TurboClub

TurboClub

 

 KKKKKK   OtsiOtsi   Liikmete nimekiriLiikmete nimekiri   KasutajagrupidKasutajagrupid   RegistreeriRegistreeri 
 ProfiilProfiil   Privaatsõnumite lugemiseks logi sissePrivaatsõnumite lugemiseks logi sisse   Logi sisseLogi sisse 

Subaru Impreza GT-RS ::: 1998 ::: Mihkel
Mine lehele 1, 2, 3 ... 44, 45, 46  Järgmine
 
Uus teema   Vasta teemale    TurboClub -> Lugejate Autod
Vaata eelmist teemat :: Vaata järgmist teemat  
Autor Teade
Mihkel
Moderaator


Liitunud: 16 Dets 2004
Postitusi: 3813
Asukoht*: Tallinn

PostitusPostitatud: 01.03.2006 2:20    Teema: Subaru Impreza GT-RS ::: 1998 ::: Mihkel Vasta viitega

Auto pärit ©veitsist ja tundub, et kõige korralikum selle aasta Impreza, mis hetkel müügis oli.
Tegu on 99a. mudeliga.

Mootor:
* Link LEM G3 Plug&Play programeeritav aju
* VEMS AFreshTiny WideBand + EGT monitooring
* Denso Iridium SVK20R-Z8 süüteküünlad
* HKS SSQV BOV
* De-Cat
* 3" RV Downpipe
* 3" RV summutijooks (Simons resonaator (suur) ja lõpupütt)
* Walbro 255l/h High Pressure kütusepump
* Sard Racing 550cc/min @ 3.0bar pihustid
* Custom kütuselatid
* Mallory kütuserõhuregulaator
* CenterForce Dual Friction sportsidur (hoiab 500NM)
* Kakumei Motorsport Gen 2 väljalaskekollektor
* Garrett GT2860RS "Disco Potato" turbo (puhub ~350HP)
* Simota oil catch tank
* ThermoTec kollektori ja DownPipe soojusisolatsioon
* JDM mudeli tugevam käigukast
* AutoBahn88 jahutusvedeliku lõdvikud
* AutoBahn88 & SFS sisselasketorustiku silikoonvoolikud
* AEM DryFlow koonusfilter

Välimus (MY99):
* Värvus WRC Sinine
* GT laiendid
* GT tagaspoiler
* Crystal esituled
* Crystal udutuled
* Crystal parktuled
* Crystal suunatuled
* Crystal küljesuunad
* JDM STI tagatuled
* Esituled Bi-Xenon luup (4300K)
* Udutuled Xenonid (6000K)
* STI udutulede katted
* Impreza P1 esisplitter
* STI Version 8 scoop

Veermik:
* D2 Racing Street coiloverid
* D2 Racing Camber Plate ees + UniBall esiamordi padjad
* D2 Racing UniBall tagaamordi padjad
* PowerFlex puksid (terve veermik)
* 18"x7.5" ET45 Motegi Racing FF7 GunMetal valuveljed
* 215/35/18 Falken FK-452 suverehvid
* 16"x7" Team Dynamics Monza White valuveljed
* 205/50/16 Gislaved Nordfrost 3 talverehvid
* Ees Zimmermann 294mm sport pidurikettad ja Ferodo DS Performance klotsid
* ATE Super Blue Racing pidurivedelik
* ATE Super Blue Racing sidurivedelik
* JDM Type RA shortshifter

Sisu:
* Esimesed istmed keskelt sinise Alcantraga ja äärest musta nahaga kaetud
* Autometer Ultra Oil Pressure ja Oil Temperature lisakellad
* VEMS AFreshTiny WideBand + EGT lisakell (sinine/punane)
* AutoGauge lisakellade alus armatuuri keskel
* Blitz Dual Turbo Timer DC-IV koos boostikellaga
* MY07 WRX sportrool
* MY07 WRX käigukanginupp

Photoshoot PPRZ-ilt:





Ostes oli selline:


Rohkem pilte --> http://m-tuning.ee/galerii/Impreza
_________________
Subaru Impreza GT MY99 | Audi A6 2.7 Bi-Turbo Quattro '02 | BMW 316 E30 '88 'SLEEPER' | M-Tuning - http://www.m-tuning.ee
MegaSquirt programeeritavate ajude, KIT-ide ja varuosade müük ning paigaldus.


Viimati muutis seda Mihkel (15.06.2009 1:40). Kokku muudetud 40 korda
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatsõnum Saada e-mail Vaata liikme veebilehte MSN Messenger
Paap



Liitunud: 29 Nov 2004
Postitusi: 235
Asukoht*: Tallinn

PostitusPostitatud: 01.03.2006 2:25    Teema: Vasta viitega

Vot see on üks hea auto Smile
huvitav mis see 155kw-st 160kw teeb?
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatsõnum Saada e-mail MSN Messenger
Mihkel
Moderaator


Liitunud: 16 Dets 2004
Postitusi: 3813
Asukoht*: Tallinn

PostitusPostitatud: 01.03.2006 2:28    Teema: Vasta viitega

Seda ei oska ma sulle öelda aga uuemad mudelid on 160kw.

