mida sa irvad sa tule koju ja hakka sumpsi tegemageorge16v kirjutas:Sa ikka oskad
Opel vecta 2.0 8v (2.3 8v turbo) Fronius
üleültse saab neid mootoreid kommirahaeest see ei ole probleem iseasi on see kas on viitsimist iga kuu uut mootorit peale kompunnidaIce kirjutas:No ega kolvivahetuste arv siis eluiga pikenda :DAga ega siis hullu ei ole. Uued kolvid ja pidu voib jälle alata
Ise proovingi seda kui kaua mootor sellises seades vastu peab ja kui peab on hea ja kui ei pea siis tuleb nii teha,et peaks
koik autod kiiremaks
opel vectra 2.0 8v (turbo)
opel vectra 2.0 8v (turbo)
Ega mootor ei tule nii teha et seadele vastu peaks vaid seadistada tuleb nii, et mootor vastu peaks. Ärge arvake et sepiskolb päästab sulamise eest. Kui palju mootoreid meil siin maarjamaal üldse jõuga lõhutud on ja kui paljud on asjatult kokku sulanud?Fronius kirjutas:üleültse saab neid mootoreid kommirahaeest see ei ole probleem iseasi on see kas on viitsimist iga kuu uut mootorit peale kompunnidaIce kirjutas:No ega kolvivahetuste arv siis eluiga pikenda :DAga ega siis hullu ei ole. Uued kolvid ja pidu voib jälle alata
Ise proovingi seda kui kaua mootor sellises seades vastu peab ja kui peab on hea ja kui ei pea siis tuleb nii teha,et peaks
Minu tõsine soovitus: leia vähemalt niipalju aega et omale kasvõi vähemalt detonatsiooni kuulamise klapid teed. Pmt sellest piisab et mootor päästa kui sa ka küünlaid jälgid ja detonatsiooni kuuldes gaasi vabastad ja miskit selle vältimiseks ette võtad.
Jõudu ja jaksu.
DÜNOPINK Tartus 56231442 https://www.facebook.com/WhlsUP/
Pakun ka Megasquirt juhtajusid ning nende paigaldust, ümberehitust ja seadistust.
Pakun ka Megasquirt juhtajusid ning nende paigaldust, ümberehitust ja seadistust.
sais siis karaasis käidud ja oma eilne lollus üle vaadatud tegin veits sisselaske torustikkuringi ja karteri tuulutus sai ka parema lahenduse
see voolik mis katki oli asendasin uue ja paremaga ning tuulutuse probleemi lahendasin pimeda ja kokku murtud voolikuga(see oli viga)kui auto käima panin et siis proovida kuidas oleks sõita nii et kuskilt õhku ja õli ei lekiks kuid see mul jälle ei õnnestunud kuna turbo väljalaskest tuli sinist suitsu mis mattis mind hetkega salongis
ega pikkalt ei mõelnud kohe käiksisse ja minekut esimene käik tühjaks ja käis kapotiall laks ning tõmme kadunud tegin siis kapotti lahti ja mida ma nägin lõdvik lahti ja klapikambri kaane korgivahelt õli lennanud nagu sellest vähe olnud avastasin et turbost oli ka õli lekkinud
peale kiiret kõnet selguski et ma vana loll tegin JÄLLE kaks viga nimelt karteri tuulutusetoru ei oleks tohtinud kokku murda ja turbo õli tagasivool oli kehva kui need vead kõrvaldasin kohe pulti ja tuld
minek oli hea lausa ehmatas korraks kuid siiski asjas mingi kala kui eile sõites tuli puust ja minek 2-st tuhandest ja kukkus 4-ja juures siis täna hakkas tõmbama 2,5 siis kukkus korraks kui pöörded jõutsid 3,5-ni läks elu lahti ja tõmbas kuni piirajani võibolla mõjutab seda jõu langust see et mul ei ole veel sumpat ega lamdat külles aga jh homme võtan need 2-ks puudu olevat vidinat ka etteeks paistab mis siis saab 
tegin veits sisselaske torustikkuringi ja karteri tuulutus sai ka parema lahendusesee voolik mis katki oli asendasin uue ja paremaga ning tuulutuse probleemi lahendasin pimeda ja kokku murtud voolikuga(see oli viga)kui auto käima panin et siis proovida kuidas oleks sõita nii et kuskilt õhku ja õli ei lekiks kuid see mul jälle ei õnnestunud kuna turbo väljalaskest tuli sinist suitsu mis mattis mind hetkega salongis
