TurboClub

Nüüd siis sai siduri kätte ja polegi kõige hullem lugu seal, nimelt korvil olid seibid all, hoidis eemale sidurist ning sealt tulenes ka libisemine(loodetavasti). Nüüd eemaldasime seibid ja läheb kast alla tagasi, will c what's gonna happen but we'll hope for the best!!!

Korv on normaalselt kuuma saanud nagu pildilt paistab ja paras utiil.

Paneb praegu kokku ja vaatab mis saama hakkab, kui peab siis peab, aga plaan on tellida uus korv ja vbla hooratas ka.

Tauri32 kirjutas:Nüüd siis sai siduri kätte ja polegi kõige hullem lugu seal, nimelt korvil olid seibid all, hoidis eemale sidurist ning sealt tulenes ka libisemine(loodetavasti). Nüüd eemaldasime seibid ja läheb kast alla tagasi, will c what's gonna happen but we'll hope for the best!!!

Tundub, et Sa ei tea miks seibid pandud on.

Kes üldse teab? Clamp loadi pole keegi ju kunagi mõõtnud. Kui tahad odavalt siis lase Mihklil parim kaugus välja mõõta ja reinul hooratas ja korv õigesse asendisse treida. Kui korvi saada on siis uue korviga mõõtmisesse ja siis treimisesse.

jeff01 kirjutas:Kes üldse teab? Clamp loadi pole keegi ju kunagi mõõtnud. Kui tahad odavalt siis lase Mihklil parim kaugus välja mõõta ja reinul hooratas ja korv õigesse asendisse treida. Kui korvi saada on siis uue korviga mõõtmisesse ja siis treimisesse.

minul jäi see tegematta kuna hooratta tööpind ei saanud see mis ta ennem oli ja aega polnud siis sai uuesti treimise asemel kasutatud 1mm seibe kuna ennem ei lahutanud piisavalt. Ei tulnud kohe meelde sulle seda seletada loodan, et sa ei pane seda niisama kokku vaid lased asja korralikult mõõtu ajada.

Täna sai ta juba kokku korra pandud ning täpselt sama teema, meeletult ikka libiseb. Esimesega saab normaalselt kiirendada, teisega ka, aga kolmandaga tuleb juba nö meelitada. Nüüd siis otsin uut korvi. Kas CA18DET korv peaks mulle ka sobima?

Kõige lihtsam on sul võtta hooratas maha ja lasta sinna teha mingisuguste autode ketta ja korvi komplekt mis reaalselt ka midagi kinni peab. jeff01 ka juba mainis seda.
Kui sa lähed originaali teed siis vahetad varsti jälle sidurit. Kasuta manuali seal on pildid olemas ja saad ka GOOGLE appi võtta, et vaadata kas sinna midagi ka sobib.

Mingi jama majas.

Hohhoooo, ikka korralikult peale antud....las tiriseb stiilis
Eelmine omanik sõitis aastaid ilma, et miskit deto tõttu puruneks.
Sidur on su väikseim mure.

Nüüd on küll aeg see mootor kuhugi kauge kaarega ära visata ning sinna midagi "kättesaadavamat" peale panna....SR20det oleks ilmselt hea valik

jeff01 kirjutas:Hohhoooo, ikka korralikult peale antud....las tiriseb stiilis
Eelmine omanik sõitis aastaid ilma, et miskit deto tõttu puruneks.
Sidur on su väikseim mure.

Nüüd on küll aeg see mootor kuhugi kauge kaarega ära visata ning sinna midagi "kättesaadavamat" peale panna....SR20det oleks ilmselt hea valik

CA18DET kolvid, rõngad, keps, wideband lambda, kõik tihendid.. ja nii edasi.

OI OI!! KORRALIK
DETO on siin korraliku madina maha lasnud. Ja sa veel julgesid minult küsida, et imelik asi on juhtunud, kõik kolvirõngad on puruks ja kas ma üldse uued panind, ULME.
Ma usun ka, et aeg oleks seellel mootoril minna lasta ja otsida sinna midagi muud asemele.

silvia kirjutas:OI OI!! KORRALIK
DETO on siin korraliku madina maha lasnud. Ja sa veel julgesid minult küsida, et imelik asi on juhtunud, kõik kolvirõngad on puruks ja kas ma üldse uued panind, ULME.
Ma usun ka, et aeg oleks seellel mootoril minna lasta ja otsida sinna midagi muud asemele.

Ma lihtsalt polnud kindel kas olid uued kolvid või olid uued rõngad .
Paljuga korraliku CA18DET või SR20DET mootori saaks?

isegi siin foorumis müüakse CA18DET mootorit ja kindlasti aitab sind EBAY, kas sa tõesti ei oska otsingut kasutada ? Võin sulle seda mootorit pakkuda mis mul endal plaanis sinna panna oli VG30 kui huvi on võid selle sinna vahele panna ja ära turbotada.

ma jätaks ca18deti vahele....loe selle sama foorumi teemasid veidi