Primera seisab endiselt, aga vahepeal siis sai sõitma pandud selline asi..
| TurboClub http://foorum.turboclub.ee/ |
|
| Nissan Primera P10 Sr20de+T, Dc85 http://foorum.turboclub.ee/viewtopic.php?f=5&t=5292 |
21. leht 24-st |
| Autor: | Dc85 [ 07.06.2015 21:20 ] |
| Teema pealkiri: | Re: Nissan Primera P10 Sr20de+T, Dc85 |
Primera seisab endiselt, aga vahepeal siis sai sõitma pandud selline asi..
|
|
| Autor: | Datsunimies [ 08.06.2015 14:46 ] |
| Teema pealkiri: | Re: Nissan Primera P10 Sr20de+T, Dc85 |
 details? |
|
| Autor: | Dc85 [ 08.06.2015 23:58 ] |
| Teema pealkiri: | Re: Nissan Primera P10 Sr20de+T, Dc85 |
Ostu/müügi alt leiab midagi. Lisaks tehtud veel nädal aega tagasi h-profiil kepsud, wiseco kolvid, acl race saaled, cosworthi kaanetihend, arp poldid. Et valmidus on olemas, kuid turbo ja rõhk originaal endiselt 
|
|
| Autor: | Raceboy [ 09.06.2015 7:49 ] |
| Teema pealkiri: | Re: Nissan Primera P10 Sr20de+T, Dc85 |
Sinna veidi suurem turbo koos pihustitega ja oleks mõnus suveauto olemas. Liiga ekstreemini pole vist pointi ajada, siis on sõit stressirohkem ja koguaeg midagi lendab :D Kena auto igatahes! |
|
| Autor: | Dc85 [ 30.10.2015 12:05 ] |
| Teema pealkiri: | Re: Nissan Primera P10 Sr20de+T, Dc85 |
Tere. See aasta kahjuks miilile ei jõudnudki, siis suur tahtmine oli migni märk ikka maha saada selleks aastaks. Ise päris rahul ei ole, aga midagi paremuse suunas ikkagi. Väike dynorun eile väiksel GTr´l. Kõige madalama rõhuga 1.2bariga 309kw rattast(462hp mootorist) ja max rõhuga 2.6bari 405kw rattast (605hp mootorist) Suure rõhuga anomaaliad, paukus ja lõpuni ei käinud. Saab kindlasti veel paremaks ja järgmine aasta miilil täisvarustuses turvanõuetele vastava autoga üks korralik sõit teha. Muidugi suureks probleemiks on veel kast, mis päev enne Dyno otsustas 4nda käigu taas puhtaks lasta.
|
|
| Autor: | ott5 [ 30.10.2015 17:35 ] |
| Teema pealkiri: | Re: Nissan Primera P10 Sr20de+T, Dc85 |
mis turboga see tulemus siis sai. |
|
| Autor: | Dc85 [ 30.10.2015 18:35 ] |
| Teema pealkiri: | Re: Nissan Primera P10 Sr20de+T, Dc85 |
Ikka endiselt GT35 peal. |
|
| Autor: | Dc85 [ 01.11.2015 10:03 ] |
| Teema pealkiri: | Re: Nissan Primera P10 Sr20de+T, Dc85 |
1.2bari tõmme.. https://www.youtube.com/watch?v=r7GDdyWlwCE&feature=youtu.be&app=desktop 1.7bari tõmme 349kw vs. eelmine aasta sama rõhuga 342kw. Need 7kw olid üsna kallid, aga eks seadega saab juurde võluda - peab saama lihtsalt  
|
|
| Autor: | Cofy [ 01.11.2015 14:27 ] |
| Teema pealkiri: | Re: Nissan Primera P10 Sr20de+T, Dc85 |
Kas võib olla tegemist Baltikumi (kui mitte Euroopa) võimsama/kiireima Primeraga? Muljetavaldav igal juhul
|
|
| Autor: | Dc85 [ 01.11.2015 21:11 ] |
| Teema pealkiri: | Re: Nissan Primera P10 Sr20de+T, Dc85 |
Cofy kirjutas: Kas võib olla tegemist Baltikumi (kui mitte Euroopa) võimsama/kiireima Primeraga? Muljetavaldav igal juhul Tänud. Eesti kiireim kindlasti hetkel. Teemat kyll loetakse, aga juttu keegi ei kirjuta. Ei tea kas sellepärast, et tegu valeveolisega või? 
|
|
| Autor: | Motary1 [ 02.11.2015 0:41 ] |
| Teema pealkiri: | Re: Nissan Primera P10 Sr20de+T, Dc85 |
Kirjutaks kui midagi valesti on Jätka samas vaimus. Käigukasti sisu tugevdamise variante midagi tänavakõlbulikku ka on? |
|
| Autor: | erxx [ 02.11.2015 1:13 ] |
| Teema pealkiri: | Re: Nissan Primera P10 Sr20de+T, Dc85 |
Väga kõva, 300kmh peaks täitsa reaalne olema selliste numbritega. Kannatab ta 2,6 bariga miilise distantsi põhjagaasiga ära ka sõita, mootor sulama ei hakka? Mul on muide täpselt samasugune Primera aga mitte päris nii kiire.
|
|
| Autor: | Dc85 [ 02.11.2015 7:55 ] |
| Teema pealkiri: | Re: Nissan Primera P10 Sr20de+T, Dc85 |
Kasti sisusid eriti leinud pole, kyll aga kasutatakse teatud p12 6k kaste, mis pidavat kuulikindlad olema. Selleks, aga vaja veovõllid jne ymber teha. Miili on ala 2.5bariga soidetud, aga, siis oli auto natukene teise rauaga, et peaks vastu pidama kyll
|
|
| Autor: | Maiz [ 03.11.2015 0:18 ] |
| Teema pealkiri: | Re: Nissan Primera P10 Sr20de+T, Dc85 |
Kui õigesti mäletan, tulid mulle septembri lõpu poole tln-trtu maanteel vastu(palju seda värvi primeraid ikka on millel cooler põrkeraua seest välja piilus  ). Vägev Sleeper! Ei oskaks eales arvata sellist toorest võimu välimuse põhjal  Võibolla on teemas midagi neljasilma vahele jäänud, kuid kas 4wd conversion mõtteid on ka peast läbi käinud, või on need OEM tükid liiga nõrgad ja haruldased(tagadiffer, poolteljed,vahekast)? |
|
| Autor: | Dc85 [ 03.11.2015 0:38 ] |
| Teema pealkiri: | Re: Nissan Primera P10 Sr20de+T, Dc85 |
Maiz kirjutas: Kui õigesti mäletan, tulid mulle septembri lõpu poole tln-trtu maanteel vastu(palju seda värvi primeraid ikka on millel cooler põrkeraua seest välja piilus ). Vägev Sleeper! Ei oskaks eales arvata sellist toorest võimu välimuse põhjal Võibolla on teemas midagi neljasilma vahele jäänud, kuid kas 4wd conversion mõtteid on ka peast läbi käinud, või on need OEM tükid liiga nõrgad ja haruldased(tagadiffer, poolteljed,vahekast)? Olin tõesti mina seal liiklemas. Ainuke conversion, mis hetkel mõttes liigub on selle lehe üleval oleva 200sx´ga, aga jube kahju oleks Primera ära lammutada Eks see oem 4wd kaua vist ei kestaks.. |
|
| 21. leht 24-st | Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|