TurboClub

Foorum Turbohuvilistele
Tänane kuupäev 09.09.2010 5:05

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]




Tee uus teema Vasta teemale  [ 249 postitust ]  Mine lehele Eelmine  1 ... 13, 14, 15, 16, 17  Järgmine
Autor Sõnum
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 08.01.2010 21:15 
Eemal

Liitunud: 25.07.2008 22:25
Postitusi: 36
Asukoht: Pärnu
Ülevaatuse ja paberimajanduse kohta ütles keegi hästi - money talks, bullshit walks. Seega kõike saab kui $$$ olemas.


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 08.01.2010 21:48 
Eemal

Liitunud: 17.02.2008 1:28
Postitusi: 137
Asukoht: tallinn
vw-l ka turbo mootoreid ju...Golf4 GTIP,assatid jne...


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 10.01.2010 12:18 
Eemal

Liitunud: 05.03.2008 14:36
Postitusi: 15
Asukoht: pärnu
hetkel räägin golf mk 3 mest


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 10.01.2010 13:19 
Eemal

Liitunud: 12.03.2005 18:40
Postitusi: 732
Asukoht: Tartumaa
Maik kirjutas:
ok on siis,kui mootorit ei näpi. Väljalaske ja sisselaske kollektori ümberehitamine on keelatud. :lol:

Legaalsuseni rääkimisest on väga pohlad - kõigepealt saa turbo kapoti alla. See ei ole see "kergem" osa.



Turbo kapoti alla saamine on just kõige kergem osa. Isegi mehaanilist pritset ei saa(ei ole lubatud) ümber ehitada EFI`ks, mis siis veel turbo lisamisest rääkida.
Isegi ilusasti küsides saab ARK`ist vastu hambaid (värske kogemus).

_________________
MB 560SEC Turbo, MB 420SEL, MB 320TE, Ford Capri MK3 TT
"As in all Mercedes-Benz automobile engines, the crankshaft, connecting rods and pistons were forged instead of cast."


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 10.01.2010 13:23 
Eemal

Liitunud: 05.03.2008 14:36
Postitusi: 15
Asukoht: pärnu
tean jah et ARK asju ei kiida heaks
aga no kuidagimoodi peab ju ika saama ja saab ka ma arvan
lihtsalt vaja natukene infot selle 110 kw 16 v kohta kuidas ja mida teha temaga


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 10.01.2010 14:11 
Eemal

Liitunud: 17.02.2008 1:28
Postitusi: 137
Asukoht: tallinn
Ma arvan et golf 4 passati mootorit annab ka golf 3-ele peale panna ja ma usun, et ARK-il ka sellega väga probleeme pole kui asi korralikult tehtud.


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 10.01.2010 19:57 
Eemal

Liitunud: 05.03.2008 14:36
Postitusi: 15
Asukoht: pärnu
http://foorum.turboclub.ee/viewtopic.php?t=6559
mis keegi sellest arvab :D


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 11.02.2010 11:55 
Eemal

Liitunud: 17.12.2007 11:55
Postitusi: 39
Asukoht: Taket Viljandi
Tere,

Kas keegi oskab öelda midagi sellise fööni kohta nagu Garrett-i TB0324 Koodid 1284171-0 ja 466016-20G151 4F, leidub BMW 2,4 diislite peal... Kas 1,6 L Honda mootori peale jääb väikseks? Võrreldakse T2 ja T25-ga vist üldiselt...

Peeter


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 08.06.2010 19:00 
Eemal

Liitunud: 04.03.2009 17:01
Postitusi: 15
Asukoht: Saaremaa
Plaan on turbotada ära audi mootor.
Andmed:
Töömaht:V6 2,8l 2771cc 12v
Võimsus: 128kw
Mootori kood: AAH

Mis turbosi peaks kasutama

_________________
Audi A4 1.8T
Xz-Customs
www.ehitusmees.ee
LUNA, IKH, Motoral


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 08.06.2010 21:16 
Eemal
Kasutaja avatar

Liitunud: 16.03.2008 13:01
Postitusi: 230
Asukoht: Tallinn
Kui kavatsed asja küllaltki odavalt teha (osta kasutatud turbod), vaata lihtsalt sellise mootori omad, mis originaalis ligilähedaselt Su vabalthingava masinaga jõudu puhub (et siis kahest turbost umbes 2x niipalju välja võtta, väikse varuga - eeldan, et tahad kasutada kaht turbot). Toimima hakkab igasugune turbo, küsimus on vaid selles, et palju sealt jõudu tuleb ja mis pööretel. Kuna Su masin juba vabalthingavana ~170hp, ära kindlasti vali turbosid, mis puhuksid vähem kui 100hp tükk.

Konkreetselt olen ma ise Nissanitega tegelenud ja tean, et suhteliselt odavalt on võimalik leida CA18DET mootori(te)lt (200SX S13) T25 turbo(d), mis lasevad läbi stock seades just umbes 170hp. Kahe sellisega saaks päris hullu püssi 2.8l mootori.

