Nendelt piltidelt ei ole IMO suurt midagi aru saada.
See kahe silindri vahel olev tahmane koht on imelik.

Oled sa ikka 100% kindel, et asjal üldse midagi viga oli, kui sul temp kogu aeg normis oli?
Jahutussüsteemis on 1.1-1.3bar rõhk M20B25 normaalne, seda hoiab paisupaagi kork.
Korki avades peabki sealt vett üle hakkama ajama, kuna süsteem on surve all, et keemistemperatuur kõrgemale viia.

Sellel tihendil ja plokil on need kohad kohakuti ja mõlemal on jälg sees.Tihendil on pruunikaks kõrbenud see koht ja plokil on must rada sees.Julgen väita seda omal kogemusel kuna mul puges samamoodi ploki ja tihendi vahelt läbi, ainsaks vaheks oli , et tagus lõdvikut lahti sest paisupaak on alumiiniumist ja 2bar korgiga. Plokk oli pealt natuke tahmane umbes 8mm laiuselt ja tihend oli samamoodi pruunikaks kõrbenud servast umbes 4mm ja sellest piisas.Kuna mul oli tahmane ploki pealt ja see tahm tuli kergelt maha ning sirge metalliga ja lehtkaliibriga ei saanud ka aru ,et se koht madalam oleks siis ei hakanud lihvima plokki aga sain persesest kuna uus tihend läks samamoodi täpselt samalt kohalt ning olin sunnitud ostma kolmanda tihendi ning plokki ikkagi lihvima.Peale seda polnud kolmanda tihendiga mingit probleemi.

M30b35l ei saanud võtta kuna seal olid pressitud alad sees mis omakorda läksid järgmisega kokku ,ühesõnaga ei saanud.
Ei soovita katsetama hakata ja mõistlik oleks uus tihend panna.

Täiesti mitteasjakohane märkus, aga tegelikult dragi sõites peaks tosooli vahetama vee vastu. Seda just seetõttu, et kui midagi peaks purunema, siis vee kuivatamine rajalt väga lihtne võrreldes tosooli eemaldamisega. See pigem öeldud selleks, et edaspidi tead arvestada, mitte targutamiseks. Eks see mingil määral läheb ka tehniliste kontrollide kapsaaeda.
Sry veelkord teema hijackimise eest - peace

Täiesti mitteasjakohane märkus, aga tegelikult dragi sõites peaks tosooli vahetama vee vastu.

Selle märkuse kohaselt on siis enamus tänavaautod ebaviisakalt/reeglitevastaselt rajal, kuna nad ei vaheta spetsiaalselt ühe võistluse jaoks mootoris jahutusvedeliku vee vastu?
Päris nii seda ka IMO rakendada ei saa. Jah võistlusautol on see normaalne aga antud auto on tänavasõidu auto ja vaevalt Sander seda veesärki rooste tahab ajada.
Keegi ei lähe sinna ju tahtlikult oma mootorit laiali laskma. Sama suure tõenäosusega võib ka kuskilt teisest sõlmest õli rajale sattuda ja seda nagu väga vee vastu ei vaheta.
Lihtsalt vahemärkuseks, PEACE!

Mõelge nüüd ikka endast 2x aeglasemate autode peale ka.

Selle märkuse kohaselt on siis enamus tänavaautod ebaviisakalt/reeglitevastaselt rajal, kuna nad ei vaheta spetsiaalselt ühe võistluse jaoks mootoris jahutusvedeliku vee vastu?
Päris nii seda ka IMO rakendada ei saa. Jah võistlusautol on see normaalne aga antud auto on tänavasõidu auto ja vaevalt Sander seda veesärki rooste tahab ajada.
Keegi ei lähe sinna ju tahtlikult oma mootorit laiali laskma. Sama suure tõenäosusega võib ka kuskilt teisest sõlmest õli rajale sattuda ja seda nagu väga vee vastu ei vaheta.
Lihtsalt vahemärkuseks, PEACE!

Mõelge nüüd ikka endast 2x aeglasemate autode peale ka.