TurboClub

njaah, hea meelega tuleks prooviks oma 740 kah ää

Tehnilistel põhjustel siis minu etteaste Fiatiga jääb ära, aga minek on ikka sama koht ja sama aeg kogunemiseks ainult, et helehall Honda Prelude.

Päris korralik üritus ja korralikud saavutused klubiliikmetelt.
http://galerii.psc.pri.ee/thumbnails.php?album=55

By the way....Taavi...kas klassivõit tuli ära või läks Lätlasele?

võit läks Lätlasele kuna tal väiksem kubatuur.

igati tore oli
kahju, et ilm **** keeras!

mis suurimaks kiiruseks välja keerati?

peaks olema 296km/h

RICE BURNER kirjutas:

samas üks "üllatusnissan" on veel valmimas. Kuigi tööd on veel palju loodame OMCks ikka valmis jõuda

Ma ka väga loodan, et te saate sellega hakkama

nonii, saime päris ilusti hakkama. Üllatusnissan suutis üllatada nii, et sellest sai hetkeliselt Eesti kiireim turboauto! Ja mis veel rõõmu teeb, et tänu 2. katse ärajäämisele jäi veel üllatusruumi ka tulevasteks üritusteks Palju õnne Viljar, suur töö on ennast ära tasunud!

Samuti õnnitleks Taavit. Oled sõitnud OMC B-klassi uue Eesti rekordi ! Suurepärane tulemus. Kahju, et ainult ei tulnud 1. koht sest see oli samahea kui käes tegelikult... Janis oli ka muidugi klass omaette s13 seas. Tuttavate dünos Lätis oli tõmmatud 470 läti jõudu. Noh kodanikud s13 spetsid, tehke järgi. Samuti kahetsusväärne, et Bulankini auto ei saanud valmis, muidu oleks väga tõenäoline et B-klassi terve poodiumi oleks vallutanud 200sx

PS! Viljar Mäesepp 300zx 273km/h - C-klassi II koht
Taavi Lepik 200sx 257km/h - B-klassi II koht
Ja nüüd muidugi tahaks väga näha mõlemat teist ka dragis tegusid tegemas. Lisaks toome kohe-kohe veel 1 kiire Nissani Elagu Nissan

Taavi võit oli jah samahästi kui käes, sest lätlase S13 oli ~400m enne lõppu piirajas.

Piltidelt paistab,et kõige kiiremal autol polnud teibituuningut vajagi
Ei tea kui palju tal u jõudu on?

Peaks olema 588hj.

Kuulujuttude põhjal oli sellel kompressoriga Viperil 700 ja rohkem jõudu, mis ilmselt ongi üsna reaalne.

Kordaläinud üritus ja Nissanite pidupäev Kuna rada keeras keskel vasakule ja hiljem paremale tagasi, siis võistlejad oleksid võinud rahulikult ühe korra hommikul enne võistlust raja läbi sõita. Ma ise olin sellisel üritusel esimest korda ja 800m peal oli kiirus tublisti üle 200kmh, vasakule suunavate torbikute asetus paistis alguses ebaselge, lõin veidi kartma ja lasin gaasi 2-3 sekundiks lahti. Aga muidu tunne on hea, suutsin sõita enda igapäevakasutuses oleva Nissaniga samasse auku uute 1.5mln+ maksvate superautodega.

RICE BURNER kirjutas:Kuulujuttude põhjal oli sellel kompressoriga Viperil 700 ja rohkem jõudu, mis ilmselt ongi üsna reaalne.

See 588hj on võetud auto ehitamisega väga lähedalt seotud inimese suust ning tulemus pole lihtsalt arvatav võimsus.