Get Adobe Flash player

 
Tänane kuupäev 28.03.2024 21:21

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]




Tee uus teema Vasta teemale  [ 462 postitust ]  Mine lehele Eelmine  1 ... 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31  Järgmine
Autor Sõnum
 Teema pealkiri: Re: VW 1300 ´69 "jeff01"
PostitusPostitatud: 07.08.2017 10:19 
Eemal
Kasutaja avatar

Liitunud: 29.11.2004 11:51
Postitusi: 342
Asukoht: Tln 53 814 024
Mis lukk tagasillas kasutusel, et pooltelje purunemisel veel edasi liikus?


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri: Re: VW 1300 ´69 "jeff01"
PostitusPostitatud: 07.08.2017 10:57 
Eemal
Kasutaja avatar

Liitunud: 29.11.2004 21:48
Postitusi: 2829
Asukoht: tartu
100% spool
Eks see nõuabki võistlusotstarbelisi pooltelgi kuid neid ei saa ma kahjuks ilmselt enne lund :(

_________________
DÜNOPINK Tartus 56231442 https://www.facebook.com/WhlsUP/
Pakun ka Megasquirt juhtajusid ning nende paigaldust, ümberehitust ja seadistust.


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri: Re: VW 1300 ´69 "jeff01"
PostitusPostitatud: 09.12.2017 23:24 
Eemal
Kasutaja avatar

Liitunud: 29.11.2004 21:48
Postitusi: 2829
Asukoht: tartu
Tundub et TC hakkab kuidagi ära vajuma :S Isegi Joel pole kuu aega midagi kirjutanud :-D

Tõmab siis eelmise hooaja kuidagi kiirelt ja vaid mõne sõnaga kokku:
Dragi hooaja lõikes remontisime autot täpselt nii palju või vähe, et kahe suurema wheelyga kui olin sunnitud gaasi maha laskma kukkus pidurisilindri pealevoolu toru küljest ära ja see tuli sõrmedega tagasi toppda ja hooaja viimaseks ürituseks väsisid hooaja alguses allapandud poolteljed sedavõrd ära, et otsustasid puruneda järjest vaid ühe sõiduse vahega ja makstes finaalis esikoha :) Thats it. 30€ pooltelgedele ja muidu vaid kalla ja talla pill mis joob bensiini, aspenit, ksüleeni ja nitrot läbisegi.....vahepeal suutsin hankida puudu olnud õlivarda ja pidin tõdema, et see ei näidanud enam mittemidagi, see tingis ka õlivahetuse ja kätte sain mootorist vaid 2L õli. Ehk, et avamata ja stock 300€ne lammarimootor sööb õli ikka päris mõnuga.
Kuna kaupo nii kenasti kutsus sai hooaja lõpus käidud ka motoshowl....Plaan oli omal jalal kuid tagasi tulin siiski slepis sest Hoolimata sellest, et 1 hüdrokas jäi vahepeal tühjaks ja lagises oli mul vaja 7700RPM launchida teisega :D Nägu naerul sest see mootor pidi sealt niikuinii peale motoshowd maha tulema ja S8 mootoriga asenduma mis juba pool aastat oma järge oodanud.
Hakkasin siis S8 surveid mõõtma ja neid pmt polnud, asusin siis kaasi värskendama ja sain teada, et sellel pole klappe saada kuna neid ei toodeta enam 2000a mootoril :kill Painasin siis end igasuguste mõtetega ITB-dest, torukolletest ja custom nukkadest aga tundus et see 500NA HP tuleb ikka liiga kallilt kätte ja niikuinii on seda liiga vähe.
Seega seekord siis budget build ja plaan eesti keskmise kuupalga eest ehitada 700-800hp 900-1000nm mootor :-D
200€ se mootoritoorikuga ja 220€ hx55 turboga ning loomulikult Megasquirt juhtajuga olen veel targetis :D :D :D

Pilt Pilt Pilt Pilt

Sest stabiilselt ja täpselt oma klassi- ja turvaindexisse sõitev ning mittelagunev auto on lihtsalt liiga igav kui kõik kolbe sulatavad :-D

Edit: Suutsin juba unustada, et vahepeal vedeles auto ka kvartali keskuses kuna kutsehariduskeskusel oli tarvis seal midagi välja panna

Pilt Pilt Pilt

_________________
DÜNOPINK Tartus 56231442 https://www.facebook.com/WhlsUP/
Pakun ka Megasquirt juhtajusid ning nende paigaldust, ümberehitust ja seadistust.


