Kuna on ilge hapukurgihooaeg, siis paneme mõne texti vahepeale... alati võiks kiiremini asjad edeneda... aga JUNÕU läheb nii kui läheb...

ühesõnaga... esmene teema oli piduripeasilinder... check` ... GTR.UK foorumis natuke arenetud ja sai vahetud uuema vastu mis R33 ja R34-l peal. Muidugi asjale (ehk siis lõpp tulemusele) lisab kenasti vürtsi juurde asjaolu et kunagi keegi mingi hetk on esimese ja tagumise pidurijõu voolikud sassi ajand... ehk siis ma ei tea kuidas ma opentrackil sõitsin aga ... (irw isegi head aega) aga tagumised tutikad klotsid said otsa 5 secundiga... siis ma kirusin... miks tehakse auto nii nõrkade piduritega :D... paar pilti...

see mis oli...



kõrvuti uuemaga... (BM57 on see heam)



väike erinevus ikka on





Ühesõnaga ... pärast piduri BIAS-i (tagumised vs esimesed) ÕIGEKS muutmist + vähe ägedam piduripeasilinder tekkisid autole pidurid... mitte päris porsche omad aga juba saab piritale ja tagasi sõita :D... (no tegelt väike lõtk oli piduripeapuba sees ja veel nipetnäpet aga palju see määras..)

Järgimene missioon ... Brake stopper kuna kõik see silindrivärk ujus ringi kapoti all.. nii umbmäärane värk see pidurdamine... Tellida ei saand 20€ eest, kuna kõik müüdavad on peegelpildis

Version 1.0




Version 2.0




Version 3.0



Version PEAAEGU 5 and final.. ühesõnaga enne "läbipuurimisi" (kerguse mõttes) oleks tulnd metall õige kujuga taguda enne keevitamist... kahjuks vanad vene kruustangid arvasid teisiti...




Võibolla oleks pidand kuumutama metalli... krt seda teab... ma arvan et need olid pehmod kruustangid enivei :D..... asi peaaegu hea, tööriistamarketist läbi korra ja.. lõpetab ära... (masendav vähe)



Kolmas asi, mis pooleli oli olid istmed... krt kohe nagu korve ka ei taha sisse panna... võibolla tulevad ükshetk... vanad istmed olid jubedad... koni augud ja kahtlased plekid... ühesõnaga katted maha ja õmbleja juurde... viisin materjalid mis ma väljavalisin ja... algus tundus suht loogiline...



Katted tulid ...



Vaja oli...




Väheke mängimist oli... vana vs uus




PM midagi sellist tuli välja... kerge "käsitöö" maik on juures aga kuna vana istmete materjalid üldse ei meeldind siis see tundub juba täitsa ok...



EDASINE:
Ilge mõte oli piigid võtta ja nelikut kasutada talvel... aga nii kevad on väljas juba, nii et see mõte kuidagi ei saand vedama...

Siis sai üle vaadatud "kiirendamisel" ujumise probleem... paar puksi tagasillas vedelad nõka. Enne vingeid velgi tuleb sillad korda teha... siit kui sealt mandrilt saab tellida (loe erinevatelt saartelt) HICAS-i asendus (4ratta keeramine) jäik ühendus "HICAS elimination kit".. nii et ma arvan et see on number one,... siis see brake stopper, veljed... 18" slikkid on olemas juba... edasi näitab aeg...

_________________
BMW E92 COUPE 335xi
"Küla laadija rästik" :D

Kevad läheneb nagu loodusõnnetus, ... ükskõik kui palju aega ikka jääb puudu

Uued kruustangid asemele... vähe "havy-duty" mad...



Taha uued sisemised rooliotsad. Suht väike lõtk aga kiirendamisel hakkas ullult ujuma... kurvist välja tulles tegele saja asjaga korraga. Jube ebamugav. Võite proovida tagurpidi autoga sõita ja natuke rooli keerata... Väike lõtk võib niiaplju ära rikkuda. Ühesõnaga leidsin lõtku tagasillas. Toyota corolla esimesed rooliotsad sai kenasti toorikuks võtta. Treiali juurest läbi ja niikuipäris, tips tops.



