TurboClub

1,6ni olen originaaliga hakkama saanud....hea mugav variant juhuks kui sitta kütet saad või seadega julgeks lähed. Mina muud ei paneks vahele.....seda enam, et sul ei juhi seda miski pmt boosti all korrektselt....pead vähem mootoreid ostma.

Tere jälle.
Pikka aega teemas küll vaikus olnud kuid auto kallal nokitsemine siiski käib.
Vahetasin ära blokikaane tihendi+ veel mõned mõned mitte niitähtsad tihendid, kuid rike jäi endiselt alles. Masinal veeringe puudub ja läheb keema. Vahetasin ära igaksjuhuks veel veepumba, termostaadi ning soojaklapid kontrollisin üle.
Egas muud üle ei jäänud kui võtsin uuesti kaane maha ja ennäe imet. Kaan mõrasid täis
Kuna uut mootorit ei viitsiks kohe vahele tõsta siis uuriks kas m50b20 mootori blokikaan istuks ka siia peale ? Silmaga vaadates sisse ja väljalaske avad on samad kuid mis seis klappidega on ? Kuuri all vedeleb üks selline mahlapakk juppidena ja jube moos oleks kui saaks sealt midagi ära kasutada.

Villu



Korraks oli juba koos.


Kui kogu kompoti lõpuks kokku jälle saab, siis sai kuuri alt uus radikas ka juba välja otsitud. Praegune pealt üles punnitanud ja tuulekoda samuti puudus eest. Tuuning punase ventika asendan ka originaaliga :D

kunagi omasin ka e34 aga vana tüübi m20b20 oli. iga päev korralikult tühjaks lastud.
kui äkki juhtus et keema läks.töömehed kellega rääksin ütlesid ah kaan kõver käisin isegi remondi töökojas
ütles et kaan kõver. ei viitsinud kaant remontima hakkata ega siis midagi ostsin uue mootori m20b25 (kõva kroonide eest) pannin vahele ja mida imet sama jama.
käisin mingi vanamehe juures kes elupõline õlinäp olnud rääkisin oma loo ära.ütles kohe e34 on raadika ja paisupaak koos sealt võttab õhku vahele. uus radikas ning masin käis jälle. sul ainult natuke jama plokkis on mõrad sees.
edu ehitamisel.

v1llu1 kirjutas:.. kas m50b20 mootori plokikaas istuks ka siia peale ?

Ei sobi. 80mm vs 84mm silinder.

Mina usun et saab sobitada seda kaant aga põlemis kamber väiksem ja surveaste läheb liiga kõrgeks.

Uus kaan olemas kuid ootan juba kuu aega seda motivatsiooni tulekut, et kokku laduma hakata.

Kuna tagavedu ennast ammendanud (loe aastaid jäärada ja kruusa nühkinud), siis järgmiseks plaan valida midagi audi S märki kandvate mudelite hulgast. Kui bemar valmis peaks ükskord saama, siis võib keegi suurem huviline selle endale soetada.

Sain auto kokku ja sõitma ning ei läinud kahte päevagi kui auto ära osteti. Seega võib teema sulgeda.
Uueks projektiks sai võetud audi 100 c4 quattro.