Ptüi ptüi ptüi, endal veel peavad, muidugi jõoudu pole ka nii palju kui sul.
Mul tuningboxiga ja IC kokku u 250-280nm, tehase seades 172nm

_________________
Servemet OÜ
Puurid, keermepuurid, freesid, laagrid jne
www.serve.ee

Looduslikud, keskkonna sõbralikud ja tõhusad puhastusvahendid www.chrisal.ee

Täna oli siis Tartu drag ja võin öelda, et oma pereauto tulemusega täitsa rahul.
Stock ajuga ja ~1barise rõhuga parim aeg 13,6 ja parim lõppkiirus 187km/h.
60ft ajad endiselt masendavad 2,6sek.. kuigi kasutasin mingit sliki moodi asja.

Hakkab juba täitsa looma ju , natuke veel starti harjutada ja poolassid pidama saada , siis saab hakata madalat 12st püüdma

_________________
1/4 mile 178.5kmh 13.8 sec , who needs traction :P

M/T -dega peaks siis 12.5 kindlalt ära tulema,kui mitte pareminigi. Aga ikkagi hea tulemus stock juhtimisega

Ulme kiirus sellise aja, 1bar@2L ja suvalise seadistuse kohta! Aga noh sul oli palju aega kiiruse kasvatamiseks. Hea, et hooaeg läbi - ei lennandki laiali Saad talve jooksul ehk korraliku aju ja kui sinise fiati kombel pidamine saavutada ning 1.5+ rõhk seadistada, siis tuleb madal 12 ära küll. Edu!

_________________
slyy2048
WhatsApp: +6281339093884
12.0s CA18DET

See topspeed näitab, et pauerit peaks jaguma jah

Thumbs up!

_________________
TurboLestaKala | JAM Racing

jaamh... sellist tehti 4vedu ka.. päris head ringirajal... juhitavus ka sjuuper... mingit alajuhitavust ega midagi... kuluks sulle 4vedu ära küll et jõudu maha panna... minu teada olid ned pulsari sildadega nii et... peaksid kannatama ka... siin eestis peaks ka kuskil minuteada isegi 2tk olema... millega ma sõitsin oli mootor täitsa "siemens" ... paras doonoriks,... muidu vaatan sul jube ilus, korralikult tehtud... kahju kohe vaadata kuidas jõudu maha ei saa ... jamh see auto suht alahinnatud... väga bro (Y)

omanikul endal vähe teised plaanid aga eks tulevik näitab

_________________
- KKD Motorsport - EstPerformance -

Sai isegi seda issanda Nissanit proovitud, ning vaatamata kahele paksule tagaistmel, liikus sõiduk päris nobedalt edasi.

Ainukesed asjad mis häirisid oli "vedel" rool ja haisevad lõhnakuused tagaistmel.

Loodetavasti saab masin endale lähiajal korraliku juhtaju, hea seade, ning rõhku rohkem kui 0.8 bar-i.

Siis oleks endalgi uuesti huvi proovida, milleks see pereauto võimeline on.

Kutile ei meeldi õlle lõhn.


Tartu Dragilt üks Video
Video2

Aa mis ise arvad mitu täkku sul seal kapoti all on umbes?

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=Po4i0HHrAWA

Oleneb mis rõhuga, 1bari´ga 300+ äkki?
Ehk keegi oskab paremini läbi interneti dynoda

Avalda teistelegi oma 0.8 Bari ja originaalaju dünotulemus.

0,8 bar kohta väga hea tulemus
hoia sama joont!

_________________
- KKD Motorsport - EstPerformance -

0,8bar 303,9HP@ 6869rpm / 341Nm@ 6168rpm

Mõõdetud Liguri juures. Panen hiljem graafiku ka üles, kui kuidagi moodi arvutisse saan selle.