide, kui ma boostikella sain külge, näitas juba 1,1 bari... kas eelmine omanik on juba actuatorit kruvinud või kell paneb segast

muretse/laena kellegilt teist kella, vaata mis see näitab.

Nii, panen siia siis ühe teise T4 omaniku (Rainera siin foorumis) pildid kapoti alt:





pidavat ka olema smoke seeria

kuhu nood juhtmed edasi andurist lähevad, ma ei tea

Vot seda viimast küsimust ma küsida tahtsingi.
Elaks sa Tallinnas, siis võiks pilgu peale visata.

Paraku eksin ma pealinna suht harva.

Homme hommikul lähen GT-Stuudiosse ja loodan, et seal saadakse hakkama. Pealegi müüvad nad AutoGauge näidikuid ka ise.

Anna siis teistele ka teada kui asi laheneb.
Kui saad tee mõni pilt ka kella tagusest.

junsu kirjutas:
muide õpetusel on mingi nelja erineva kella ühendus-skeemid seal on ka elektrilise skeem täitsa olemas

käisin Raiki juures ja tal polnud seda näidikut hetkel poes, nii et ka õpetust ei saanud.

kas sa ei viitsiks pilti teha/skännida seda õpetust sisse?

GT-Stuudios nägid ka vennad seda andurit esimest korda ja tulin sealt tulema, kuna tont teab, kaua seal aega/raha kulub.

Mul isegi vedeleb ka vast riiulis selle Smoke kella õpetus.
Oli enda Corrados neid Smoke seeria kellasid 4tk.

Mul autometeri ultra lite seeria boosti gauge õpetus oli siin.
Võibolla on abi http://img291.imageshack.us/img291/6236/boostfi6.jpg

See ~1mb ja scannitud

tänud, uurin seda paberit väheke.

kell tagantvaates: roheline-oranž-punane juhe

vahepeal pole eriti targemaks saanud, aga siiski...

tuning.ee inimene rääkis, et andurist tulevad juhtmed lähevad näidiku külge.
Ja kella küljes olevad juhtmed jäävad nagu on.
huvitav, siis ma pean kella korpuse lahti kakkuma või?
homme võtan asja lahti ja püüan midagi aretada.

tuning.ee inimene rääkis, et andurist tulevad juhtmed lähevad näidiku külge.
Ja kella küljes olevad juhtmed jäävad nagu on.
huvitav, siis ma pean kella korpuse lahti kakkuma või?
homme võtan asja lahti ja püüan midagi aretada.

EIII,ära sa kella küll lõhkuma hakka.krt,sul on mehaaniline kell,voolik läheb ju taha,milles enam küsimus?ära usu igat jama.vaakum/rõhk tuleb mööda voolikut kella ja kogu lugu.ülejäänud on valgustus.kõik.ära lase ennast häirida ühest valesse karpi sattunud jubinast

üritan õpetuse üles otsida ja koopia teha,saad äkki rahulikumalt magada