sellel BOVil on pasun ära keeratav ja peaks saama bybassina kasutada....iseasi kas sellel mõtet on.

_________________
DÜNOPINK Tartus 56231442 https://www.facebook.com/WhlsUP/
Pakun ka Megasquirt juhtajusid ning nende paigaldust, ümberehitust ja seadistust.

Ma replica kohta ei tea, aga originaal RFL bov-l käib see pasunaosa keermega ära ja seega saaks ka sellest bypassi teha.

_________________
0,5 MW

BOV esialgu jääb.
Masin vaja enne aju vahetust käima saada.
Täna said rõhulekked kõrvaldatud. Käima kahjuks proovida ei saanud kuna uue FPR paigalduse käigus otsustas kütuselati ots ära murduda. Milleks kuradi pärast oli vaja inseneridel see plastikust teha.



Kui kellelgi on pakkud antud isendile uut latti (Boschi toodang 0 280 151 024) võib teab kedagi kes on nõus normaalse hinna ja kvaliteedi suhtega uue valmistama andku julgelt märku.

_________________
B4 -> A4 -> A8 -> e39 -> Punto GT & A4 TQ

Vemsi jaoks vajalikud vidinad kõik ära ostetud ja see nädalavahetus pidi paigalduseks minema.

Kuna UK'st ei ole 2 nädala jooksul kütuselatt kohale jõudnud siis sai ajutiselt klambritega uus FPR lati külge tõmmatud, hiinakas ahelast eemaldatud ja autot käima proovitud.

Korra sain masina isegi paariks minutiks käima kui algul jõuliselt pedaali sõkkuda ja pöördeid üle 2000 rpm hoida (nii nagu peale soetamistki) kuid asi ei olnud siis ja ei ole ka nüüd õige.

Küünlad kuivad, üle ei uputa.

Sai siis kompressioon ära mõõdetud ja tulemused kurvad:

4. 10
3. 9
2. 9
1. 4

Käisin ise eelmisel nädala parema käega opil ja endast lammutajat ei ole. Eks näis mis siis täpsemalt kurjajuureks on ning kuna see selgub

_________________
B4 -> A4 -> A8 -> e39 -> Punto GT & A4 TQ

Mul ka selle kompressiooniga mingi jama, asi nii hull ei ole aga mootor tuleb lähiajal ikkagi maha kakkuda. Ootan tihendikomplekti ära ja töö võib alata :D

Ebay abiks?

_________________
B4 -> A4 -> A8 -> e39 -> Punto GT & A4 TQ

Tihendikomplekti tellisin Reinzi oma. See tuleb odavam kui ebayst tellida. Aga tarneaeg on natuke pikavõitu.

Eile sain lõpuks kolded eest ja plokikaane kätte:











Esimese silindri väljalaskeklapi juhtpuks lõtkuga ja klapp ise kõver.



Nüüd siis kaas lihvimisse, freesimisse ning vajalikud jubinad välja vahetada.

_________________
B4 -> A4 -> A8 -> e39 -> Punto GT & A4 TQ

Ei soosita selle masina liikuma saamist.

Tihendikompleti sellele masinale eestist võtta ei ole ja kui tellida siis tarneaeg 1kuu+.
Sai siis UK'st tellitud. Makstud topelt aga pidi max 12 päevaga kohal olema.
Kerge ülelend.
Posti pandi 21 päeva hiljem ja tuli jah 12 päevaga ära. Samas kirjavahetuses mainiti, et ammu postis.

5 nädalat tagasi viisin kaane remonti. Ülelend!
Kaan lihvitud ja uued klapijuhtpuksid parjaks treitud kuid see on ka kõik. Avaldasin meelehärmi, et antud tähtaegadest kinni ei peeta ning selle peale kästi kogu kola võtta ja minema jalutada.

Seega palun nõuandeid kuhu Tartus pöörduda kaane edasiseks remondiks. Vaja klapid üle käia ja pesad freesida, vb ka kerge portimine.
Positiivne oleks kui saaks selle kuu sees ikka tehtud.