Niih... kuna alguses oli plaan rota veljed võtta 100%... siis juhuse tahtel ei tulnud rotad :D:D. Lihtsalt oli pakkumine millest ei saand loobuda. Selline velg tuleb siis. Nüüd ma ei tea kuidas see võimalik aga see on kahe komponentene AC Schnitzer i velg millel PCD 5x114,3. Krt rajale lõhkumiseks raske mitte ära võtta. Nüüd kiitke või laitke aga mõte oli mustaks lasta (värvida) (.....ja pikemad poldid ja vahe flansid 20mm ka niimuuseas ) sellised need on:

_________________
BMW E92 COUPE 335xi
"Küla laadija rästik" :D

Must velg mustale autole on super, kuid ma isiklikult kaaluks veel gunmetal halli, see võib ka päris maitsekas lahendus olla. Võibolla ei jäta sellist Knight Rideri muljet niiväga , (kui just selline asi plaanis ei olnudki ) . Mis keiss selle kapotiga on ? Kas kile või värvitud ? Või on üldse plastik ?

_________________
Silvia...

Gunmetal on päris hea mõte, äkki siuke "robot-lik" look... korra jooksis endalgi läbi see mõte, peaks ära proovima, kui ei meeldi alati saab mustaks ju värvida :D

Kapot on alumiinium, matiks värvitud. Tegelt tuleks terve auto üle värvida. Vahepeal oli popp mõte üleni matiks teha, tegin kapoti ära ja sain pidama. Nüüd on sellest üle saand ja matiks teha ei taha enam ... üle peaks küll kunagi lihtsalt värvima.

_________________
BMW E92 COUPE 335xi
"Küla laadija rästik" :D

Väga hea, et pidama said Gunmetalliga seoses , nägin eile Mustika all parklas üht superkena mazda 6 te mis oli üle kleebitud sellise gunmetall siidja materjaliga , mis nägin väga super välja midagi sellist ainult tumedam :
http://www.ebay.com/itm/3M-1080-Brushed ... 0341085375

Äkki saab mustast hõbedane :D

_________________
Silvia...

Dark grey või +1 gunmetal-ile.See velg rundub huvitav selle auto all!

Nädalavahetusel oli Opentrack nimeline üritus. Väga bueno üritus aga väga pikalt sellest ei pajata, eks keda huviatab leiab ise vastava sisulise foorumi üles. Teiste osalejate pildid ja ajad jne.

Panen siia oma auto vaatenurgast ürituse. Üldiselt terve talv on aega aga lõpuks on ikka paanika kiire kui üritus hakkab lähenema. PEAAEGU sai tehtud asjad mis planeeritud olid. Selle kohta peaks eraldi posti tegema, aga ega tegelt eriti midagi suurt ei olnudki, rohkem restureerimisega oli tegu kui tuunimisega. Väiksed asjad aga tuli 100% ära teha. Uued pidurikettad, samasuured, esimesed küll paksemad aga ilma PRAGUDE ja AUKUDETA, tagarattalaager, brakecylinder stopper külge kruvitud, pikemad poldid velgede tarvis, treialil vahe flantsid, jne jne jne Omastarust ka lahedad racing piduriklotsid EBC Bluestuff... (oleks pidand rohkem kodutööd tegema) mis on täis saast, mul kestis healjuhul ühe ringi... Oleks pidand ikka ferrodod võtma, 300 tundus palju, aga nüüd kulutasin 200 saasta peale ja 300 tuleb ikka välja käia... mõtetu raiskamine. Ja mis seal rääkida, tegelt on ikkagi vaja suuremaid kettaid pärnu raja jaoks. Praegu oli nii et väga süveneda sõitmisele ei saand, aga mingi ringi aja sai ikka kokku lapitud. Auto vähemalt käitus suht loogiliselt. Eks ta ole lõputu ring.. pidurid, vedrustus, suuremad turbod,.. kunagi kaalule ja aerodünaamikale ka natuke mõtlema hakkama... jne jne jne











Pildilt näha et vedrustust on vaja jäigemat. Krt ma ei teagi sõites väga hull ei tundundki aga jah. Nõme on see et pärast ei kannata üldse linnas sõita, eriti millised teed meil on. Pilti vaadates on selge muidugi...





