TurboClub

Enda omadel küll pole olnud jah, BCga kogemused. Kuid eks kommenteerin .

Et siis eelmine nädal sai kõik üle veel vaadatud ja täna siis oli kauaoodatud dyno külastus.
Dynoks AV Dyno ehk best there is Eestis . Seadistus Jõujaama Mihkli poolt.
Oodatust tuli palju vähem kuid mis sa ära teed. Hingavust pole nagu järeldusele jõuti. Alustades juba tegelikult sellest, et intercooler poolenisti saab ainult õhku.
Tulemus igal juhul natuke pettumist valmistav kuid sellegipoolest hea sõita ning hetkel ei plaani ma mingeid täiendusi enam.


Viimane tõmme mis "kirja" läks:

Ehk siis 377,9 HP/277,3 KW ja 535,6 NM väänet 1,5 bar-iga.
Reaalselt kõikus seadistamisega 370-400HP vahel.

535 vääne peaks ju igeme paljaks tõmbama ilusasti. Tänavaauto ikkagi, mitte spetsiaalselt sportimiseks mõeldud isend.

võrreldes stock HP ja arvestades spec listi on saavutatud HP & € suhe sellise jõukasvu juures küll päris karm...

Kuskil on ilmselt mingi kala veel peidus, kuna pöördemoment kukub jube järsult ära IMO.
Eks see kipub nii olema, et kui ühte autot ehitavad mitu kohta, siis ei pruugi esimese korraga päris oodatud tulemust tulla.
Hetkel tundub olevat tehase hingamise vahemik ja praeguse turboga hingamise vahemik paigast ära ja selle tõttu ka kesised numbrid.
Samas dünos on ka stock rauaga samasugust autot seadistatud ning sellel oli pöördemomeni piik ~2500 pöörde juures.
Kui nüüd vaadata selle turboga düno graafikut, siis ei pruugi see ime olla, et 2000rpm hiljem on korra max pöördemoment ja siis kukub kiirelt alla.
Peale 6000rpm langeb üldse kõik ära, tunduks nagu loogiline, et tehase nukad hingavad siis oletatavalt 2000-6000rpm.

Boostiga saaks ka edasi minna aga siis oleks vaja üks abinõu enne kasutusele võtta.

Kuhu kanti see mootor tehase rauaga läheb? Sealjuures ka originaal aju?

30.07.2014 =
Vahatamine
Sisepuhastus + osaline keemiline sisepuhastus
Mootoripesu

veidi uuemat pildimaterjali:

Kapoti alune pilt on küll raudselt photoshop

Jaan kirjutas:Kapoti alune pilt on küll raudselt photoshop

Liiga kirju? :D

Liiga puhas

Selline ta on (ilma photoshopita)...

Jaan kirjutas:Liiga puhas

Üks variant kuidas kellasid paigutada. Talve muidugi veel pole olnud aga loodetavasti ei teki probleeme.

kui sa rooli pealt ülejäänd ära koristasid, siis segu sinna ei taha panna?

Tegu on kahe erineva autoga Lihtsalt lugesin ülevalt poolt tsitaati, et "kas segukellale paremat kohta ei leidnud" ja postitasin siia selle pildi.

:D aa on jah... ei süvenend :D