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri: Re: VW 1300 ´69 "jeff01"
PostitusPostitatud: 03.01.2018 18:50 
Eemal
Kasutaja avatar

Liitunud: 29.11.2004 21:48
Postitusi: 2829
Asukoht: tartu
Õues vist ei lähegi külmaks ja kuna see pole teab mis tihe auto vihmakäes seismiseks, sai ta lõpuks garaazi aetud :-D

Tagant eemaldusid jahutusradiaator ja aku mis leiavad omale kohe auto ninas. Veetorud tulevad küljekarpide seest...kummaltki poolt üks.
Autost kadus ka praegune trossidega käigusüsteem....tuleb vaid 1 hoob auto alt ja veidi õhku ja solenoide.
Turbole sai asukoht leitud ja fikseeritud.

Pilt Pilt Pilt

_________________
DÜNOPINK Tartus 56231442 https://www.facebook.com/WhlsUP/
Pakun ka Megasquirt juhtajusid ning nende paigaldust, ümberehitust ja seadistust.


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri: Re: VW 1300 ´69 "jeff01"
PostitusPostitatud: 03.01.2018 19:12 
Eemal

Liitunud: 12.03.2005 18:40
Postitusi: 1371
Asukoht: Tartu
Korralik kaalikas :)
V8 ülelaadimine on üks suur rõõm.

Tee valmis, seesama s6+ moto, mida remontisin, tahab ka ülelaadimist....
Ma ise sain Audist kõhu täis mõneks ajaks....vist -lahtisuse ka.

_________________
Hobisõikukite mehaanika, elektroonika, custom jupid - ideest teostuseni ühes kohas.


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri: Re: VW 1300 ´69 "jeff01"
PostitusPostitatud: 03.01.2018 23:27 
Eemal

Liitunud: 21.05.2014 0:12
Postitusi: 137
radikas on vist paigutatud arvestusega, et nagunii on nina püsti


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri: Re: VW 1300 ´69 "jeff01"
PostitusPostitatud: 29.01.2018 18:31 
Eemal
Kasutaja avatar

Liitunud: 29.11.2004 21:48
Postitusi: 2829
Asukoht: tartu
väike update: https://www.facebook.com/WhlsUP/posts/1 ... &ref=notif

Kolded valmis, wastegated, BOV kohal, käigukast hakkab käike teisest küljest vahetama, uus shifter läheb peagi laserisse ja DP on samuti valmis, kaaned astros "hoolduses"


Pilt

_________________
DÜNOPINK Tartus 56231442 https://www.facebook.com/WhlsUP/
Pakun ka Megasquirt juhtajusid ning nende paigaldust, ümberehitust ja seadistust.


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri: Re: VW 1300 ´69 "jeff01"
PostitusPostitatud: 29.01.2018 21:23 
Eemal
Kasutaja avatar

Liitunud: 17.02.2009 22:55
Postitusi: 394
Asukoht: Tallinn
Rets ikka,... et enne 400meerit wheelie otsa ei lõppeks? :-D Kuidas sa selle jõu maha paned, kas poolassid on olemas mis sellist jama kannatavad :-D ?

_________________
BMW E92 COUPE 335xi
"Küla laadija rästik" :D


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri: Re: VW 1300 ´69 "jeff01"
PostitusPostitatud: 30.01.2018 12:35 
Eemal
Kasutaja avatar

Liitunud: 20.04.2012 23:39
Postitusi: 647
Asukoht: Keila
Ulme masin oli juba nagunii. :)
Väga vinge saab olema kindlasti.

Kas mootor jääb vana või panid ikka selle S-i mootori?

_________________
Ma ei ole agressiivne juht, olen lihtsalt võistlushimuline.


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri: Re: VW 1300 ´69 "jeff01"
PostitusPostitatud: 30.01.2018 15:12 
Eemal
Kasutaja avatar

Liitunud: 29.11.2004 21:48
Postitusi: 2829
Asukoht: tartu
Ei, midagi jõhkrat pole kuna ta polnud ju enne päris NA vaid 1,5 millise puuriga kohendatud nitropill mis madalalt vajutades suutis NM pea kahekordistada kuid jah, dragil on sellest ühest piigist vähe ja kolmas neljas käik olid mannetud. Vähemalt pool BARI kulub selleks, et sama kiire olla kui seni....kõik mis tuleb sealt edasi on aga juba teine teema.