Velgi ma ära värvida ei jõudnud, praegu läigib ta küll seal liiga palju... et ASAP gunmetal tumedaks.



"Sponge" oli ka siit foorumist kohal :P



Tulemused siis ka. Üldiselt võib ajaga sigarahule jääda, jättes enda teada et varu on autos kui sõitjas...

Ajaks tuli 1.29.001
Mis oli Laupäeval 4-ndaks kiirem aeg. Et nii mõnigi porsche jäi seljataha... aga paar GT3-e, tglt RS peab ütlema ja Turbo olid ikka üle... Ei praeguses seisus väga hea meel aja üle.



http://www.opentrack.ee/ajad/2013_04_27_OTXXXVII/ot37_summary.pdf
http://opentrack.ee/top50.php

_________________
BMW E92 COUPE 335xi
"Küla laadija rästik" :D

Väga hea aeg! Kas slikid toimisid normaalselt?

_________________
http://www.facebook.com/vemsporsche
http://www.porsche-foorum.org

omg tubli oled :D

_________________
Golf 3 GT TDI 66KW Crazy RaT= http://foorum.vwklubi.ee/viewtopic.php?f=50&t=95606 , Nissan S13 Project + tuning soon coming

Tegelt toimisid aga ilm ei olnd kõige soodsam ma kardan sellele segule. Hommik oli rada külm ja märg ikkagi siis suht raske rehve soojaks saada. Isegi 4ndaga gaasi anda ei saand. Seal (hall evo 5, R.Kausen) Sõitis hommikul tava rehviga, ütles TÄIESTI mõtetu on slikki proovida, et see on libe nagu plastmass sellise ilmaga. Rajal sõitiski nagu postist mööda :D. Pärastlõunat tegi ilm rada natuke paremaks, +sõideti peal. Ega see ilm super soojaks ei läind aga siis sai rehvi natukenegi paremini tööle. Ma arvan et kuum suveilm siis nad oleks paremini pidand. Eks suvel saab uuesti proovida 5tk mis neist alles jäi :D ühe suutsin ikka riidesse sõita Aga ei OK.

_________________
BMW E92 COUPE 335xi
"Küla laadija rästik" :D

Slik tundus siiski mitte 100% tomivat, võibolla vanus, suurus või temp polnud päris õiged.
Aeg aga tuli ka mulle üllatavalt hea, mõelda mis saaks uue 18" sliki ja töötavate piduritega ning harjutamisega sellel rajal.

_________________
2,5-16v

Väga kõva aeg Auto on hea aga, et ta kohe sellist aega sõidab Piisavalt oskuste ja munadega mees peab muidugi roolis ka olema, et nii head aega sõita

_________________
Civic VTi-T

Tänud

_________________
BMW E92 COUPE 335xi
"Küla laadija rästik" :D

Arvestades laupäevast temperatuuri, siis pigem see, kuna slikk nõuab ikka tõsist andmist, et täiesti töösoojaks saada.

_________________
http://www.facebook.com/vemsporsche
http://www.porsche-foorum.org

Jah kas rehvide vanus voi ilm, 610 kõrgusega slikkide soojaks saamisega pole eelnevalt probleemi olnud. Eks suvi tuleb, proovib soojemate ilmadega ära. Vaatan siin tuttaval pidi samat mootu jooks ule olema, võtab äkki kõrvale veel. Kulub nagunii ära.

_________________
BMW E92 COUPE 335xi
"Küla laadija rästik" :D