_________________
B4 -> A4 -> A8 -> e39 -> Punto GT & A4 TQ

Let me guess: see "tore" koht oli Rekandi juures Õnne tänaval? Palju õnne!

Tartus polegi ühtki normaalset kohta, kus kaant teha lasta, parem on viia Tallinnasse kas Detjonõševi juurde (Katusepapi tn, Prisma taga) või Windorfi. Lisaks töö kvaliteedile on ka hinnad oluliselt etemad mõlemas kohas.

_________________
http://www.facebook.com/vemsporsche
http://www.porsche-foorum.org

just täpselt, sellistest kohtadest tulekski rääkida ja kui võimalik siis eraldi teema teha.
Ise samamoodi ei viitsiks oodata kaant kui koguaeg lubatakse mingeid kuupäevi millest
tegelikult keegi kinni ei pea, öeldakse rohkem sellepärast, et klient rahule jääks ja
minema kõnniks. Paljude teiste töödega ka sedasi.

_________________
- KKD Motorsport - EstPerformance -

Nope, üks teine koht mida (vähemalt praegu) ei avalikusta.

See nädal ei ole telefonile vastanud. Peale seda kui tahtis, et kraami ära viiks ka mitte.
Eile käisin kohal ja tõin Punto asjad ära.
Kuna ta vahetas mul eelmine aasta a8 mootori ja kasti ning teadsin, et ta tahab neid endale siis pakkusin talle vahetust töö eest + tema poolne kompensatsioon.
Tööraha ei osanud öelda siis sai võetud lagi mis võib kuluda kaane remondiks + natuke juurde ning sai moto hinnast maha arvestatud. Mina sain motost lahti ja tema sai pmtl ainult töö raha eest endale A8 moto ja libiseva kasti.

Win-win olukord.

Nüüd aga telefonile ja sõnumitele ei vasta. Nädalavahetusel töökojas ka ei ole ning omanik ei luba mootorit enne ära viia kui kuuleb rentniku versiooni.
Eks vaatab mis uuel nädalal saab. Endal konksuga autot ei ole ja käru ka mitte. Asjad laenata ja uuesti kohale minna ning siis tühjade sõita on ka nõme.

Igatahes selline kompot oleks vaja siis korda teha ja saab masina kokku laduda.









Juhtpukse sellele masinale saada ei olnud. Sai Soomest tellitud fiat 500 omad mis 10mm pikemad ja 0,1mm paksemad. Sisemõõt mõlemal 8mm. Need said õigesse mõõtu treitud.



Kas omab keegi kogemusi Astromotosiga?

EDIT: Kui Sina kellest üleval juttu oli peaksid seda teemat lugema siis ole hea ja võta ühendust.

_________________
B4 -> A4 -> A8 -> e39 -> Punto GT & A4 TQ

Kui ma ei eksi, siis Astro-Motoga on jeff01-l kogemusi? Mäletamistmööda mitte kõige paremaid....

Aga päriselt ka, sul tuleb odavam ja tulemus on palju parem kui sa kaane Tallinnasse viid kasvõi oma autoga. Säästa end peavalust.

_________________
http://www.facebook.com/vemsporsche
http://www.porsche-foorum.org

E-R 8-16 tööl ja hetkel jalamees.

Uurin paar päeva maad ja siis teen otsuse. Ei torma esimesse kohta.

Windorfi saatsin info ja hinnapäringu meili teel.

Teise soovitatud kodaniku kontakt puudub.

_________________
B4 -> A4 -> A8 -> e39 -> Punto GT & A4 TQ

Se teine kodanik tegeleb rohkem mootori plokkidega kaantega eriti mitte.
Astro-Motoga on probleeme,enda Vecu kaan vajas peale detoda saamist parandust keevituse ja lihvimise näol ,aga ära tõin ta alles teisel korral ,kui oli nendega natuke kurjemalt vesteldud.
Mõni aeg hiljem kukkus aga klapipesa kolvi peale ja kogu mootor nahas (kolvid kaan).
Praegu uus kaan Tiidu juures ehk Windorfis ja uus plokk Tetjono käes minu jaoks parim kombo.