TurboClub

tt kirjutas:Kui teha siis teha juba korralikult ja kasutada ÕIGEID asju:

miks valisid selle? ja mille poolest ta õige on?
kas talvel jõuad audiga liikuma kah või kõik plaanid suve poole alles?

Ma pakuks, et sellele kollel siseneb õhk "õigelt" poolt, ehk siis eestpoolt.

10 punni õige vastuse eest;)
Kuna kolle jõuab Saksast 2-3 nädalaga siis sel aastal veel pauku ei saa

eie minumõte oli midagi muud:) et kas sa mingi hetk ka mõtlesid et lasta teha äkki kolle või oli kindel otsus et valmistoodang?

See valmistoodang on valmistatud Wagner Tuningus Saksamaal, näeb hea välja (ei ole mingi keevitatud käkerdis), sobib kokku kõige muuga kapotiall, hoiab kapotiall kokku 1,5 m õhutorustiku ja on sobib kuni 800 hp-se projekti tarbeks - mida veel tahta
Jah - peab tunnistama, et mõtlesin auto ostuhetkest saati selle sisselaske kolle peale, kuna aga asja hind 1000 EUR-i tundus väga krõbe, otsisin alternatiive isetegijate seast.Kuna aga tekkis harukordne võimalus vidin saada Wagnerist kätte 600 EUR-i + saatmiskulud, ei läinud just kaua aega otsustamisega

Järgmisel nädalal installime ette Porsche 968,944-turbo pidurid ja tõstame Zimmermanni 276x25 puuritud kettad koos Girlingi suportitega taha.
Ära kaob küll käsipidur, aga selleta saab väga hästi hakkama.
Pidurite upgrade tuleb silmas pidades seda, et järgmisel hooajal teeks kaasa ka mõne OT.

Ei pea ju kässar tingimata ära kaduma.
Hüdraulilisest käsipidurist oled kuulnud

Olen kuulnud küll (juba sellele ka mõelnud), aga selle ratsi teeme ära ainult siis kui tekib reaalne vajadus käsipiduri järele.

Mul isiklikult lihtsalt harjumus autot seisma jättes kässar peale tõmmata.
Ja ega linnaski ummikutes kallakutel käsipidur paha tee.

Mõne tugeva kallaku peale väga kitsastes oludes parkides on ka asendamatu. Tänavalegaalsel autol üpris raske (kuid mitte võimatu) ilma käsipidurita hakkama saada.

Ar21 kirjutas:Mõne tugeva kallaku peale väga kitsastes oludes parkides on ka asendamatu. Tänavalegaalsel autol üpris raske (kuid mitte võimatu) ilma käsipidurita hakkama saada.

Legaalselt nagunii ülevaatuselt läbi ei saa ilma käsipidurita, nii et see auto ei ole tänavalegaalne

Vabandage mind väga, aga tahaks ilkujad p..se saata.
Ma ei saa aru, mida see käsipidur teil torgib, et siin inisema peate.
Ja jälle näen ma debiilset juttu teemal "tänavalegaalne" - ela oma elu mees
Ütlesin juba korra, et kui vaja siis panen käsipiduri - mina oskan autot ka siduriga kallakul paigal hoida.
Ei tunne end küll erilise debiilikuna, et käsipidurit ei kasuta - ma tõesti ei mäleta, millal seda viimati tegin.

Mõni mode võiks natuke teemat puhastada - kaasa-arvatud see möla siin

tt kirjutas:Vabandage mind väga, aga tahaks ilkujad p..se saata.
Ma ei saa aru, mida see käsipidur teil torgib, et siin inisema peate.
Ja jälle näen ma debiilset juttu teemal "tänavalegaalne" - ela oma elu mees
Ütlesin juba korra, et kui vaja siis panen käsipiduri - mina oskan autot ka siduriga kallakul paigal hoida.
Ei tunne end küll erilise debiilikuna, et käsipidurit ei kasuta - ma tõesti ei mäleta, millal seda viimati tegin.

Mõni mode võiks natuke teemat puhastada - kaasa-arvatud see möla siin

Selle möla saad Sa siit ise ära "modereerida" Las koerad hauguvad, karavan läheb edasi...

Küll on ikka õrnahingelised siin. Arvamusi on alati erinevaid, kui pole sellest siiani aru saanud, siis millal see aeg saabub ... ?
Keegi ei nimeta sind siin mitte kellekski. Igasugu nimetusi iseendale hakkasid sa ise endale väljamõtlema.

Vahetult enne jõule sai tellitud ära Whiteline regullitav tagumine stabilisaatorvarras ja Powerflexi polüuretaanpukside ring.