| TurboClub http://foorum.turboclub.ee/ |
|
| Opel Vectra 2000 4x4 1990 2.0(turbo) Reims http://foorum.turboclub.ee/viewtopic.php?f=5&t=3399 |
2. leht 5-st |
| Autor: | noottaur [ 31.10.2008 13:35 ] |
| Teema pealkiri: | |
Moto koos? |
|
| Autor: | Reims [ 31.10.2008 14:15 ] |
| Teema pealkiri: | |
nädala alguses sain väntvõlli,hooratta,sidurikorvi ja kepsud Soomest tasakaalustusest kätte ja üleeile ladusin ploki kokku. |
|
| Autor: | Tartlan [ 09.11.2008 15:48 ] |
| Teema pealkiri: | |
mis edasi on saanud ? huvitab mindki |
|
| Autor: | Reims [ 09.11.2008 17:19 ] |
| Teema pealkiri: | |
Hetkel ootan veel coolerit,kuna olemasolev osutus liiga suureks ja ei oleks stange alla ära mahtunud.Kuna auto jääb siis no show ja all go-ks ,siis ei ole plaanis ka paigaldada mingeid ulme spoilereid kuhu alla too suur cooler oleks ehk ka mahtunud,ja üks flants on ka veel tulemas Keisei Racingust |
|
| Autor: | Astrona [ 09.11.2008 19:23 ] |
| Teema pealkiri: | |
Reims kirjutas: Hetkel ootan veel coolerit,kuna olemasolev osutus liiga suureks ja ei oleks stange alla ära mahtunud.Kuna auto jääb siis no show ja all go-ks ,siis ei ole plaanis ka paigaldada mingeid ulme spoilereid kuhu alla too suur cooler oleks ehk ka mahtunud,ja üks flants on ka veel tulemas Keisei Racingust
"no show all go" eesmärk on masin kerge hoida. Mu suur esi-spoiler "Läti-kõver" oli päris mitu kilo kergem kui originaal, ja "No show" tähendas mul seda, et stock stange metsa. |
|
| Autor: | Reims [ 19.11.2008 14:13 ] |
| Teema pealkiri: | |
kapotialune tühjaks 
Uuele vahekastile sai tehtud põhjalik hooldus,kuna seest oli teine kole tatine,pesime cleaneriga piinlikult puhtaks,vahetasime tagumise simmeri ära ja sai taaskord korralikult kokku laotud ja tihedaks tehtud) 
Samuti sai lahti võetud ka käigukast,kuna sinna on vaja paigaldada difri ümber plastik hammakas,mis hakkab armatuuris kiirust näitama(konkreetne kast oli elektrooniline siis) alloleval pildil on hea võrdlus kuuese kasti(F28) ja viiese(F20)difrite erinevus. 
|
|
| Autor: | tann15 [ 19.11.2008 14:16 ] |
| Teema pealkiri: | |
Garaazis muidu väga külm vist 
|
|
| Autor: | Reims [ 19.11.2008 14:24 ] |
| Teema pealkiri: | |
kohati peab mõistust teritama jah 
|
|
| Autor: | Mihkel [ 19.11.2008 14:50 ] |
| Teema pealkiri: | |
Pese oma saastane kapotialune ka ikka ilusti puhtaks eks! 
Millal sidurit tuunime või lõid käega juba? |
|
| Autor: | tann15 [ 19.11.2008 17:05 ] |
| Teema pealkiri: | |
Me teritasime ka m6istust jägriga kui moootrt vahetasime  ei lahe oli.
Aga kas see mootor siis originaal mis vecul peal on 
|
|
| Autor: | Astrona [ 19.11.2008 18:24 ] |
| Teema pealkiri: | |
Ma saan aru, et sa tõstad moditud C20XE asemele nüüd moditud C20LET mootori? Ja 20XE mootor kollektorid jms stuff müüki? Ma ei tea su olukorda, aga ma oleks selle 2.0T jaoks teise kere võtnud - need ei maksa ju midagi. |
|
| Autor: | ott5 [ 19.11.2008 20:06 ] |
| Teema pealkiri: | |
Astrona kirjutas: Ma saan aru, et sa tõstad moditud C20XE asemele nüüd moditud C20LET mootori? Ja 20XE mootor kollektorid jms stuff müüki?
Ma ei tea su olukorda, aga ma oleks selle 2.0T jaoks teise kere võtnud - need ei maksa ju midagi. ma arvan et tõstab peale turbostatud XE. Aga on neid 4x4 keresid siis igalt poolt võtta ja ei maksa midagi ve? |
|
| Autor: | Reims [ 19.11.2008 22:24 ] |
| Teema pealkiri: | |
4x4-jale ei piisanud sellest vabalthingavast minu jaoks,eks see XE jääb esialgu lihtsalt oma aega ootama.Kaas(Coscast) läheb uuele peale,kuna seal kõik vajalikud modifikatsioonid juba tehtud(porditud,uued puksid jne) |
|
| Autor: | Astrona [ 20.11.2008 13:22 ] |
| Teema pealkiri: | |
ott5 kirjutas: Aga on neid 4x4 keresid siis igalt poolt võtta ja ei maksa midagi ve? Leidsin 1 minutiga <10K eek pakkumise.
http://www.vectraclub.net/forum/viewtopic.php?f=11&t=5769&start=0&st=0&sk=t&sd=a Et siis vanast jääb alles ainult kollektor ja plokk vanade XE kolbidega
Kas see 4x4 jääb tööle ka peale korralike rehvidega startimist? Opeli sillad pole just kõige pommikindlamad. Kui ma õigesti mäletan, siis kiiremad Turbo Opelid Sam ja "Mardi onu" olid tagaveo eemaldanud - lisamass ja 300hj'ga 5 sekki peale starti on lisasild juba takistuseks. Mitu % sel veojõudu taha peaks jõudma? |
|
| Autor: | Ragnar [ 20.11.2008 14:46 ] |
| Teema pealkiri: | |
Sam sõitis drag'i ikkagi 4wd'ga ja miilis ainult esiveolisena. Mardi kohta ei oska täpselt öelda, aga minumeelest sõitis ta ka lõppkiirust 4wd'ga. |
|
| 2. leht 5-st | Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|