Kus leidis nüüd postituse üles
Oli tõesti uurimise all turbo kasutamise võimalikkus ja kasutegur antud masinal.
Eelkõige oleks turbo olnud vajalik juhul, kui oleks läinud väiksema 1- või 2 silindrilise mootori peale.
Sel juhul oleks saanud kaotatud kaalu asendada turbokompoti kaaluga.
Tavaturbode puhul pidi probleemiks (õhuvõtupiiraja ja selle tõttu tekkiva suure vaakumi pärast) olema turbo külma poole tihendite lekkimine. Miinuseid oli veelgi: süsteemi kaal ja põruda võivate detailide suurem hulk, komponentide paigutus.
Suurema ja tugeva plokiga 4 silindrilise mootori kasuks oli veel võimalus kasutada seda raami osana.
jne...
Praegu on isegi suhteliselt hea dünaamika, kuna auto kaalub gramm alla 200 kilo ja mootor arendab ca. 100 hp.
Igaljuhul sai uuritud ja loobutud.
aaa ja sel hooajal on ka veits teistsugust videomaterjali:
http://vimeo.com/37298472Terv,
Vormeliveteran Karo