Seoses BOV-i paigaldusega märkasin, et näiteks coolerid on meil erinevad ja ka originaal By-Pass-id.
Mul on By-Pass otse cooleri küljes flantsiga ja pean ilmselt laskma samasuguse flantsi teha BOV-i toru jaoks nagu originaalis on.
_________________
Subaru Impreza GT MY99 | Audi A6 2.7 Bi-Turbo Quattro '02 | BMW 316 E30 '88 'SLEEPER' | M-Tuning - http://www.m-tuning.ee
MegaSquirt programeeritavate ajude, KIT-ide ja varuosade müük ning paigaldus.
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatsõnum Saada e-mail Vaata liikme veebilehte MSN Messenger
raxx



Liitunud: 1 Apr 2005
Postitusi: 98
Asukoht*: tartu

PostitusPostitatud: 01.03.2006 12:27    Teema: Vasta viitega

Miks sa endale maastiku auto ostsid pidid ju kiire soidu auto ostma Very Happy
_________________
www.raituning.ee
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatsõnum Saada e-mail
Axxept



Liitunud: 30 Jan 2005
Postitusi: 35

PostitusPostitatud: 01.03.2006 13:47    Teema: Vasta viitega

Miks sa denso-d ostsid?
Subarul need kW kuidagi lähevad järjest 147->155->160.
Igatahes hea valik ma arvan ja edu.

Tundub et ma ei ole ainuke kes lamellrehve vihkab Smile
_________________
RALLI ART
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatsõnum MSN Messenger
Mihkel
Moderaator


Liitunud: 16 Dets 2004
Postitusi: 3813
Asukoht*: Tallinn

PostitusPostitatud: 01.03.2006 14:42    Teema: Vasta viitega

Densod ostsin sellepärast, et ainult Densol oli Iridiume pakkuda.
Iridium küünal tekitab kergemalt sädeme, kuna elektrood on väga peenike.
Pealegi kestavad Iridium küünlad kaua.
Ja muidugi põhiasi, et "ehk" tuleb mõni hj ka juurde. Smile
Corrado peal on ka kogemus nende küünaldega olemas.
Boosti all peaks sädet ka paremini süütama, isegi kui süütesüsteem nõrk on.
Gaasitunnetus läks paremaks igatahes aga selles võisid enne ka kulunud küünlad süüdi olla.

Vanade küünalde sädevahe oli ka suureks kulunud.
Küünaldevahetus on muidugi antud autol selline töö, mida väga tihti küll teha ei tahaks (v.a. kui spets võti oleks).

NGK Platinium oli letihinnaga isegi kallim, kui Iridium.

Rohkem infot ---> http://www.globaldenso.com/PLUG/power/features.html
_________________
Subaru Impreza GT MY99 | Audi A6 2.7 Bi-Turbo Quattro '02 | BMW 316 E30 '88 'SLEEPER' | M-Tuning - http://www.m-tuning.ee
MegaSquirt programeeritavate ajude, KIT-ide ja varuosade müük ning paigaldus.
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatsõnum Saada e-mail Vaata liikme veebilehte MSN Messenger
erik



Liitunud: 11 Aug 2005
Postitusi: 290

PostitusPostitatud: 01.03.2006 14:55    Teema: Vasta viitega

subaruga ei saagi normaalselt sõita ilma korraliku naelrehvita. Selleks, et keskmist difrit lukust (LSD) lahti keerata peab rehvide pidamine olema tasemel, muidu kipub aeglastes kurvides otse minema. Kui ma eelmine aasta oma GT ostsin siis olid seal mingid väga kulunud naelad all, muidu sõita ei saanudki kui igasse järsemasse kurvi pidid kontraga sisse keerama, harjusin ära ja mõtlesin, et ongi sihukese juhitavusega auto. See talv sai soetatud uued ja head rehvid, kurat kus nüüd keerab ja liputab saba (lahedalt ülejuhitav). Iga kord kui öösel paugautama lähen on selg märg ja suu kõrvuni peas. Täielik lõbustuspark ratastel. Aga head rehvid ajavad hoo nii hullult üles, vähemalt 5 korral on Lahemaa katsetel (Leesi, Juminda) mees nii mängule läind, et peab ise endale karjudes teavitama "hoia nüüd peal, kui elada tahad". Ei imesta, et kasko nii kallis on, kui ikka kitsal metsavahe teel 120 kmh puusse läheb siis palju sealt vrakist võtta pole.
Bad Grin


