turva- ja ohutusvarustus
roolivõimendi, kesklukustus (puldiga), ABS pidurid, 2x turvapadi, cobra signalisatsioon (mahuanduriga), immobilisaator
mugavusvarustus
kliimaautomaatik, 4x elektrilised akende tõstukid, elektrilised välispeeglid (soojendusega), katuseluuk (elektriline), toonitud klaasid
sisustus
nahkpolster, 2x elektriliselt reguleeritavad istmed, tagaistme seljatugi allaklapitav, reguleeritav roolisammas (kahes suunas), käetugi ees (laekaga), käetugi taga, iluliistud salongis (puitdekoor)
audio, video, kommunikatsioon
stereo (MP3), võim, subwoofer
rehvid ja veljed
valuveljed (16)
tuled
Xenon (lähituled), esimesed tulede pesurid, udutuled (esimesed, tagumised)
muu varustus
suusakott, välistemperatuuri näidik, tagaklaasi soojendus, veokonks (teisaldatav), puldist sulguvad luuk ja aknad, lisaks calix ploki soojendus, autol mõned iluvead


Mootor ja aju on näppimatta.

Mõned isetehtud pildid:


Suppari kasti ehitusest:



Võimendi asukoht:



Kõtuserõhu kell ootab paigaldamist:



AEM'ilt koonus:



Originaal plekist vahesein:



Retsitud downpipe EGT ja WB anduriga:

Sai käidud autoga dynos:

pilt ei tööta.

_________________
RB26 Pwns!

ikka sama jama

_________________

No ei tea, mul töötab ka algne link...graafik muidu = jõud rattast? Või jõud vändal?

Ehk paned siis näiteks www.imageshack.org -i ülese kõigile näha?

No okei, need kellel mingil põhjusel ikka ei avane...

Ma väga kahtlen selle suppari mängimises

Jõud rattast ikka.

Tehtud tööd:

4.okt.2008.a.

Küünlad Bosch
Vems Wideband lambda + kell
Autogauge Boosti kell
Ukse alused liistud
Tiibadel olevad suunatuled(valged)
AEM Koonus
Kütusefilter
Pihustite pesu
Parempoolse xenon pirni ja ploki vahetus

11.nov.2008.a.

Mootori õli 10w60
Mootori õli filter

12.dets.2008.a.

Tagumised regullvardad
Sillastend

19.dets.2008.a.

Parktuled (Powerled)
Esimene salongi valgus (Powerled)
Numbrituled (Powerled)

22.jaan.2009.a.

80mm rv summuti

29.jaan.2009.a.

Parem tagumine tuli (reval)

5.veeb.2009.a.

Totsteile chip(jõuvanker)

10.veeb.2009.a.

Õhulugeja surve poolele
Survete mõõtmine silindrites(11.5 kõigis)
Kommutaator

24.veeb.2009.a.

Siduri vahetus

03.märts.2009.a.

Esimeste kojameeste vahetus
Downpipe keevitus

13.aprill.2009.a.

õlivahetus 10W60
bypass kolmiku remont (custom)
Käigukasti padjad (Swag)

22.aprill.2009.a.

Vasak mootori padi
Parem mootori padi
Esimene mootori padi
Tagumised regullvardad

Mida EGT näitab selle koha peal.Tühikäik,maks mis saanud ja 100km/h maanteel.

Kohapeal tükk aega seistes on alla 300. Maanteel 100km/h sõites on 500-600 vahel. Maks on vast üle 600 saanud. Andur asub liiga kaugel, plaan panna enne turbot see ikka.

Selge,endal enne turbot ja näidud jah veidi teised.Ainult see maantee enam-vähem sama.

Mis teema nende Tagumised regullvarrastega on?Et pidevalt neid vahetad
Sa peaks mind kooliajas vist mäletama küll,kui sinna kanti satud helista räägib juttu ja vaatan ka kriitilise pilguga su auto yle
56718222