TurboClub
http://foorum.turboclub.ee/

Honda Integra Type R `2000 - Kummitus
http://foorum.turboclub.ee/viewtopic.php?f=5&t=3604		 7. leht 9-st
Autor:  Mihkel [ 27.08.2010 11:50 ]
Teema pealkiri: 
Kui mootor nõksutab, siis järelikult läheb ju kas segu lahjaks antud hetkel või kaob süüde ära.
Eeldades, et süüde jääb alles ei ole nagu põhjust lambda kontrollerit kahtlustada ehk kaob ära küte.

See, et aju näitab pihusti lahti olemis nõksutamise ajal ei näita veel seda, et pihusti reaalselt ka lahti on sellele hetkel.
Kontroller ju ka kütusekogust ei muuda, kuna pihusti PW ei muutu.
Mina eeldaksin, et probleem siiski väline ehk kütuse etteanne.

Imelik on see, et probleem on just light load-i ajal.
Tavaliselt on suurema koormuse all sellised probleemid.
Autor:  Astrona [ 28.08.2010 7:33 ]
Teema pealkiri: 
Mihkel kirjutas:
Imelik on see, et probleem on just light load-i ajal.
Tavaliselt on suurema koormuse all sellised probleemid.
See viitab sellele, et tegemist on väikse probleemiga, muidu oleks boosti all hullem. See probleem püsib ka WOT, mitte ainult vaakumis, kala ajal gaasi vajutades asi ju ei parane. WB vast ei lollita, kuna ta näitab lahjad, ja juhuslikult on samal ajal ka probleem.

Teen veel 3 pakkumist:
* TPS õli täis ja kulunud (et näiteks tegelikult vajutasid gaasi juba enne lahjenemist)
* MAP või FPR voolikus väike leke.
* IAT 44C on normaalne? Võibolla sul IAT corr nii metsas, või näiteks mingi turvalisus ajus, et kõrge IAT'ga teeb cut, ja 3. oletus otsa, ilma et seda cutti logiks :).
* Ega sul sel autol õhukulu-mõõdikut pole?
Kas oled reaalselt kala ajal kütuserõhku vaadanud?
Autor:  Kummitus [ 28.08.2010 12:18 ]
Teema pealkiri: 
TPS korras 100%
Map 100% töötab ja istub originaalis juba segusiibri küljes ilma ühegi voolikuta.
IAT on normaalne, töötab 100% ja olen ka seda juba proovinud vahetada
Sõiduajal pole bensiinirõhku jälginud aga võtan selle ette.

To Mihkel kummaline on ka see,et kohapeal käies on segu normaalne, hoian 3000rpm läheb segu 16-16.5, sõiduajal on norm 14.7 ja siis ühtäkki korraks läheb 16 peale ja siis jälle kaob ära see kala. Nagu ka mainisin siis boostiall töötab asi kõik ilusti
Autor:  jeff01 [ 28.08.2010 14:57 ]
Teema pealkiri: 
Kummitus kirjutas:
hoian 3000rpm läheb segu 16-16.5

See polegi ehk eriti hull sest seda ala sa sõites ei näe kui ta just ennem seal rikkam polnud.

ajutiselt kapoti vahelt välja turritav kütterõhu manomeeter :-D ja WB prooviks vahetamine oleks ehk õige lähenemine. Widebandid surevad reeglina nii et hakkavad kohati lahjat näitama kuniks vaid 20 näitavadki.
Autor:  Kummitus [ 28.08.2010 15:41 ]
Teema pealkiri: 
3e erineva widebandiga proovinud seega välistaks selle, et kõik kom surnud
Autor:  Astrona [ 28.08.2010 23:00 ]
Teema pealkiri: 
jeff01 kirjutas:
Kummitus kirjutas:
hoian 3000rpm läheb segu 16-16.5

See polegi ehk eriti hull sest seda ala sa sõites ei näe kui ta just ennem seal rikkam polnud.

