Nissan 200sx 1.8 124Kw "Aigo"
osav poiss :D juba uut autot vaja mida peeti keerata jah ?
http://www.streetrace.org/foorum/viewtopic.php?t=84393
http://www.streetrace.org/foorum/viewtopic.php?t=84393
see on üks lollimaid jutte mida ma ammu s13-e kohta kuulnud olen...mõtle nüüd peaga natuke, k.kast kinnitub ploki külge, sa üritad nüüd väita et automaadil ja manuaalil on erinevad mootoriplokid...no wtf.Aigo kirjutas:eip manuaal kastiga relva vaja... sest kuuldused liiguvad, et manuaal kast ei istu aut kastiga auto mootori otsa 200sixil
Kõik asjad sobivad ideaalselt külge, muretse endale ainult manuaaliküljest vajalikud vidinad.
küsiks siis kast vahetuse kohta küsimuse... kuna muud elektroonilist osa enam manuaal kastile vaja poleks kui ainult kiiruse andur siis sealt ka küsimus. Kuna automaat kastil jooksevad andmed kiirus andurist läbi kasti aju mootori ajusse ning sealt spidokasse siis kuidas ma spidoka tööle saan kui manuaal kast all ja automaat kasti aju eemaldatud???
ning no see pisiasi ka, et kui ma hakkan hooratast külge panema kas siis peaks hoopis väntvõlli maha võtma ja koos hoorattaga saatma kuhugi tasakaalustamisele või midagi???
ning kuskilt siitsamast foorumist lugesin, et mingi vask puks vaja ka vahetada manuaal kasti conversioni jaoks???
Aigo
ning no see pisiasi ka, et kui ma hakkan hooratast külge panema kas siis peaks hoopis väntvõlli maha võtma ja koos hoorattaga saatma kuhugi tasakaalustamisele või midagi???
ning kuskilt siitsamast foorumist lugesin, et mingi vask puks vaja ka vahetada manuaal kasti conversioni jaoks???
Aigo
kuna auto tuleb vähese turuhuvi tõttu omale jätta siis küsiks veel mõned küsimused
pole spidoka osa kohalt ikka veel vahtust saanud või siis lihtsalt keegi ei tea sellest midagi??
ning oskab keegi miskit kiitvat või halvustavat juttu rääkida CENMAX VIGILANT ST-5 signalisatsiooni kohta?? kuna see üks väheseid mis juba koos turbo timer'ga.
ning mainiks ka seda, et paari kuu jooksul plaan tellida ebay turbo kit! proovi eesmärgil, et saada kindlamalt teada, et mis asjad hakkavad saba andma jne... et saaks teistele foorumi kasutajatele ka mainida siis kas tasub selline asi ära või mitte kuna selles "ebay turbo kit" teemas on ainuke adekvaatne vastus, et telli ära ja proovi ära siis saad teada.
pole spidoka osa kohalt ikka veel vahtust saanud või siis lihtsalt keegi ei tea sellest midagi??
ning oskab keegi miskit kiitvat või halvustavat juttu rääkida CENMAX VIGILANT ST-5 signalisatsiooni kohta?? kuna see üks väheseid mis juba koos turbo timer'ga.
ning mainiks ka seda, et paari kuu jooksul plaan tellida ebay turbo kit! proovi eesmärgil, et saada kindlamalt teada, et mis asjad hakkavad saba andma jne... et saaks teistele foorumi kasutajatele ka mainida siis kas tasub selline asi ära või mitte kuna selles "ebay turbo kit" teemas on ainuke adekvaatne vastus, et telli ära ja proovi ära siis saad teada.
Kõik asjad mis on universaalsed ja sobivad kõigeks ei kõlba tegelikult mitte millekski!
Alarm ei ole selleks loodud, et turbotaimerit mängida.
Alarm on varguse riski vähendamiseks loodud.
Alarmi jaoks osta korralik alarm, turbotaimeri funktsiooniks korralik turbotaimer.
Normaalne turbotaimer arvutab ise kaua ta peab mootorit töös hoidma, ma kahtlen et alarmil sellised sisendid mootoriajust on.
Mis mõttega sa põed asju ette? Seda spidoteemat näiteks.
Mis sa tõesti arvad, et tehas teeb terve auto juhtmestiku automaatkastiga mudelile teistsuguse kui manuaalkastiga mudelile?
Sa ei ole esimene kes siin foorumis sellist conversionit teeb, miks keegi teine ei kurda ega põe mingi sellise väikse asja pärast?
Alarm ei ole selleks loodud, et turbotaimerit mängida.
Alarm on varguse riski vähendamiseks loodud.
Alarmi jaoks osta korralik alarm, turbotaimeri funktsiooniks korralik turbotaimer.
Normaalne turbotaimer arvutab ise kaua ta peab mootorit töös hoidma, ma kahtlen et alarmil sellised sisendid mootoriajust on.
Mis mõttega sa põed asju ette? Seda spidoteemat näiteks.
Mis sa tõesti arvad, et tehas teeb terve auto juhtmestiku automaatkastiga mudelile teistsuguse kui manuaalkastiga mudelile?
Sa ei ole esimene kes siin foorumis sellist conversionit teeb, miks keegi teine ei kurda ega põe mingi sellise väikse asja pärast?
Subaru Impreza GT MY99 | VW Passat 6.0 W12 '02 | VW Golf 2 4motion '91
ECUMASTER tooted http://ecumaster.ee | M-Tuning - http://www.m-tuning.ee" onclick="window.open(this.href);return false; | @Facebook
Tavahooldus, performance & tuning teenused + osad, mootorite ehitamine ja remont - Tallinn.
ECUMASTER tooted http://ecumaster.ee | M-Tuning - http://www.m-tuning.ee" onclick="window.open(this.href);return false; | @Facebook
Tavahooldus, performance & tuning teenused + osad, mootorite ehitamine ja remont - Tallinn.
no krt küll, sa veedad väga palju aega arvutis, liigagi palju...ära käi mööda erinevaid foorumeid ringi ja aja mingit lolli jutt, vaid võta kätte s13-e manual ning vaata neid juhtmestiku skeeme, sealt näed et manuaal kastist lähevad juhtmed otse spidokasse....ja voila...spido töötab, ning sealt tuleb edasi viia juhtmed ajusse, et ka aju saaks aru kui kiiresti sa sõidad.
Nagu ka ennem sulle juba mainitud on, kasuta oma ajusid ja mõtle ise probleemidele lahendusi, mitte ära lase teistel kogu töö ära teha, siis ehk õpid ka midagi.
Vaata ka sellisesse kohta nagu sxoc.com, seal on olemas isegi juhend kuidas seda conversionit teha.
Palun räägi vähem ja mõtle rohkem.
Nagu ka ennem sulle juba mainitud on, kasuta oma ajusid ja mõtle ise probleemidele lahendusi, mitte ära lase teistel kogu töö ära teha, siis ehk õpid ka midagi.
Vaata ka sellisesse kohta nagu sxoc.com, seal on olemas isegi juhend kuidas seda conversionit teha.
Palun räägi vähem ja mõtle rohkem.
Ta arvas ju isegi et mootoriplokid on erinevad...Mihkel kirjutas:Mis sa tõesti arvad, et tehas teeb terve auto juhtmestiku automaatkastiga mudelile teistsuguse kui manuaalkastiga mudelile?