ega pikkalt ei mõelnud kohe käiksisse ja minekut esimene käik tühjaks ja käis kapotiall laks ning tõmme kadunud tegin siis kapotti lahti ja mida ma nägin lõdvik lahti ja klapikambri kaane korgivahelt õli lennanud nagu sellest vähe olnud avastasin et turbost oli ka õli lekkinudpeale kiiret kõnet selguski et ma vana loll tegin JÄLLE kaks viga nimelt karteri tuulutusetoru ei oleks tohtinud kokku murda ja turbo õli tagasivool oli kehva kui need vead kõrvaldasin kohe pulti ja tuld
minek oli hea lausa ehmatas korraks kuid siiski asjas mingi kala kui eile sõites tuli puust ja minek 2-st tuhandest ja kukkus 4-ja juures siis täna hakkas tõmbama 2,5 siis kukkus korraks kui pöörded jõutsid 3,5-ni läks elu lahti ja tõmbas kuni piirajani võibolla mõjutab seda jõu langust see et mul ei ole veel sumpat ega lamdat külles aga jh homme võtan need 2-ks puudu olevat vidinat ka etteeks paistab mis siis saab koik autod kiiremaks
opel vectra 2.0 8v (turbo)
opel vectra 2.0 8v (turbo)
Õudne on sellist morset lugeda. Kas tõesti ei saaks teisiti ?sais siis karaasis käidud ja oma eilne lollus üle vaadatud tegin veits sisselaske torustikkuringi ja karteri tuulutus sai ka parema lahenduse
see voolik mis katki oli asendasin uue ja paremaga ning tuulutuse probleemi lahendasin pimeda ja kokku murtud voolikuga(see oli viga)kui auto käima panin et siis proovida kuidas oleks sõita nii et kuskilt õhku ja õli ei lekiks kuid see mul jälle ei õnnestunud kuna turbo väljalaskest tuli sinist suitsu mis mattis mind hetkega salongis ega pikkalt ei mõelnud kohe käiksisse ja minekut esimene käik tühjaks ja käis kapotiall laks ning tõmme kadunud tegin siis kapotti lahti ja mida ma nägin lõdvik lahti ja klapikambri kaane korgivahelt õli lennanud nagu sellest vähe olnud avastasin et turbost oli ka õli lekkinud
peale kiiret kõnet selguski et ma vana loll tegin JÄLLE kaks viga nimelt karteri tuulutusetoru ei oleks tohtinud kokku murda ja turbo õli tagasivool oli kehva kui need vead kõrvaldasin kohe pulti ja tuld minek oli hea lausa ehmatas korraks kuid siiski asjas mingi kala kui eile sõites tuli puust ja minek 2-st tuhandest ja kukkus 4-ja juures siis täna hakkas tõmbama 2,5 siis kukkus korraks kui pöörded jõutsid 3,5-ni läks elu lahti ja tõmbas kuni piirajani võibolla mõjutab seda jõu langust see et mul ei ole veel sumpat ega lamdat külles aga jh homme võtan need 2-ks puudu olevat vidinat ka etteeks paistab mis siis saab
PS Ei koti põhjendus, et "ära-loe-kui-ei-meeldi". Elementaaarne viisakus võiks siiski olla ja mõnigi punkt või koma oleks ka sital ajal kõrbes lill.
Tänks.
lapsest peale on hobused meeldinud
Tore, et inimesed sisustavad oma vaba aega autode ehitamisega aga IMO on see foorum rohkem kvaliteetsema ehitusstiiliga sihtgrupile mõeldud.
Võiks asju teha viisakalt ja kaalutletult, mitte pohhuipeenekslendabnormaalselttyramidaginussibjälleõliloikallmootorkottis.
Antud hetkel järeldub tekstist, et sa kuulutad maailmale uhkelt kui loll sa igal sammul olid ja tegid pidevalt kõik valesti nign väga ei taha õppida ka oma vigadest.
Soovitaks oma jutt veidi läbi mõelda ja tehnilisemal teel kirjtuada, mitte StreetRace.org stiilis luuletada.
Isiklikult tõusevad ihukarvad püsti sellist ehituskvaliteeti lugedes, kuna olen juba piisavalt sellise kvaliteediga kokku puutunud inimestega, kes paluvad, et nede auto normaalselt sõitma pandaks.
Tahad head lõpptulemust, siis uuri maad ja tee asju korralikult, et ka teistel oleks sellest midagi õppida.
Võiks asju teha viisakalt ja kaalutletult, mitte pohhuipeenekslendabnormaalselttyramidaginussibjälleõliloikallmootorkottis.
Antud hetkel järeldub tekstist, et sa kuulutad maailmale uhkelt kui loll sa igal sammul olid ja tegid pidevalt kõik valesti nign väga ei taha õppida ka oma vigadest.
