TurboClub • Vaata teemat - Nissan 200sx 1,8T 92` zoom1

Vaata vastamata postitusi | Vaata aktiivseid teemasid

Foorumi pealeht » Vaba Teema ja Foorumi kasutajad » Lugejate Autod

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]

Nissan 200sx 1,8T 92` zoom1

Moderaatorid: Mihkel, Ringo

4. leht 10-st

[ 138 postitust ]

Mine lehele Eelmine 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 10 Järgmine

Printerivaade

Eelmine teema | Järgmine teema

Autor

Sõnum

zoom1

Teema pealkiri:

Postitatud: 17.07.2005 16:28

Liitunud: 03.12.2004 20:27
Postitusi: 833
Asukoht: Tartu

Topspeedil esinenud tuntavad tehnilised probleemid on selgunud.
Neljanda silindri küünal on lihtsalt ära sulanud ja kaane tihend on sealt lekkinud veesärki.
Alguses auto kiirenedas hästi, aga siis kui 5 käigu panin oli täieseti sein ees, pöörded sesisid ühe koha peal.

vb hakkas pihusti jamama, sest segu ei saanud küll lahja olla kuna kütuse rõhk oli ~4,5bar (olenevalt boostist)
Kolvi pealispind on täiesti sile, pole mingeid sulamis märke.
Homme läheb siis kaan lihvimisse.

Keegi teab mõna kohta tartus kus klappe sooveldatakse?

_________________
CA18DET best et 11.1s 205kmh

Üles

zoom1

Teema pealkiri:

Postitatud: 20.07.2005 21:58

Liitunud: 03.12.2004 20:27
Postitusi: 833
Asukoht: Tartu

Lihvitud ja sooveldatud

Pilt

_________________
CA18DET best et 11.1s 205kmh

Üles

zoom1

Teema pealkiri:

Postitatud: 26.07.2005 22:37

Liitunud: 03.12.2004 20:27
Postitusi: 833
Asukoht: Tartu

Sai muretsetud rs4 by-pass, aga tundub et vedru natukene nõrk. Olen kuulnud et TT omal on tugevam vedru, aga müüja väitis just vastupidist

_________________
CA18DET best et 11.1s 205kmh

Üles

Siim

Teema pealkiri:

Postitatud: 27.07.2005 19:43

Liitunud: 16.12.2004 18:43
Postitusi: 686
Asukoht: Pärnu

zoom1 kirjutas:

Sai muretsetud rs4 by-pass, aga tundub et vedru natukene nõrk. Olen kuulnud et TT omal on tugevam vedru, aga müüja väitis just vastupidist

BOSCH 110 Sport on parim klapp Boschi omadest. TT omal on peal mingi selline kood 06A 145 710 N
Audi By-Passide teemal saad juurde lugeda siit : http://www.hoppenmotorsport.com/bypass1.htm
ja siit:
www.s4biturbo.com/art-dvtests2.php

_________________
302hp/464nm

Üles

zoom1

Teema pealkiri:

Postitatud: 30.07.2005 21:37

Liitunud: 03.12.2004 20:27
Postitusi: 833
Asukoht: Tartu

Niipalju siis sellest f... by-passist. Membraan täiesti lambist puruks. Tühikäigul klappi enam ei ava. Vaakumvoolikust puhuda siis on ok, aga kui imeda siis laseb läbi kuskilt.

_________________
CA18DET best et 11.1s 205kmh

Üles

Hylas

Teema pealkiri:

Postitatud: 30.07.2005 22:35

2 päeva tagasi rääkisid:

Minu autol pole küll kuulda by-passi häält, kuigi tagasivool on viidud ~15cm kaugusele koonusest. Kui turbo jääb pöörlema siis õhk käib ringi süsteemis ja välja ei tule midagi läbi õhulugeja.

Üles

zoom1

Teema pealkiri:

Postitatud: 31.07.2005 11:46

Liitunud: 03.12.2004 20:27
Postitusi: 833
Asukoht: Tartu

Niimoodi oligi kui by-pass veel korras oli, ega käiguvahetusel mingit erilist häält küll kuulda polnud.

