Mingise evo kast(kallis lõbu) oleks ok aga prääga sellele Mazdale ma ennem ei mõtle, kui nissani mootori hääli kuulen

Mootori alumine ots on koos. Hakkasin nüüd uurima metallist plokikaane tihendi tegemist. joonis millega tihend lõigata on hetkel valmimas. On vaja veel otsustada millisest materjalist see tihend teha.

VASK
Vasest tihendiga kohta olen kuulnud seda, et seal peaks olema ploki sisse silindri ümber freesitud soon mille sisse pandakse traat, mis jääb ploki pinnast natuke kõrgemale ja surub siis Vasest tihendi korralikult kinni. Aga kui seda traadi ja soone freesimise asja ei teeks kas siis oleks 100% kindel, et ei jääks tihe ja hakkab läbi peksma.

ALUMIINJUM
Selle kohta pole ma siiani mingisugust infot leidnud.

MITME KIHILINE RAUAST(ROOSTEVABAST)
Käisin poes uurimas millised näevad välja tööstuslikult toodetud mitmekihilised, reeglina 3-e kihilised tihendid.
keskmine kiht on sile aga ülemise ja alumise osal on silindri ja veesärgi aukude ümber stantsitud sooned sees ning kvaliteetsematel tihenditel oli ka õhuke kummi kiht ümber aukude. Mind ennast huvitabki see kas neid stantsitud kohti on sinna vaja ja kummi kihi saaks lahendada väga õhukese hermeetikuga seda siis, kui ma teeksin sellise tihendi.

Tihendi paksus peaks olema 2,15mm seda siis sellepärast, et vana tihend on 1,3mm (stangliga mõõdetud) maha on lihvitud 0,75mm. mootori plokki on ka tegelikult lihvitud 0,1mm.

Mitme kihilist metalli ära kindlasti aluseks võta.....selle saad pidama vaid siis kui kahelt poolt ümbritseb seda vaid originaal papptihend.

Se traadi ja soonega teema on vaid option mitte must have. Seda tehakse ka originaaltihendile ja kestavad papptihendid sellega kenasti ka üle 1 bari.

Raceboy tegi kunagi vasest....uuri et kus ja kuidas noolutas, kuidas pidas jne.

_________________
DÜNOPINK Tartus 56231442 https://www.facebook.com/WhlsUP/
Pakun ka Megasquirt juhtajusid ning nende paigaldust, ümberehitust ja seadistust.

hetke seis

survestasin veesärgi igaksjuhuks


proovin võtta Raceboyga ühendust. TÄNUD

Vasest tihend olemas, vaja aind ahjus noolutada ja siis kokku laduda.

Tuula&Sibulad Nostalgia.

Mis tihendi materjaliks on ?
Kust vaske saab ja milliseid paksuseid ?
Palju paksuse erinevus on tihendi erinevates punktides ?
Mis tsement ja kust saab ?

Vaske saab osta siit http://www.enimormet.ee/et/catalogue/?cat=12 aga mina nii suurt tükki ei tahtnud ja otsisin Tartus olevatest metalliga tegelevatest firmadest jääke.
Materjaliks on punane vask ja tihend on 2mm paks igaltpoolt.
Ja seda tsementi ostsin mina US Morgenist oli vist 16eur

Tartus saab vasklehte Riia tn 140 sisehoovist. Täpset aadressi(140f vist) ja firmat ei mäleta kahjuks.

Jah saab sealt aga 1mm paks leht on seal ja olid nõus lõikama mõõtu ka . Ülejäänud mõõte pead tellima suure tahvli juhul,kui neil seda endal pole tellitud.

Varem oli ikka erinevaid paksusi ka kohapeal. Aga noh, muru oli ka vanasti rohelisem.
Edu ehitamisel

Vaata, et sibul kaane vahele ei tiku;)
Eht värk sul seal, edu !

_________________
haidukk ja takk
M: 200sx S13

Sibulad koristasin juba ära, olid teised piisavalt kuivanud aga sisselaske kolle tuleb selline,kui ta muidugi kapoti alla ära mahub ja kui ei mahu siis panen esialgu vana asemele ja mõtlen miskit välja.

Kõik toimib ja sõidab väga hästi. Täna sain kindlustuse ja ÜV ära tehtud ja saab vast ühe kuu sõita. Pean tunnistama, kui pedali üle pika aja uuesti põhja sain suruda siis kriips oli kõrvuni ja jalg hakkas värisema, tõesti liigub ta minujaoks kuradi hästi edasi.

Tähe tänavale pöörates lasid natuke BOV häält mulle täna - pani pead pöörama ja mõtlesin et tartus ikka on ilusaid autosid:D
edu...