Astrona kirjutas:
Turboka puhul boosti mõõdetakse ikka sisselaskest, kus on juba soovitav boost, ja kui enne siibrit ongi 1bar asemel 1.2bar, siis seda 0.2bar boosti-lisa me ju ei taha (muidu oleks juba keeranud WG nii palju peale, et sisselaskes oleks ikkagi 1.2bar). Suurema siibri puhul 5% heitklapist maha keerates, et sisselaskes soovitav boost jääks, üldiselt õhk mõistliku cooleriga nii palju ei jahene, et võimsus (pakun) üle 1% tõuseks. Siin muidugi "aga"d, et näiteks kui juba ollakse kompressoriga kaardilt väljas, ja turbo lihtsalt rohkem ei tooda vms.
Aga TIP ? kas see ei kukugi koos rõhu maha keeramisega ja ei aita silindreid paremini tühjendada?