MB W202 '94 3.0bitd OM606 - erxx

[altz]

Igati äge, ja jätkuvalt soovin jõudu. Palju sellel autol reaalne hobujõu number on? Ma vaatan just ühte timeslip-i kus 3.0 commonrail BMW sõitis 11.2 , poolemaa kiirus ja lõpukiirus sama nagu sul. Dünotud vôimsus 510hp. Tegu siis komplektse sedaan 335d-ga, millel kaal peaks ka samaväärne olema.
Mersu aega saaks vast parandada peamiselt stardis ma eeldan ...võibolla GT23 asendada millegi kaasaegsega?
Või hakkab asi ennast sinujaoks ammendama?

[erxx]

Igati äge, ja jätkuvalt soovin jõudu. Palju sellel autol reaalne hobujõu number on? Ma vaatan just ühte timeslip-i kus 3.0 commonrail BMW sõitis 11.2 , poolemaa kiirus ja lõpukiirus sama nagu sul. Dünotud vôimsus 510hp. Tegu siis komplektse sedaan 335d-ga, millel kaal peaks ka samaväärne olema.
Mersu aega saaks vast parandada peamiselt stardis ma eeldan ...võibolla GT23 asendada millegi kaasaegsega?
Või hakkab asi ennast sinujaoks ammendama?

Sellel gt23-l pole viga midagi, spoolib hetkega ja puhub viisakalt, tänu geomeetriale tuleb suur turbo maru sujuvalt taha. Probleem on stardis, kus peab maru täpselt hoidma pidurit ja gaasi, et liiga kerima ei läheks ja samas piisavalt spooliks enne piduri lahti laskmist, ca 1 sekundiga on juba rõhk üleval. Ja no muidugi seal haapsalu jää peal 265 rehv kerib teise käigu lõpuni. Tolmuse ja kruusase tagasisõiduraja peal on pidamine 2x parem.
Seda bemmi 11.2 sõitu tahaks ise ka näha, tundub kuidagi ulme.

[altz]

https://www.youtube.com/watch?v=1WjiERjPP2I" onclick="window.open(this.href);return false;

Praegune selle bemmi rekord vist 11.1 aga ega see polegi oluline.
Mis need soome kiiremad superturbod sõidavad?

[erxx]

https://www.youtube.com/watch?v=1WjiERjPP2I

Praegune selle bemmi rekord vist 11.1 aga ega see polegi oluline.
Mis need soome kiiremad superturbod sõidavad?

Päris hea, no mul jõudu on kuna kmh on head nii poolel distantsil kui ka lõpus, aga ajad ei jõua järgi. Ma ei saa aru kuidas sellel bemmil jõud nii hästi maha hakkab, mul kerib 2.65 lukus difri ja 265 rehviga teise käigu lõpuni, sinna see aeg lähebki.

EDIT: Haha, see bemm ju Xd, millest me räägime.

[erxx]

Pärnu speedestil jäi sooritus üsna lühikeseks, esimeses stardis läks veovõll pooleks, ju olid juba praod sees. Avalaksul paugutasin kempiga ja eks see vormistas asja ära, samad võllid olnud all juba 3 või 4 hooaega. Võllid tehtud jämedatest s400cdi toruvõllidest ja eks keevituse osa on lihtsalt pehmeks muutunud, keskel mõlemal võllil vint peal. Loobun kempist ja teen esialgu uued võllid, paneme keevituse kohale peale ka toru, eks näeb kaua kestab.

[jeff01]

Kaur korbalainen teeb Sulle uued teljed ja mure murtud. Ise tehes on karastamisega kõikvõimalikke ämbreid võimalik panna kuna mõõdu muutus peale karastamist on juba üsna suur...keevitatud võllidest ei räägigi

[erxx]

Kaur korbalainen teeb Sulle uued teljed ja mure murtud. Ise tehes on karastamisega kõikvõimalikke ämbreid võimalik panna kuna mõõdu muutus peale karastamist on juba üsna suur...keevitatud võllidest ei räägigi

Nüüd kahe turboga on vääne kohe madalalt olemas ja eks nad saavad tunduvalt rohkem koormust kui enne ühe suure turboga, eks vaatab mis saab. Tegelikult ma kartsin, et esimese asjana lähevad välimised otsad nuudi tagant puruks, kuna rummud ja välimised otsad ainsad stock jupid, aga hoopis võllid andsid järgi. Kui suuremad rummud kompunnida, siis tõenäoliselt jäävad võllid veidi lühemaks, seega ma enne custom võlle teha ei lase kui rummud ka ringi tehtud.
v8 diisli võllid tunduvad üsna asjalikud, üks variant oleks otsast lühemaks lõigata ja uus nuut teha, usun et võll ise kestaks, aga keevitus rikub asja ära. Mul ei ole ju pauguga kohalt starti, jõud tuleb sujuvalt läbi turbiini, ei teki lõtkusid ega lööke käiguvahetusel jne. Ma usun et kempil oli suur teene et võllid järgi andsid, nüüd läheb sisse quaife, see peaks väheke leebem olema.

[Jaan]

Need vanasti reklaamisid, et 1000hp kestvusega difrid, Quaife oli 500hp kunagi ametliku otsa pealt maininud.
http://www.teammfactory.com/catalog/mfa ... elical-lsd" onclick="window.open(this.href);return false;

[MadisV]

Quaife reklaamib ennast nüüd 19000nm'ini purunematuks.

[erxx]

Quaife all ja hetkel sellega okei. Viimasel Tartu Räpina mnt dragil hakkasid wastegated lekkima ja väike turbo ei tahtnud enam normaalselt järgi tulla, kui kokku saan siis laupäeval Rutja lennuväljal saab jälle paugutada.

[ahto42]

Mingid korralikumad nn rajarehvid ka taha äkki?

[erxx]

Vahepeal väheke juttu ka. Kevadel sai esisild uueks, Stas ja Artjom enne mind mitu aastat Tallinnas taksot lasknud, osad liigendid olid veidi väsinud. Ekstsentikpoltidega sai ees külgkallet ka väheke paremaks.












Difrisse läks sisse udupeen Quaife sisu, ülekandeks jäi 2.65 kõige suuremasse korpusesse mis üldse olemas. Pärast kempit on ikka inimese tunne sõita, samas burni tehes jätab kenasti kaks jutti, tundub okei investeering.












Ainus muudatus mootori poolelt on sisselase, eksperimenteerimise mõttes tegin lühikeste portidega variandi, hetkel küljes ja kõrgel pöördel tundub palju vabamalt hingama, plaanis dünos kolled ringi tõsta et oleks reaalselt vahe näha. Alu keevituse osa lasin teha.

Rakis vana kolle järgi, et sisendtoru samasse asendisse jääks.

















Ja mõned videod ka:

https://www.youtube.com/watch?v=tognGc- ... L&index=26" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=a4z8i9y ... L&index=24" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=DYyBPUz ... _2JQwmDTLA" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=DVrrAsgCreM" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=lh-9X-XSXWE" onclick="window.open(this.href);return false;

[ahto42]

Miskit toimub ka?

[erxx]

Miskit toimub ka?

20 aprill avalaksul kui jälle lumi maha ei tule nagu eelmisel aastal. Tehnika osas muudatusi pole, esimene talv kus sügisel sõitsin pilliga garaasi ja kevadel keerasin võtit ja sõitsin välja.
Rehvid sügisesest Auto24 rajapäevast kandilised.

https://youtu.be/HI6BgmkCOmI" onclick="window.open(this.href);return false;

[erxx]

Selle hooaja suurim muudatus on HOOSIER, tulemuseks lõhki sõidetud indeks ja kolmas koht Rutja kruusarajal.
Eelmisel aastal nankangi rajaslikiga oli seal parim aeg vist 12.6 või 12.8, seekord sõitsin terve päeva rahulike startidega 12.1 ja 12.0 ning eliminaatoris lõhki 11.88 199kmh. Poleks elus osanud oodata, et enda takso rondiga rutja rajal indeksisse võiks sõita.

https://www.youtube.com/watch?v=QMnMETh ... V&index=43" onclick="window.open(this.href);return false;

15.06 oli haapsalu rajal testipäev, seal sõitsin 11.7 ja 11.8 ehk siis Street B indeks lõhki.

https://www.youtube.com/watch?v=doY_99i ... zg&index=1" onclick="window.open(this.href);return false;