MB 300CE 88' sm. pelle

[hents99]

Asi on pigem vanadusest. Piisab tavalisest sanitaarremondist ilmselt - ploki ja kaane pinnalihv ning originaalpoldid.

[Renn]

motivatsioon Turbobandit`ilt:
https://www.youtube.com/watch?v=Jx3wWcXJpew

[sm. pelle]

Kuna mul neid 124 mersusi mitu siis otsustasin veel ühe ära rikkuda.
See siis 300E, tahtsin keretöid harjutada aga läheb vist veits käest. Põhi on keevitatud, tagasild on saanud värskenduse, uued piduri ja kütusetorud, vahelduseks tegin uue väljalaske kollektori(pole kunagi varem teinud) . Proovisin teha nii lühikese kui võimalik ja samas säilitada twin entry. Wastegated tuleb 2x38mm.
Kui turbo torustik valmis siis võtan korra mootori ja kasti välja, ei taha mingeid õliloike all näha ja saan kapotialt ka võimalikud rooste kohad üle käia.








Keevitada proovin pühapäeval lõpuni. Siis veel wg torud ja pärast liivaprits ning kuumakindel värv.

[jaan175]

Tekkis küsimus kaanetihendi kohta. Nimelt antud mootoril on tüüpveaks lekked kaane esimesest ja tagumisest otsast. Selle süüks peetakse peamiselt malmploki, alu kaane ja magneesium otsakaane kooslust.
Et kas siin abi oleks tikudest või tikud ja mingi edevam tihend?
Või panna lihtsalt uute juppidega kokku tagasi ja loota parimat. Turbobantitil on tikud sellele motorile olemas, tihendi plaanisin jätta tehaseoma.

Parematest tikkudest ja tihendist on kindlasti abi. Kui juba on probleemid kaanetihendiga väikeste jõudude juures siis arvatavasti vajab nii ploki kui ka plokikaane lihvi. Olen näinud kuidas üks m50 mootor iga kuu uut tihendit tahtis ja lõpuks tuli välja, et plokikaane poltide kohad olid plokist natukene välja veninud. Nägime ka, et elringi tihend pidas kauem kui victor reinc, et tasub ka kindlasti kvaliteetsem tihend võtta.

Palju jõudu keerama hakkad üldse?

[sm. pelle]

Pole otsest tihendi probleemi, pigem lekked vanadusest. Niiske siit ja sealt, koos püsib ilusti. Kupeel on äkki 350hp kandis. Kupeega pole 2a sõitnud, ootab keevitustööde järjekorras hetkel.
Jõudu plaanis võtta nii palju kui tuleb. Hetkel üritan kokku saada nii kiiresti kui võimalik. Kokku läheb mootor uute juppidega, ei midagi uhket.

[sm. pelle]

Nii see jäi, wg torud veel vedada. Hetkel pole wg'si veel füüsiliselt olemas seega saan downpipe, summuti ja cooleri mõelda välja. Eile veits vaatasin kuidas kuhu cooler mahutada. See mis mul on, vaevu stange taha mahub aga radika kinnitused pean kõik ümber tegema.

[sm. pelle]

Esimene käivitus tehtud, panen summuti külge, mõned pistikud lõpetada ja seejärel proovin enamvähem tööle saada.
Siis kaas maha, uus tihend, klapipesad, ketipinguti jne väike hooldus. Siis saab rõhu peale lasta.



Video ka - https://youtube.com/shorts/Rm137yu31jg" onclick="window.open(this.href);return false;

Olen veel teinud uued pihusti pesad ja tps andurile adapteri. Sain lõpuks printerile teise ehitusplaadi (build plate) ja saan abs plasti nüüd rahulikult printida.
Ja muidugi taaskord on Hents abiks olnud nõu ja jõuga.