Soovitaks oma jutt veidi läbi mõelda ja tehnilisemal teel kirjtuada, mitte StreetRace.org stiilis luuletada.
Isiklikult tõusevad ihukarvad püsti sellist ehituskvaliteeti lugedes, kuna olen juba piisavalt sellise kvaliteediga kokku puutunud inimestega, kes paluvad, et nede auto normaalselt sõitma pandaks.
Tahad head lõpptulemust, siis uuri maad ja tee asju korralikult, et ka teistel oleks sellest midagi õppida.
Subaru Impreza GT MY99 | VW Passat 6.0 W12 '02 | VW Golf 2 4motion '91
ECUMASTER tooted http://ecumaster.ee | M-Tuning - http://www.m-tuning.ee" onclick="window.open(this.href);return false; | @Facebook
Tavahooldus, performance & tuning teenused + osad, mootorite ehitamine ja remont - Tallinn.
ECUMASTER tooted http://ecumaster.ee | M-Tuning - http://www.m-tuning.ee" onclick="window.open(this.href);return false; | @Facebook
Tavahooldus, performance & tuning teenused + osad, mootorite ehitamine ja remont - Tallinn.
tean aga eile läks kiireksprr kirjutas:Õudne on sellist morset lugeda. Kas tõesti ei saaks teisiti ?sais siis karaasis käidud ja oma eilne lollus üle vaadatud tegin veits sisselaske torustikkuringi ja karteri tuulutus sai ka parema lahenduse
see voolik mis katki oli asendasin uue ja paremaga ning tuulutuse probleemi lahendasin pimeda ja kokku murtud voolikuga(see oli viga)kui auto käima panin et siis proovida kuidas oleks sõita nii et kuskilt õhku ja õli ei lekiks kuid see mul jälle ei õnnestunud kuna turbo väljalaskest tuli sinist suitsu mis mattis mind hetkega salongis ega pikkalt ei mõelnud kohe käiksisse ja minekut esimene käik tühjaks ja käis kapotiall laks ning tõmme kadunud tegin siis kapotti lahti ja mida ma nägin lõdvik lahti ja klapikambri kaane korgivahelt õli lennanud nagu sellest vähe olnud avastasin et turbost oli ka õli lekkinud
peale kiiret kõnet selguski et ma vana loll tegin JÄLLE kaks viga nimelt karteri tuulutusetoru ei oleks tohtinud kokku murda ja turbo õli tagasivool oli kehva kui need vead kõrvaldasin kohe pulti ja tuld minek oli hea lausa ehmatas korraks kuid siiski asjas mingi kala kui eile sõites tuli puust ja minek 2-st tuhandest ja kukkus 4-ja juures siis täna hakkas tõmbama 2,5 siis kukkus korraks kui pöörded jõutsid 3,5-ni läks elu lahti ja tõmbas kuni piirajani võibolla mõjutab seda jõu langust see et mul ei ole veel sumpat ega lamdat külles aga jh homme võtan need 2-ks puudu olevat vidinat ka etteeks paistab mis siis saab
PS Ei koti põhjendus, et "ära-loe-kui-ei-meeldi". Elementaaarne viisakus võiks siiski olla ja mõnigi punkt või koma oleks ka sital ajal kõrbes lill.
Tänks.
koik autod kiiremaks
opel vectra 2.0 8v (turbo)
opel vectra 2.0 8v (turbo)
Orginaal ei tule sellega enam hästi toime.4.5 juures klõbin mootoris,ehk on kellegil mõni ajuke üle??? 
Sai siis pikalt mõeldud ja arutatud mõnda asja,nimelt otsustasin,et ehitan endale teise ja vastupidavama mootori kõrvale
Aga see mootor mis peal on saab endale uue aju ja pihustid.Ajuks on MS ja pihustid on saabi punadsed.Muidu lihtsalt ei pea vastu ja vahepeal jalamees on vist ka paha olla.
Hetkel,siis pordin teise mootori plokikaant .Varsti panen tehtud tööst pildid ka ülese.Ja kui kellegil on portimise kohta teadmisi,siis kirjutage julgelt ja jagage näpunäiteid
Aga see mootor mis peal on saab endale uue aju ja pihustid.Ajuks on MS ja pihustid on saabi punadsed.Muidu lihtsalt ei pea vastu ja vahepeal jalamees on vist ka paha olla.
Hetkel,siis pordin teise mootori plokikaant
.Varsti panen tehtud tööst pildid ka ülese.Ja kui kellegil on portimise kohta teadmisi,siis kirjutage julgelt ja jagage näpunäiteid koik autod kiiremaks
opel vectra 2.0 8v (turbo)
opel vectra 2.0 8v (turbo)