tegelikult on nii, et A8 ja S8 mootorite hinnavahe on minimaalselt kahekordne kuid hetkel omandatud mootoriga kolmekordne, saadavuse vahe aga pigem viiekordne. Remonditavuse vahe kümnekordne sest S8ale ei saa lihtsalt uusi klappe osta ja need tuleks ühekaupa millestki ringi treida. Seetõttu panen alul vahele ehk tavalise A8 mootori, et näha kui kiiresti on võimalik 200€se mootori ja 220€se turboga sõita :-D Eks need 200€ sed asjad on nagu nad on ja päris avamata lammarimootor vahele tõsta (Nagu eelmine) tundus liiga liiga lihtne, seepärast sai see ka veidi osandatud ja vähemalt kaaned saavad värskenduse, mootor saab uued tihendid ja idee on miskit välja mõelda ka plokikaane poltide osas kuid pole veel kindel mis nendega teen. ARPi pole talle saada ja peab ehk miskit leiutama kuid ei välista ka stockide jätmist. Alumist otsa ilmselt ei ava kuna isegi saalede saadavus küsitav. Kõrge staatilise surveastme mure ja temperatuuriprobleemid lahendan etanooliga. IAT mured esialgu etanooliga, kui pole piisav siis metanooliga (Coolerit ei tule) Poolassid plaanin tellida Kaurilt.....see teema hetkel selletaga, et pole otsustanud kumbi sisemisi pooltelje otsi kasutama peaksin (Kas kuulide või laagritega)

_________________
DÜNOPINK Tartus 56231442 https://www.facebook.com/WhlsUP/
Pakun ka Megasquirt juhtajusid ning nende paigaldust, ümberehitust ja seadistust.


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri: Re: VW 1300 ´69 "jeff01"
PostitusPostitatud: 30.01.2018 15:27 
Eemal

Liitunud: 12.03.2005 18:40
Postitusi: 1371
Asukoht: Tartu
Mis su mootori tähis on?

_________________
Hobisõikukite mehaanika, elektroonika, custom jupid - ideest teostuseni ühes kohas.


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri: Re: VW 1300 ´69 "jeff01"
PostitusPostitatud: 30.01.2018 15:31 
Eemal

Liitunud: 30.09.2008 8:50
Postitusi: 128
Asukoht: Tartu
Kas VAG'i 1.8T tikkpoldid ei sobi sinna või?

_________________
ex-Audi S4 2.2T - 609hp/846Nm rattast mõõdetuna
10.9@210, 1km 268km/h, 1miil 295km/h


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri: Re: VW 1300 ´69 "jeff01"
PostitusPostitatud: 30.01.2018 15:49 
Eemal
Kasutaja avatar

Liitunud: 29.11.2004 21:48
Postitusi: 2829
Asukoht: tartu
peale panen kas 220kw AKG 220kw ABZ või 250kw AKH Need kolm on minumeelest identsete poltidega
Originaal näeb välja niisugune:
https://www.upload.ee/image/7962436/IMAG2216.jpg

_________________
DÜNOPINK Tartus 56231442 https://www.facebook.com/WhlsUP/
Pakun ka Megasquirt juhtajusid ning nende paigaldust, ümberehitust ja seadistust.


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri: Re: VW 1300 ´69 "jeff01"
PostitusPostitatud: 30.01.2018 16:22 
Eemal

Liitunud: 12.03.2005 18:40
Postitusi: 1371
Asukoht: Tartu
Mul oli vist AHK (240kW?), mitte AKH mootor, mida kohendasime.
Klapivedrud sebis Mati Audihooldusest. Kenad 90`ndate karbid olid, kusagilt tehasest veel sai miskit pika uurimise peale... :)
Kaanepoldid ja saaled(sai ka minuteada 2 varianti std mõõdule) vist said kusagilt kohalikust poest, nagu ka kõik tihendid (vist forsist), paljud asjad olid muidugi A-grupi osad.
Suht kallid vidinad olid küll :)

AEB mootori kaanepoldid olid mälu järgi omajagu lühemad.

_________________
Hobisõikukite mehaanika, elektroonika, custom jupid - ideest teostuseni ühes kohas.


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri: Re: VW 1300 ´69 "jeff01"
PostitusPostitatud: 30.01.2018 17:08 
Eemal

Liitunud: 30.09.2008 8:50
Postitusi: 128
Asukoht: Tartu
Kui pikad antud kaanepoldid on ning kas on M10 või M11?

_________________
ex-Audi S4 2.2T - 609hp/846Nm rattast mõõdetuna
10.9@210, 1km 268km/h, 1miil 295km/h


Üles
 Profiil  
 
Näita postitusi eelmisest:  Sorteeri  
Tee uus teema Vasta teemale  [ 462 postitust ]  Mine lehele Eelmine  1 ... 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31  Järgmine

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]


Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 15 külalist


Sa ei saa teha uusi teemasid siin foorumis
Sa ei saa postitustele vastata siin foorumis
Sa ei saa muuta oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa kustutada oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa postitada siin foorumis manuseid

Otsi...:
Hüppa:  
cron
POWERED_BY
PhpBB 3.0.11