Saan aru, et probleem pole vaid selles, et segu on 16, vaid ka selles, et samal ajal mootor ei tööta. logis kah näha, et vajutab gaasi, aga kiirendus on olematu.
Mis häält mootor sel ajal teeb? Kas vaikus või pigem kütus põleb summutis?
Autor:  Kummitus [ 28.08.2010 23:46 ]
Teema pealkiri: 
Ei oska kirjeldada häält, kõige parem näide ehk kui autol kohapeal lased pöörded 2500rpm ja keerad süüte välja.
Autor:  Kummitus [ 29.08.2010 21:52 ]
Teema pealkiri: 
Sai kord terve päev viga otsitud aga ei leia, vahetasin küünlad, pihustid, sisselaske temp anduri, kütuserõhu regulaatori, wideband lamda, kütuse pumba aga ei miskit. Nimelt juhuts veel selline lugu, et kui kõik asjad kokku jõudsin panna siis lõin rusikaga vastu jagajat ja auto suri välja. Oli see juhus või see sama kala ei tea, kopsisin väikse puu tokiga vastu jagajat aga rohkem ei juhtunud midagi. Seega siit tekkis veel kahtlus kas saab sellist asja teha kommutaator ? Viimase asjana mis veel vahetada oleks widebandi controller kui siis ka asi korda ei saa on mõistusega seekord otsas.
Autor:  Raceboy [ 29.08.2010 22:00 ]
Teema pealkiri: 
Jagajas võib asi küll olla, kas sinu autol jagajaga samas korpuses lisaks ka pööreteandurid pole?
Autor:  Mihkel [ 30.08.2010 22:49 ]
Teema pealkiri:  Re: Honda Integra Type R `2000 - Kummitus
Sul on eraldi kommutaator ehk süütevõimend? Need võivad teinekord oma suva järgi streikida küll.
Oled sa jagajat proovinud terves tükiks vahetada mõneks ajaks?
Autor:  Kummitus [ 31.08.2010 18:18 ]
Teema pealkiri:  Re: Honda Integra Type R `2000 - Kummitus
Panin Civic Vti jagaja tervis tükis aga ei andnud see ka tulemust
Autor:  Astrona [ 31.08.2010 22:36 ]
Teema pealkiri:  Re: Honda Integra Type R `2000 - Kummitus
aku, geneka ja mootori massi klemmid jms oled puhtaks teinud? Sest mulle tundub, et logis on kala ajal ka pinge muutus. Samuti 6:16.5 peal on ühtalse TPS ja RPMiga mingi lahjenemine koos aku pinge muutusega.
Autor:  Kummitus [ 01.09.2010 0:06 ]
Teema pealkiri:  Re: Honda Integra Type R `2000 - Kummitus
Aku, mootori, kereküles kõik massid puhtad, väike pingekõikumine pole sellest tingitud, huvitav on see, et see kala tekib sooja mootoriga just, külma mootoriga pole seda jama kordagi.
Autor:  Astrona [ 01.09.2010 0:16 ]
Teema pealkiri:  Re: Honda Integra Type R `2000 - Kummitus
Kummitus kirjutas:
Aku, mootori, kereküles kõik massid puhtad, väike pingekõikumine pole sellest tingitud, huvitav on see, et see kala tekib sooja mootoriga just, külma mootoriga pole seda jama kordagi.
Ma ei mõelnudki et pinge kõikumine sellest tingitud, pidasin silmas rohkem seda, et kas sädemel on ikka lihtne aku massi tagasi joosta...
Tsitaati mingi Nascari ühe kõvema misfire troubleshooting venna tekstist
Tsiteeri:
Weak or damaged ignition components may work satisfactorily with a well-charged battery and cool conditions, but when the battery loses its surface charge or the box heats up, misfiring will occur. Low voltage and higher temperatures both require the ignition to work harder.
Autor:  Kummitus [ 02.09.2010 23:10 ]
Teema pealkiri:  Re: Honda Integra Type R `2000 - Kummitus
Kõik võimalikud kohad üle käidud, muutusteta. Mõistus on otsas !
7. leht 9-st Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/