Postitatud: 02.07.2008 22:38
see on kindlasti Eesti parim saavutus kulutuse/kiiruse suhtes 
TurboClub
Audi 90T Driftprojekt HP
8. leht 25-st
Postitatud: 03.07.2008 1:57
aga mis siis oleks kui Henril oleks paar milli tagant taskust võtta
Postitatud: 03.07.2008 11:15
Unistada on odavdevil22 kirjutas:aga mis siis oleks kui Henril oleks paar milli tagant taskust võtta
Postitatud: 03.07.2008 11:40
Kas see hp nr on rattast mõõdetud? Kas auto oli esiveoline või tagaveoline mõõtmise hetkel?
Terv Tiit!
Terv Tiit!
Postitatud: 03.07.2008 13:00
Auto oli esiveoline.Number pärineb motorist kuna Liguri dyno pink mõõdab takistuse ja väljastab mootori võimsustTiit kirjutas:Kas see hp nr on rattast mõõdetud? Kas auto oli esiveoline või tagaveoline mõõtmise hetkel?
Terv Tiit!
Postitatud: 19.07.2008 9:05
Nii täna siis 1000eurrace ´ile ´minek. Auto on saanud vahepeal uue esiklaasi kuna kapott lendas klaasi. Kapott on sama ainult veidi loppiline(pole plaanis vahetada kuna järgmine aasta toob muudatused).Kapotti lõikasin veel alt tühjaks ja istub teine nüüd splintide otsas.
Postitatud: 19.07.2008 19:39
Taaskord palju õnne, seekord siis B-klassi ülekaaluka võidu puhul - 257 kmh!
Postitatud: 19.07.2008 23:14
Minupooltki palju õnne!
Üks lemmikuid mul.
Üks lemmikuid mul.
Postitatud: 20.07.2008 21:35
Tänud õnnitluste eest. Nüüd tuleb auto viia dragi konditsooni tagasi ehk vahetada käigukast. Enne 3ndat etappi püüan ka auto kaalu vähendada ja kui kõik õnneks läheb siis saan ka Toyo r888 kõige pehmama seguga slikkid ära ostetud. Kavas on ka veidi laade rõhku tõsta 1.7-1.9bari´le.
Siduri libisemis probleemid lahendab ehk ketta kattete asendamine sest on juba teine päris õhuke
Siduri libisemis probleemid lahendab ehk ketta kattete asendamine sest on juba teine päris õhuke
Postitatud: 20.07.2008 21:38
Tore, et sul asjad ikka arenevad 
Postitatud: 21.07.2008 2:31
Raju! 
Kas need autost seest filmitud kaadrid ka kusagil avalikult üleval on ?
Kas need autost seest filmitud kaadrid ka kusagil avalikult üleval on ?
Postitatud: 21.07.2008 13:01
Kahjuks veel ei ole.Ragnar kirjutas:Raju!
Kas need autost seest filmitud kaadrid ka kusagil avalikult üleval on ?
Postitatud: 22.07.2008 10:23
Video möödunud üritusest
http://www.youtube.com/watch?v=MCOp3tMN4pc
http://www.youtube.com/watch?v=MCOp3tMN4pc
Postitatud: 23.07.2008 20:01
link on uus: http://www.youtube.com/watch?v=ATpO8Zxx8Co video aga põhimõtteliselt sama.HP kirjutas:Video möödunud üritusest
http://www.youtube.com/watch?v=MCOp3tMN4pc
Postitatud: 24.07.2008 23:59
Liguril on seal 2 ekraani kust numbreid vaadata. Kummalt andmed pärit? Mõõtsime seal ise Opeli C20NE momendiks 207Nm (originaalis 170, XE'l 196Nm).HP kirjutas:Niimodi dynos käidud(ligur motors) ja tulemused järgmised
456.5Hp@6000rpm ja 568Nm@5370rpm. Saime algsest faasi hilisemaks seades ka umbes 20hp juurde. Väände number oleks isegi suurem kui rattad poleks läbi libisenud.