Õudne hoiu koht öösiti
:
Garaazis:
GKtech käänmik ja alumine õõtshoob, et saaks ka madalalt pidamist ja juhitavust, response rajal oli palju parem ja ei taha pidevalt suure nurga peale minna driftides
Suhteliselt madal kuid funktsionaalne põhjakõrgus
Puhastasin enne düno salongi ära ja kinnitasin EMU raadio kohale 3D prinditud kinnitusega, oleks võinud pilti ka teha
Siduri silindri vahetasin välja Wilwoodi oma vastu, kuna pedaal jäi pidevalt põrandale ka uue peasilindriga, TRW vist oli. Süsteemi lappasin kokku muudest projektidest üleolevate asjadega, mingi aeg korrektseks tegema
Dünos seadistamas, seade tegi kasutaja Murjam
Rattast siis 226 kW ja 454 Nm. Mootorist peaks siis olema 271kW ja 545Nm.
Käisin ka testimas:
Boost tundus veits uimasem kuna dünos jäi kasutusse open loop süsteem, mingi aeg tuleb minna boosti seadistama closed loopiga
Üldiselt hooajaks valmis