Sellest ka mingit vahet on, kas klapp on viidud enne või peale coolerit?

_________________
CA18DET best et 11.1s 205kmh

Üles

zoom1

Teema pealkiri:

Postitatud: 03.09.2005 15:27

Liitunud: 03.12.2004 20:27
Postitusi: 833
Asukoht: Tartu

Uued mõõtmised tehtud g-techiga, täpsemalt 0-60mph

1 katse 5,2s
2 katse 5,22s
3 katse 5,14s
Keskmiseks teeb 5,18s :evil:

Mõõdetud sai täpselt samas kohas kus kevadelgi.

_________________
CA18DET best et 11.1s 205kmh

Viimati muutis zoom1, 04.09.2005 11:01, muudetud 1 kord kokku.

Üles

Mihkel

Teema pealkiri:

Postitatud: 03.09.2005 21:05

Liitunud: 16.12.2004 2:41
Postitusi: 4626
Asukoht: Tallinn

Tee oli ühtlaselt sirge ja tasane?

Ma olen suht kuumaastikul mõnusalt ulmelisi numbreid saanud G-Techiga :-D

Ja kas sa kasutasid Pro või Competiton mudelit?

_________________
Subaru Impreza GT MY99 | VW Passat 6.0 W12 '02 | VW Golf 2 4motion '91
ECUMASTER tooted http://ecumaster.ee | M-Tuning - http://www.m-tuning.ee | @Facebook
Tavahooldus, performance & tuning teenused + osad, mootorite ehitamine ja remont - Tallinn.

Üles

zoom1

Teema pealkiri:

Postitatud: 03.09.2005 22:01

Liitunud: 03.12.2004 20:27
Postitusi: 833
Asukoht: Tartu

Tee oli väga sirge ja tasane, tegin mõõtmisi mõlemas suunas.
Kasutasin G-tech pro mudelit

_________________
CA18DET best et 11.1s 205kmh

Üles

Mihkel

Teema pealkiri:

Postitatud: 04.09.2005 1:04

Liitunud: 16.12.2004 2:41
Postitusi: 4626
Asukoht: Tallinn

G-Tech pro mõõdab 0-96km/h aega ja vahe 0-100km/h ajaga võib olla kuni 0.5 sekundit.

Üles

Kuuno

Teema pealkiri:

Postitatud: 04.09.2005 15:07

Liitunud: 29.11.2004 10:24
Postitusi: 1750
Asukoht: tallinn, kopli

jah kui ta näitab 0-60mph siis pole se päris 100km'h!

Üles

zoom1

Teema pealkiri:

Postitatud: 05.09.2005 9:03

Liitunud: 03.12.2004 20:27
Postitusi: 833
Asukoht: Tartu

Ma muutsin juba postituse ära

_________________
CA18DET best et 11.1s 205kmh

Üles

Kuuno

Teema pealkiri:

Postitatud: 05.09.2005 10:09

Liitunud: 29.11.2004 10:24
Postitusi: 1750
Asukoht: tallinn, kopli

aga se ei tähenda seda et auto kiire ei oleks

Üles

zoom1

Teema pealkiri:

Postitatud: 07.09.2005 21:17

Liitunud: 03.12.2004 20:27
Postitusi: 833
Asukoht: Tartu

Dünos ka käidud ja tulemuseks 195,5kw

_________________
CA18DET best et 11.1s 205kmh

Üles

4. leht 10-st

[ 138 postitust ]

Mine lehele Eelmine 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 10 Järgmine

Foorumi pealeht » Vaba Teema ja Foorumi kasutajad » Lugejate Autod

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 65 külalist

Sa ei saa teha uusi teemasid siin foorumis
Sa ei saa postitustele vastata siin foorumis
Sa ei saa muuta oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa kustutada oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa postitada siin foorumis manuseid