Palju hobujõude oled eesmärgiks seadnud, on turbo valimise puhul põhiküsimus? Mida vähem, seda madalamatel pööretel lõbu algab; mida enam, seda rohkem on lõbu :evil:

_________________
200SX CA18DET MS2


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 08.06.2010 21:47 
Eemal

Liitunud: 04.03.2009 17:01
Postitusi: 15
Asukoht: Saaremaa
Plaan on asi nii korralikult kui võimalik teha. Hetkel on mootor laiali ja ootab bloki lihvimist (ise olen selles küll suht võhik) kuid olen lugenud ,et turbotamisega tuleb ka langetada* surveastet + veel tuleks vahetada ka välja kolvid kui ka kepsud. Eesmärgiks on alguses ~350hp. Mootor on plaan teha 2 turboga.

Nii, et kui kellelgi on häid näpunäiteid / ettepanekuid, siis oleks alati tänulik.

_________________
Audi A4 1.8T
Xz-Customs
www.ehitusmees.ee
LUNA, IKH, Motoral


Viimati muutis vipman, 08.06.2010 22:23, muudetud 1 kord kokku.

Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 08.06.2010 22:20 
Eemal
Kasutaja avatar

Liitunud: 02.10.2008 18:22
Postitusi: 227
Asukoht: Rakvere
vipman kirjutas:
Plaan on asi nii korralikult kui võimalik teha. Hetkel on mootor laiali ja ootab bloki lihvimist (ise olen selles küll suht võhik) kuid olen lugenud ,et turbotamisega tuleb ka tõsta surveastet + veel tuleks vahetada ka välja kolvid kui ka kepsud. Eesmärgiks on alguses ~350hp. Mootor on plaan teha 2 turboga.

Nii, et kui kellelgi on häid näpunäiteid / ettepanekuid, siis oleks alati tänulik.

surveastet tuleb ikka alla saada.


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 08.06.2010 22:22 
Eemal

Liitunud: 04.03.2009 17:01
Postitusi: 15
Asukoht: Saaremaa
cthen kirjutas:
vipman kirjutas:
Plaan on asi nii korralikult kui võimalik teha. Hetkel on mootor laiali ja ootab bloki lihvimist (ise olen selles küll suht võhik) kuid olen lugenud ,et turbotamisega tuleb ka tõsta surveastet + veel tuleks vahetada ka välja kolvid kui ka kepsud. Eesmärgiks on alguses ~350hp. Mootor on plaan teha 2 turboga.

Nii, et kui kellelgi on häid näpunäiteid / ettepanekuid, siis oleks alati tänulik.

surveastet tuleb ikka alla saada.


sry minu viga. Märkasin ise ka alles ,et viga see aga olid kiirem.

_________________
Audi A4 1.8T
Xz-Customs
www.ehitusmees.ee
LUNA, IKH, Motoral


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 08.06.2010 22:27 
Eemal
Kasutaja avatar

Liitunud: 16.03.2008 13:01
Postitusi: 230
Asukoht: Tallinn
Survesastet tuleb jah alandada, mitte tõsta.

Kui on soov korralikult teha, on üks väga oluline asi, millest ei saa mööda vaadata, mootori juhtimine. Ülerõhu all töötades peab segu minema rikkamaks ja süüde hilisemaks. Seda on vabalthingava mootori ajuga väga raske saavutada, kui soovida, et kruisides oleks segu ikka parajalt lahja ja süütenurk parajalt suur.

1 variant on kasutada mõne turbomootori juhtaju, kuid selliste custom lahenduste puhul tänad ennast hiljem, kui kohe nn täisprogrammeeritava juhtaju paigaldad - saad kõiki parameetreid muuta nii, kuis vaja.

_________________
200SX CA18DET MS2


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 09.06.2010 13:07 
Eemal

Liitunud: 04.03.2009 17:01
Postitusi: 15
Asukoht: Saaremaa
vipman kirjutas:
Plaan on turbotada ära audi mootor.
Andmed:
Töömaht:V6 2,8l 2771cc 12v
Võimsus: 128kw
Mootori kood: AAH

Mis turbosi peaks kasutama


Eesmärgiks on alguseks saavutada ~350hp. Hiljem on plaan sellest edasi liikuda.
Oskab keegi soovitada kolbe, kepsusi? (Mis firma toodanugt eelistada?)
Kui soovin survastet langetada, kui paksu tihendit peaks kasutama?
Pihustite kohapealt kasutaksin Audi S4 AAN pihusteid (või on kellelgi midagi paremat pakkuda).
Kas tuleks ka õli- ja bensupump võimsama vastu vahetada?

_________________
Audi A4 1.8T
Xz-Customs
www.ehitusmees.ee
LUNA, IKH, Motoral


Viimati muutis vipman, 09.06.2010 18:45, muudetud 1 kord kokku.

Üles
 Profiil  
 
Näita postitusi eelmisest:  Sorteeri  
Tee uus teema Vasta teemale  [ 249 postitust ]  Mine lehele Eelmine  1 ... 13, 14, 15, 16, 17  Järgmine

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]


Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 0 külalist


Sa ei saa teha uusi teemasid siin foorumis
Sa ei saa postitustele vastata siin foorumis
Sa ei saa muuta oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa kustutada oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa postitada siin foorumis manuseid

Otsi...:
Hüppa:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
phpbb.ee 3.0.7