Õpin praegult pidur - gaas korraga juhtimist, väga koomiline, endal on tunne nagu sõidaks autoga esimest korda.
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatsõnum
kassu



Liitunud: 9 Aug 2005
Postitusi: 16
Asukoht*: Tallinn/Tartu

PostitusPostitatud: 01.03.2006 14:58    Teema: Vasta viitega

Väga hea valik, mulle meeldib

Nüüd on paras aeg Corrado maha müüa ning sealt saadud raha Subarusse investeerida Cool
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatsõnum Vaata liikme veebilehte MSN Messenger
Paap



Liitunud: 29 Nov 2004
Postitusi: 235
Asukoht*: Tallinn

PostitusPostitatud: 01.03.2006 15:10    Teema: Vasta viitega

Kui rehve soovid siis mul ühed gislaved nord frost 3 ed üle endal, mul ka samad all, väga head on! Võin hea hinnaga ära anda!
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatsõnum Saada e-mail MSN Messenger
Mihkel
Moderaator


Liitunud: 16 Dets 2004
Postitusi: 3813
Asukoht*: Tallinn

PostitusPostitatud: 01.03.2006 15:15    Teema: Vasta viitega

Juhitavusega erik-guga täiesti nõus.
Praegu ongi mul see probleem, et kipub aeglastes kurvides pidevalt otse minema, ja peab ise otsa keerama enne kurvi.
Eriti just siis on see probleem, kui on paksem lahtine lumi.

Praegu on 100% FUN FUN FUN selle autoga sõita.

Ainult kütet läheb ka ÄMBRIGA sellise ilmaga.
_________________
Subaru Impreza GT MY99 | Audi A6 2.7 Bi-Turbo Quattro '02 | BMW 316 E30 '88 'SLEEPER' | M-Tuning - http://www.m-tuning.ee
MegaSquirt programeeritavate ajude, KIT-ide ja varuosade müük ning paigaldus.
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatsõnum Saada e-mail Vaata liikme veebilehte MSN Messenger
erik



Liitunud: 11 Aug 2005
Postitusi: 290

PostitusPostitatud: 01.03.2006 15:18    Teema: Vasta viitega

Kasutan samuti Gislavedi Nord Frost 3`e. Head rehvid on.
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatsõnum
exe



Liitunud: 1 Märts 2006
Postitusi: 7

PostitusPostitatud: 01.03.2006 16:54    Teema: Vasta viitega

mis hinna klassi need subaru seal sveitsi ja saksamaal on umbes ?
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatsõnum MSN Messenger
Mihkel
Moderaator


Liitunud: 16 Dets 2004
Postitusi: 3813
Asukoht*: Tallinn

PostitusPostitatud: 01.03.2006 16:59    Teema: Vasta viitega

See konkreetne auto on ühe teise inimese poolt Eestisse toodud ja seega ma seda hinda mis ta ©veitsis maksis ei tea.
Antud auto oli väikse esiotsa kõksuga ja seega ilmselt odavam.
Üldiselt netiportaalides on hinnad kallimad kui Eestis.
_________________
Subaru Impreza GT MY99 | Audi A6 2.7 Bi-Turbo Quattro '02 | BMW 316 E30 '88 'SLEEPER' | M-Tuning - http://www.m-tuning.ee
MegaSquirt programeeritavate ajude, KIT-ide ja varuosade müük ning paigaldus.
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatsõnum Saada e-mail Vaata liikme veebilehte MSN Messenger
JDM-San



Liitunud: 10 Jan 2006
Postitusi: 40

PostitusPostitatud: 01.03.2006 17:54    Teema: Vasta viitega

Seda autot isegi uudistanud. Toodi see eelmine kevad ühe Raadi autoturul tegutseva tegelase poolt, kes toob tihti väheke kiiremaid autosid. Mõni aeg hiljem ostis keegi Roosi uulitsalt selle ära. Alati säras auto puhtusest. Ja tundub, et eelmine omanik ei andnud ka kuuma kunagi, sest vähemalt linnas liikus väga rahulikult.
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatsõnum
v6



Liitunud: 19 Veeb 2006
Postitusi: 12
Asukoht*: tln

PostitusPostitatud: 01.03.2006 20:36    Teema: Vasta viitega



väga hea ost
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatsõnum
Reasta teated:   
Uus teema   Vasta teemale    TurboClub -> Lugejate Autod Kõik ajad on GMT + 3 Tundi
Mine lehele 1, 2, 3 ... 44, 45, 46  Järgmine
Lehekülg 1, lehekülgi kokku 46

 
Hüppa:  
Sa ei saa teha siia alafoorumisse uusi teemasid
Sa ei saa vastata siinsetele teemadele
Sa ei saa muuta oma postitusi
Sa ei saa kustutada oma postitusi
Sa ei saa hääletada küsitlustes


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Tõlkinud: