M: TUUNING KRAAM FMIC.EU -st -12%

[hents99]

Kas V-band klambreid saab ka eraldi? Otsin klambrit, mis läheks peale V-band ühendusele, mille suurim diameeter on 60mm.
Võib olla ka mingi lahjem (madalam) variant.

Vaja oleks blow offile. Rohkem kui üks.
http://elbe.ee/wp-content/uploads/2017/ ... -56-29.jpg

[550BHP]

Kas V-band klambreid saab ka eraldi? Otsin klambrit, mis läheks peale V-band ühendusele, mille suurim diameeter on 60mm.
Võib olla ka mingi lahjem (madalam) variant.

Vaja oleks blow offile. Rohkem kui üks.
http://elbe.ee/wp-content/uploads/2017/ ... -56-29.jpg

Sinna võiks minna 2.25 klamber aga ma ei saa garanteerida, et see õige sinna on.

[550BHP]

[erki525]

Kaup käes , igati rahul. Lähiajal plaanis uuesti teha tellimus.

[murjam]

Ma ka siitkaudu mitu hunnikut vidinaid juba tellinud. Siiani asjade hinna-kvaliteedi suhte ning tarne kiirusega (nädal või vähem) väga rahul.

[550BHP]

[550BHP]

[550BHP]

Tõmbasime JRspec GTX3582R +BB turboga TKTK dünos Audi S2´ga.

[550BHP]

Tõmbasime JRspec GTX3582R +BB turboga TKTK dünos Audi S2´ga.

Kes veel ei tea siis TKTK dünonumbrid on KW rattast ja kõige tagasihoidlikumad Eestis.

Antud tulemus on siis umbes 800hp mootorist.

[onesuspect]

Kas ülekannetega läheb S2-l kaduma ca150hp ?

[550BHP]

Kas ülekannetega läneb S2-l kaduma ca150hp ?

20% + düno ise näitab väga tagasihoidlike numbreid + ruumi temp oli 35+ kraadi tõmbe ajal.

Olen kuulnud juttu autost mis maaülikoolis tõmbas 500kw väiksema boostiga ja TKTK 400kw suurema boostiga.

Igatahes need kes seal dünos käinud on on vaimustuses sellest numbrist.

[tarzic]

Olen kuulnud juttu autost mis maaülikoolis tõmbas 500kw väiksema boostiga ja TKTK 400kw suurema boostiga.

TKTK düno peabki väiksemaid numbreid näitama kui Maaülikooli oma, kuna see ajab nelja ratast korraga ringi ning takistus on kõvasti suurem.

[550BHP]

Olen kuulnud juttu autost mis maaülikoolis tõmbas 500kw väiksema boostiga ja TKTK 400kw suurema boostiga.

TKTK düno peabki väiksemaid numbreid näitama kui Maaülikooli oma, kuna see ajab nelja ratast korraga ringi ning takistus on kõvasti suurem.

See ei ole päris nii.
Igal dünol on vastavad seadistused vastavalt veoskeemile.
Ei ole vahet kas sa tõmbad 4WD või 2WD dünos 2WD autot.

Lihtsalt tuleb kasutada vastavaid seadistusi.

[550BHP]

[550BHP]